 |
Przesunięty przez: jimv8 Pon 14 Maj, 2012 21:55 |
v8 - kontrolka akumulatorek |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
Wysłany: Sob 13 Lis, 2010 12:41 v8 - kontrolka akumulatorek
|
|
|
witam wszystkich
od dluższego czasu swieci mi się podczas jazdy kontrolka na wyswietlaczy - akumulator
akumulator jest nowy i podaje napiecie 12,20 V a przy ładowaniu mam napięcie 13,4 Volty.
może jakieś pomysły co może powodować niskie napięcie?
z góry dziękuje |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Sob 13 Lis, 2010 14:33
|
|
|
ja obstawiam regulator napięcia,choć ładowanie wydaje się w pożądku |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Sob 13 Lis, 2010 14:54
|
|
|
Pasiak,
ja też obstawiałem ale ładuje a rok temu był wymieniany.
jeżeli nie będzie innego pomysłu to poprostu kupuje drugi i zamieniam |
_________________ https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Sob 13 Lis, 2010 17:20
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | Pasiak,
ja też obstawiałem ale ładuje a rok temu był wymieniany.
jeżeli nie będzie innego pomysłu to poprostu kupuje drugi i zamieniam |
A skąd wiesz, że napięcie nie jest za wysokie? Może masz uszkodzony regulator napięcia? |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Sob 13 Lis, 2010 17:59
|
|
|
Adi202,
13,4 za wysokie?? może ty mi powiesz |
_________________ https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Sob 13 Lis, 2010 18:05
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | Adi202,
13,4 za wysokie?? może ty mi powiesz |
13,4 jest bardzo optymalnym napięciem w samochodzie. Napięcie nie powinno być wyższe niż 14,2V. Jeżeli masz 13,4V na zaciskach, to jest OK, ale nie wiesz jakie masz na drugim końcu przewodu - przy zegarach. Wyższe na pewno nie będzie tylko niższe, ale nie tego nie mierzyłeś i nie wiesz. Kontrolka akumulatora pali się w dwóch przypadkach za niskiego i za wysokiego napięcia. Za wysokie juz wykluczyliśmy więc zostaje za niskie napięcie lub uszkodzenie w zegarach. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elektryka i elektronika |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. |  |