Kochani Wy moi. Porobiło się , od kilku dnie strasznie mi kopci z wydechu , dym jest lekko niebieski , po osiągnięciu temp. ok. 90 st. przestaje . Kiedy kopci , ciśnienie oleju spada do ok . "2- 2,5" jak się nagrzeje , wzrasta do ok 5 , podobnie jak jest na ssaniu , czyli ok. VAG nie podaje żadnych błędów , ani na silniku , ani w skrzyni . Olej jest , nie zapala się kontrolka oleju .................... co sądzicie ?!

Jeśli dym jest niebieski to wygląda mi na spalanie oleju, może to być uszczelka pod głowicą, lub głowicami, uszczelniacze na zaworach, lub nawet pierścienie.

[ Dodano: Pon 27 Lip, 2009 17:14 ]
kiedyś w fiacie miałem podobnie i były to uszczelniacze na zaworach, koszt znikomy bo ok 3 zeta za jeden, ale za to roboty jest. Jak było z ciśnieniem oliwki to nie wiem bo nie miałem mierzyka ciśnienia.

jeśli spada ciśnienie oleju, to szukałbym przyczyny tam gdzie mówi pawcio, wydaje się to najbardziej prawdopodobne

jeżeli na gorącym silniku kopci na niebiesko to pierścienie a tak to mogą być usczelniacze

Dziś , się jeszcze "cosik" zrobiło. Strzelił mi gaz , nie mam wolnych obrotów , po dodaniu gazu się dusi , sądzę ,że "walnął" , któryś przewód powietrzny i bierze "lewiznę" , może "przepływka" ...............?? Ciekawostką jest ,że mając 1/2 baku , paliwa i ok 30 l. gazy , co "przygaśnie" silnik , zapala komp. rezerwę paliwa.
Ale przestał kopcić !!!
Nie wiem , kurde głupi jestem .

raczej będzie jakiś przewód powietrzny, zależy jak masz zrobioną instalkę, powinna być jakaś klapka antywybuchowa :
http://moto.allegro.pl/it...super_cena.html
masz zamontowany tłumik hałasu przed przepustnicami??
Jeśli tak to po pierwszym wystrzale lubi owy tłumik popękać.

pawcio, Nie znam tej instalacji , gdzie tego " gó....na" szukać ?

tłumik hałasu jest między kolektorem ssącym a ścianą grodziową. Czarne dość duże pudło z napisem V6. Od góry kręcona na 2 śrubki i nasadzana na przepustnicę. Dochodzą do niego przewody odpowietrzenia głowic.
A klapka jest montowana zaraz za przepływką.

jak masz tłumik hałasu a nie masz klapki to na 90% popękał tłumik. Jedyną możliwością jest go wykręcić i obejrzeć. U mnie jak kiedyś jeszcze był to po wystrzale rozleciał się na kawałki.

ok dzięki , jutro obadam , Duże piwko masz u mnie

Witam!

Jeżeli chodzi o części do V6 2,6 2,8 to mam sporo części.

Jak dobrze zrozumiałem o co wam chodzi, to mam ten element!!!

Roger jakby co to pisz, a na pewno się dogadamy

Pozdrawiam

Zrobiłem , rozleciała się obudowa filtra paliwa i guma , ta od filtra , pękła od spodu .
Ale kurde , znowu kopci , chyba podjadę do "gazownika" czy przypadkiem elektrozawór nie poleciał i nie dostaje gazu i benzyny jednocześnie.