Gdy uruchomię silnik to z nawiewu wydobywa się dość uporczywy smród i nie było by to dziwne ale już 2x auto było na ozonowaniu i wcześniej na wymianie filtrów. Wszystko to było robione w ciągu miesiąca. Jak uruchomię klimę to problem znika jak chodzi ogrzewanie to też jakby mniej , najbardzie śmierdzi przy takij neutreallnej temp. 16-22. Co mam robić.

Napisz jeszcze czym tak brzydko pachnie. U kumpla też śmierdziało ale zdechłą myszą

Nalezy dokładnie oczyscic parownik, kanały spustowe skroplin oraz tunele.
Ozonowanie jest skuteczne na kilka dni a potem smierdzi tak samo jak przed ozonem i szkoda na to kasy.
Jezeli nie dostaniesz sie do parownika i go pozadnie nie wyczyscisz to nadal bedzie smierdziec.

Dzięki kolego za dobrą wskazówkę, ale czy to czyszczenie parownika jest jakoś wyjątkowo skomplikowane?????

Kolego mogę Tobie polecić preparat od czyszczenia nawiewów klimatyzacji z Firmy Moje Auto, jest to preparat w areozolu (taka Pianak ), sam stosuję go raz w roku i żadna jonizacja się nie równa cena 25zł.

to super podaj nazwę i gdzie go można kupić?

Dziwne, że nie pomogło Ci ozonowanie... I to dwukrotnie wykonywane? U mnie już za pierwszym razem ozon wypędził smród, a zapłaciłem tylko 46 zeta w serwisie Perfectclima.pl

Mam sąsiada co zajmuje się klimatyzacją. Robi mi ozonowanie regularnie. Tłumaczył mi że są różne maszyny ozonujące. Niektórzy mają takie co wytwarzają mało gram ozonu w ciągu krótkiego czasu. Nie pamiętam liczb ale jak mnie pamięć nie myli to ozon ulega rozpadowi po pół godzinie chyba. I teraz musi być jego dostateczna ilość aby wykonać zadanie. Jeśli ktoś dysponuje maszynką która wytwarza tego mało zanim się rozpadnie to psu na budę taka robota. Dlatego trzeba robić porządnym urządzeniem. Mi wykonuje to sąsiad i nie mam najmniejszego kłopotu - samo ozonowanie pomaga. A miałem sam dylematy jak podejść do tematu kiedy kupiłem pierwsze auto z AC.
Dobre ozonowanie i po bólu. A wyczyszczenie parownika tak jak ktoś pisał też mija się z celem bo rozbierania tyle że szok a to tylko na chwilę pomoże. Różnica temperatur sprawia że parownik jest wilgotny przez co przyciąga kurz. Jak przyciągnie kurz to już kroczek do grzyba bo on lubi syf i wilgoć. Zatem o czym należy pamiętać? O regularnej i PORZĄDNEJ operacji ozonowania i jeżdżeniu non stop na klimie (sorry ale jak Cię było stać na auto z klimą to miej ją włączoną 90% czasu a nie 10% bo więcej pali). Jak właściwie dbasz o higienę i jeździsz non stop to nie ma efektu śmierdziawki. Sam to przerabiałem. Pozdrawiam.