Witam, Panowie od jakiegoś czasu obserwuję delikatne szarpanie silnika podczas jego pracy na wolnych obrotach. Wczoraj podłączyłem miernik do (+) przy cewce i okazuje się, że co jakiś czas spada napięcie na 9, 11, 8v - trwa to ułamek sekundy ale jest widoczne na mierniku i odczuwalne w środku auta.
Skąd dokładnie idzie (plus) do cewki i ewentualnie co może być przyczyną takich objawów? Jeżeli ktoś miał by schemat elektryczny też bym był wdzięczny.
Pozdrawiam.
Odpowiedz do tematu
Odpowiedz do tematu
A4B5 2.8 APR - zanikanie (+) na cewce
Pomarańczowe złącze w eboxie na podszybiu, bezpiecznik nr 29 i przekaźnik pompy paliwa. Taki jest ciąg układu zasiania cewki.
Dzięki za informacje. Dziś przepatrzę te połączenia - obstawiam przekaźnik
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych