Objawy uwalonej uszczelki , mianowicie , majonez na bagnecie , po przejechaniu 10 - 20 km majonez znika ale są kropelki wody czy płynu na bagnecie. Tyle ,że płynu nie ubywa, olej ok. , nie kopci , ma moc , zero problemów z odpaleniem... Test niby zabarwił płyn na zielono ale spalinami nie czuć ze zbiornika , za to lecą spaliny z rurki od bagnetu. Czy to aby na pewno uszczelka? Zasamarkana odma na przykład nie da podobnych objawów ? Macie radę dla mnie , poza zwaleniem głowicy?
A auto nie ma i nie miało gazu , 254 tyś. nalotu.

Tester raczej się nie myli. To jest najprostszy i raczej najbardziej skuteczny sposób na sprawdzenie głowicy.

No i właśnie udało mi się zaoszczędzić ok. 1000 zł. Okazało się ,że wcale nie uszczelka się posypała tylko chłodniczka oleju. Takie małe gówno a tyle nerwów... ech...