Tuningowy etap nr 1 (w przyszłości ma ich powstać znacznie więcej), dzięki zastosowaniu przeprogramowanego ECU, podniósł moc 5-litrowej jednostki napędowej o 70 KM (do 650 przy 6300 obr./min) oraz moment obrotowy do 740 Nm (przy 2500-4500 obr./min). Wg tuningowej firmy auto rozpędza się do pierwszej „setki” po upływie 4,4 sekundy (standardowo 4,6) i przestaje przyspieszać przy 305 km/h.
Klienci mają do wyboru również obniżone zawieszenie oraz 20- lub 22-calowe alufelgi.
Źródło: www.tuning.v10.pl
