 |
|
Q5 szarpie na 1 biegu |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Czw 07 Sty, 2016 23:54 Q5 szarpie na 1 biegu
|
|
|
Dzień dobry,
chciałem prosić o opinie.
Auto szarpie/skacze przy ruszaniu (jak jazda po poprzecznych nierównościach) na 1 biegu, nieważne ciepłe, czy zimne. Da się tego uniknąć spytnie manipulując sprzegłem, zwykle znacznie więcej gazu pomaga, ale to są zawsze jakieś figury. Poza tym dość cieżko wchodzi dwójka.
Quattro, 92kkm, 170KM, CAHA.
Być może ktoś mógłby polecić warsztat w Łodzi, który by to zdiagnzował poprawnie, zanim polecą mi wymianę skrzyni, sprzegła oraz profilaktycznie lewarka i lewego buta. |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Pią 08 Sty, 2016 19:01 Re: Q5 szarpie na 1 biegu
|
|
|
| drex napisał/a: | Dzień dobry,
chciałem prosić o opinie.
Auto szarpie/skacze przy ruszaniu (jak jazda po poprzecznych nierównościach) na 1 biegu, nieważne ciepłe, czy zimne. Da się tego uniknąć spytnie manipulując sprzegłem, zwykle znacznie więcej gazu pomaga, ale to są zawsze jakieś figury. Poza tym dość cieżko wchodzi dwójka.
Quattro, 92kkm, 170KM, CAHA.
Być może ktoś mógłby polecić warsztat w Łodzi, który by to zdiagnzował poprawnie, zanim polecą mi wymianę skrzyni, sprzegła oraz profilaktycznie lewarka i lewego buta. |
zanim zaczniemy Ci cokolwiek polecać lub pomagać to uzupełnij profil... |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 10 Sty, 2016 09:36 Re: Q5 szarpie na 1 biegu
|
|
|
| Pasiak napisał/a: | | drex napisał/a: | Dzień dobry,
chciałem prosić o opinie.
Auto szarpie/skacze przy ruszaniu (jak jazda po poprzecznych nierównościach) na 1 biegu, nieważne ciepłe, czy zimne. Da się tego uniknąć spytnie manipulując sprzegłem, zwykle znacznie więcej gazu pomaga, ale to są zawsze jakieś figury. Poza tym dość cieżko wchodzi dwójka.
Quattro, 92kkm, 170KM, CAHA.
Być może ktoś mógłby polecić warsztat w Łodzi, który by to zdiagnzował poprawnie, zanim polecą mi wymianę skrzyni, sprzegła oraz profilaktycznie lewarka i lewego buta. |
zanim zaczniemy Ci cokolwiek polecać lub pomagać to uzupełnij profil... |
Dziękuję za cenny feedback... Jakkolwiek nie wiem, co więcej należy uzupełnić? Wcześniej mili ludzie pomagali mi przy takim profilu, jaki miałem... |
|
|
|
|
|
|
|
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM
Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 42
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1439
   
Piwa: 66/19
Skąd: Łódzkie Bełchatów Zelów
|
| Wysłany: Nie 10 Sty, 2016 10:18
|
|
|
Np pojemnosc silnika moc silnika skrzynia beiegow pare opcj ci brakuje w profilu  |
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO 
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 10 Sty, 2016 11:25
|
|
|
Rozumiem... wpisałem więc, na co było miejsce. Może teraz będzie lepiej  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 11 Sty, 2016 19:37
|
|
|
brakowało również rocznika... co masz na myśli pisząc ,że "ciężko" wchodzi? zgrzyta czy po prostu musisz użyć więcej siły? |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 11 Sty, 2016 21:38
|
|
|
Nie zgrzyta, ale trudno wrzucić bieg, nie dzieje tak zawsze, nie ma chyba reguły - silnik ciepły i zimny, podobnie. Jedyne, co obserwuje, to cześciej ma to miejsce przy redukcji niż zmianie do góry. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 12 Sty, 2016 11:49
|
|
|
| drex napisał/a: | | Nie zgrzyta, ale trudno wrzucić bieg, nie dzieje tak zawsze, nie ma chyba reguły - silnik ciepły i zimny, podobnie. Jedyne, co obserwuje, to cześciej ma to miejsce przy redukcji niż zmianie do góry. |
ja bym oglądnął poduchy i sam mechanizm zmiany biegów tak na początek |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 12 Sty, 2016 12:35
|
|
|
Takie ogólne spojrzenie miało miejsce, cięgna itd, niby nic oczywistego nie ma.
Poduszki - rozumiem poduszki od skrzyni po prostu?
Czy może tu być coś ze sprzęgłem, regulacją tego?
Ostatnio jechałem Superbem z tym silnikiem 170KM - skrzynia pewnie nie jest ta sama, ale jej praca - kosmiczna róznica, biegi wchodziły gładziutko, przyjemnie. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 12 Sty, 2016 18:39
|
|
|
| drex napisał/a: | Takie ogólne spojrzenie miało miejsce, cięgna itd, niby nic oczywistego nie ma.
Poduszki - rozumiem poduszki od skrzyni po prostu?
Czy może tu być coś ze sprzęgłem, regulacją tego?
Ostatnio jechałem Superbem z tym silnikiem 170KM - skrzynia pewnie nie jest ta sama, ale jej praca - kosmiczna róznica, biegi wchodziły gładziutko, przyjemnie. |
gdyby coś nie tak było by ze sprzęgłem to raczej słychać by było zgrzyty a jak tam z samym lewarkiem, może w jego mechaniźmie tkwi problem... |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
grze-mar
audi-maniak
Model: A4 B6
Silnik: 2.0 ALT
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 46
Dołączył: 25 Maj 2011
Wszystkie posty: 158
Piwa: 3/2
Skąd: Holandia, Ter Aar
|
| Wysłany: Sro 13 Sty, 2016 22:19
|
|
|
Ja obstawiam że sprzęgło do wymiany. Nie wysprzęgla całkowicie i stąd trudności we wrzucaniu biegu 1 lub R. Podczas jazdy elementy są w ruchu więc usterka mniej odczuwalna. |
_________________
"...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..." |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 14 Sty, 2016 20:17
|
|
|
| grze-mar napisał/a: | | Ja obstawiam że sprzęgło do wymiany. Nie wysprzęgla całkowicie i stąd trudności we wrzucaniu biegu 1 lub R. Podczas jazdy elementy są w ruchu więc usterka mniej odczuwalna. |
no tak ale tu problem z 1 i 2... |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
grze-mar
audi-maniak
Model: A4 B6
Silnik: 2.0 ALT
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 46
Dołączył: 25 Maj 2011
Wszystkie posty: 158
Piwa: 3/2
Skąd: Holandia, Ter Aar
|
| Wysłany: Sob 16 Sty, 2016 21:37
|
|
|
| Pasiak napisał/a: | | grze-mar napisał/a: | | Ja obstawiam że sprzęgło do wymiany. Nie wysprzęgla całkowicie i stąd trudności we wrzucaniu biegu 1 lub R. Podczas jazdy elementy są w ruchu więc usterka mniej odczuwalna. |
no tak ale tu problem z 1 i 2... |
Tak prawdę mówiąc to twórca postu jest niedokładny, tzn jego opis bo pisze też że przy redukcji tak się dzieje. Trudno pomóc przy tak opisanych objawach nie widząc auta.
pzdr |
_________________
"...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..." |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Skrzynie manualne |
|
[ Twoje IP to: 216.73.216.75, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
