 |
|
2,5 Tdi AKE ustawienie kąta wtrysku |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Sro 26 Mar, 2014 15:39 2,5 Tdi AKE ustawienie kąta wtrysku
|
|
|
Witam
Poszukuję informacji dotyczącej instrukcji ustawienia kąta wtrysku (pompa wtryskowa VP44). Może ktoś doradzi ?
Z góry dziękuję. |
|
|
|
 |
|
 |
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM
Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 42
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1439
   
Piwa: 66/19
Skąd: Łódzkie Bełchatów Zelów
|
| Wysłany: Sro 26 Mar, 2014 16:54
|
|
|
Co było grzebane ze kat do ustawienia pompe robiles rozrzad zmieniales  |
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO 
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 26 Mar, 2014 17:02
|
|
|
| Łukasz83 zlw napisał/a: | | Co było grzebane ze kat do ustawienia pompe robiles rozrzad zmieniales |
Była robiona pompa Vp44. Kąt jest za późny, jest 3,4* ATDC |
|
|
|
|
|
|
|
Łukasz83 zlw
RS6 MTM
Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 42
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1439
Piwa: 66/19
Skąd: Łódzkie Bełchatów Zelów
|
| Wysłany: Sro 26 Mar, 2014 17:16
|
|
|
Kat powinien byc 2/2 do 2/4 bez vaga tego nie ustawisz mi tez pompe robili po zamontowaniu bylo to samo zły kat wtrysku do regulacj pojechałem do goscia ktory sie takimi zeczmi zajmuje i to ustawil w ciagu godziny jesli nie masz komputera i wiedzy o tym to sam nie rob bo jeszcze po gorszysz za ustawienie biora 150 zł i problem zgłowy chyba ze bedzie ci wyskakiwał bład 550 to zle pompa zrobiona miałem taki przypadek i dwa razy pompe rwalismy przez oszusta z warszawy  |
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 26 Mar, 2014 17:26
|
|
|
| Łukasz83 zlw napisał/a: | | Kat powinien byc 2/2 do 2/4 bez vaga tego nie ustawisz mi tez pompe robili po zamontowaniu bylo to samo zły kat wtrysku do regulacj pojechałem do goscia ktory sie takimi zeczmi zajmuje i to ustawil w ciagu godziny jesli nie masz komputera i wiedzy o tym to sam nie rob bo jeszcze po gorszysz za ustawienie biora 150 zł i problem zgłowy chyba ze bedzie ci wyskakiwał bład 550 to zle pompa zrobiona miałem taki przypadek i dwa razy pompe rwalismy przez oszusta z warszawy |
Ale piszesz o kącie 2/2 lub 2/4 w kontekście logu 004 statycznego czy BS-a ? Akurat posiadam VAG-a i potrafię sprawdzić jaki jest kąt wtrysku. Byłem u miszcza który ustawił mi kąt wtrysku ale silnik chodzi zbyt "twardo" Kiedyś była instrukcja na A6 ale ja wcięło i nie mogę znaleźć. |
|
|
|
|
|
|
|
Łukasz83 zlw
RS6 MTM
Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 42
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1439
Piwa: 66/19
Skąd: Łódzkie Bełchatów Zelów
|
| Wysłany: Sro 26 Mar, 2014 17:29
|
|
|
logu 0004 |
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
|
|
|
Więcej szczegółów
|
Wystawiono 1 piw(a):
arek1313 |
|
|
|
| Wysłany: Czw 27 Mar, 2014 20:20
|
|
|
| Łukasz83 zlw napisał/a: | | logu 0004 |
Dzięki. Trochę poszukałem i jednak znalazłem instrukcję jak powinno się wykonać ustawienie kąta wtrysku w VP44 na www.a6forum.pl/2-5-tdi-re...radnik-t44.html
Wydaje mi się że regulacja jest wykonana prawidłowo ale wykonałem zestaw logów. Wstawię w diagnostyce do oceny/ analizy. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elementy silnika |
Brak mocy silnika, układ zasilania? • pompa paliwa • Odma, odpowietrzanie silnika, zestaw pytań • Audi A3 1,9tdi 90 KM Koło dwumasowe • A4 B6-Uszczelka pod zaworami • głowica 2.5 tdi • Przeplywomierz • Lekkie trzęsienie silnika • Szarpanie po zapaleniu silnika • wtryski audi a6 c6 3.0TDI • Wałek z Skody Octavii BXE do Audi A4 B7 BKE 2005 • Wentylator chłodnicy ??? • Audi A2 1.4TDi • Kontrolka świec żarowych • Uszczelka korkowa pod pokrywe zaworów • niepokojacy odglos przy pracy silnika? • petardek,pełana moc na każdym biegu,na jałowym lekko falują • cd wtrysk k-jetronic • 1.9 TDI brak mocy po wymianie uszczelek PD i rozrządu • Audica padła. Sterownik pompy wtryskowej? • Jakie obroty na jałowym i maksymalne? • A6 C5 2001r AKE 180km • Jak wyjac glowice w audi A4 1.9 tdi • Wymiana paska rozrzadu. • Regulamin • Wycieki oleju z kolektora dolotowego A3 8P • rozrzad, błąd 17705, wypadanie zaplonów • kody błedow • Audi 80 1.9 DTI 1Z - Czujnik ciśnienia i kilka innych pytań • drgania kierownicy,lusterk, lewarka |
[ Twoje IP to: 216.73.216.196, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
