 |
|
Zryw przy zmioane biegow |
| Autor |
Wiadomość |
pocento 
Model: A6
Silnik: 2.5 TDI
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: Kombi
Dołączył: 11 Sie 2012
Wszystkie posty: 5
 
Skąd: Szczecin
|
 Wysłany: Sob 11 Sie, 2012 00:16 Zryw przy zmioane biegow
|
|
|
Witam Mam audi A6 C5 Quattro 2,5 Tdi i mam problem tego typu ze przy redukcji biegu jest zryw(efekt redukcji w manualu i puszczeniu sprzegla). Prosze o pomysły co to moze byc i jaki bedzie ewentualny koszt naprawy |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Sob 11 Sie, 2012 01:18 Re: Zryw przy zmioane biegow
|
|
|
| pocento napisał/a: | | Witam Mam audi A6 C5 Quattro 2,5 Tdi i mam problem tego typu ze przy redukcji biegu jest zryw(efekt redukcji w manualu i puszczeniu sprzegla). Prosze o pomysły co to moze byc i jaki bedzie ewentualny koszt naprawy |
jak już piasałem w poprzednim Twoim poscie powinieneś zacząć od zczytania błedów..... w przeciwnym wypadku bedziemy wróżyć z fusów. Zakładam,że olej wymieniony był na czas... |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
 |
|
|
pocento
Model: A6
Silnik: 2.5 TDI
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: Kombi
Dołączył: 11 Sie 2012
Wszystkie posty: 5
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: Pią 24 Sie, 2012 19:35
|
|
|
witam ponownie podpiecie pod komputer nic nie dalo nie wykrylo zadnego bledu w skrzyni , wie ktos moze co to jest? I oczywiscie przewidywany koszt naprawy  |
|
|
|
|
|
|
|
WormsCrew88
elektryk
Model: A3
Silnik: ABK
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: Hatchback
Wiek: 37
Dołączył: 07 Sty 2013
Wszystkie posty: 5
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Pon 07 Sty, 2013 19:00
|
|
|
Z przykrością muszę sie podłączyć do tematu ale coś jest nie tak z moją laleczką. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 08 Sty, 2013 00:43
|
|
|
a jak wyglada sytuacja z ATFem i kasetą? |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Skrzynie automatyczne |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
