Forum AUDI TECH TEAM - Audi A4 B5 1.8T AEB klekocze po nagrzaniu

Elementy silnika » Audi A4 B5 1.8T AEB klekocze po nagrzaniu

Forum AUDI TECH TEAM » Forum Techniczne » Silniki benzynowe i zasilane LPG » Elementy silnika

Wto 22 Lip, 2014 16:17

Audi A4 B5 1.8T AEB klekocze po nagrzaniu

Panowie,
Od jakiegoś dłuższego czasu silnik zaczyna mi klekotać jak dieselek, ale tylko jak się nagrzeje. Na zimnym jest cichy.
Olej Castrol 5W40, był inny 5W40 - ten sam objaw. Przebieg - pewnie ze 300kkm

1)Mechanik jeden - łańcuch + napinacz łańcucha rozrządu
2)Mechanik dwa - popychacze - zalać gęstszym olejem i zamaskować. Swoją droga popychacze nie powinny stukać głównie na zimnym?
3)Inne możliwości
-zawory?
-zawalony smok i problem ze smarowaniem? - kontrolka oleju się nie świeci

Jakie macie pomysły?
Ew. jakiś dobry serwis w okolicach Bydgoszczy lub na śląsku tez by się przydał, bo grzebanie w silniku to nie są tanie rzeczy.

Pasiak

Wto 22 Lip, 2014 19:54

Re: Audi A4 B5 1.8T AEB klekocze po nagrzaniu

johnx napisał/a:

ja bym zaczął od zalania gęstrzym olejem, jesli bedzie efekt trzeba będzie pomyśleć o remoncie silnika

johnx

Wto 22 Lip, 2014 20:54

Myślisz o czymś w stylu XXW50?

Łukasz83 zlw

Wto 22 Lip, 2014 21:29

pompa oleju daje dobre cisnienie na glowice sprawdzaliscie zegarem ;-)

johnx

Wto 22 Lip, 2014 23:08

Sprawdzić ćisnienie oleju - zapisuje. Wiecie jakie mają być poprawne wartości bo mechanik to różnie może powiedzieć..

Jutro wrzuce porzadne audio. Najgłośniej słychać z lewej strony.

[ Dodano: Sob 26 Lip, 2014 12:05 ]
Wrzucam plik audio z klekotania. Dajcie znać co myślicie(o klekotaniu nie o moich zdolnościach filmowych;))

http://youtu.be/uKFg3ZXfWQo

[ Dodano: Nie 22 Lip, 2018 22:43 ]
Rozwiązanie: łańcuch rozrządu napie***:)

Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum

Dodaj temat do Ulubionych

Skocz do:

Losowe tematy » Elementy silnika
B4 Dławi się na benzynie • V8 czujnik położenia przepustnicy • Wymiana rozrządu 100 C3 • Wtryski bęzynowe różnice • Ile jest cewek w silniku • Sonda lambda • Rodzaj zapłonu V8 4,2 aec • Problem z odpaleniem po chwili audi a8 AQF • Dymek z wydechu V8 • Obroty silnika same rosną. • C3 2,3 litra brak wolnych obrotów • Miska Olejowa • Temperatura optymalna 1.6 fsi • nie wkręca sie na obroty • Praca silnika - brzmienie • jakie przewody zaplonowe • brak ciśnienia oleju na zegarze • grzanie się silnika • Zbyt wysokie wolne obroty • ustawienie rozrzadu??? • Wyciek oleju A6 C4 97r. 2.6 ABC • problem z czesciami do 4.2 • Przegrzewanie się • Podciśnienie i rozrząd • Regulacja LPG I Generacji ?? • Szarpie, gaśnie, dławi się • B3 SWAP silnika • jakas rada • Co tak wyje? • rozrząd - ceny

Losowe tematy » Elementy silnika

B4 Dławi się na benzynie • V8 czujnik położenia przepustnicy • Wymiana rozrządu 100 C3 • Wtryski bęzynowe różnice • Ile jest cewek w silniku • Sonda lambda • Rodzaj zapłonu V8 4,2 aec • Problem z odpaleniem po chwili audi a8 AQF • Dymek z wydechu V8 • Obroty silnika same rosną. • C3 2,3 litra brak wolnych obrotów • Miska Olejowa • Temperatura optymalna 1.6 fsi • nie wkręca sie na obroty • Praca silnika - brzmienie • jakie przewody zaplonowe • brak ciśnienia oleju na zegarze • grzanie się silnika • Zbyt wysokie wolne obroty • ustawienie rozrzadu??? • Wyciek oleju A6 C4 97r. 2.6 ABC • problem z czesciami do 4.2 • Przegrzewanie się • Podciśnienie i rozrząd • Regulacja LPG I Generacji ?? • Szarpie, gaśnie, dławi się • B3 SWAP silnika • jakas rada • Co tak wyje? • rozrząd - ceny