odepnij obydwie sondy lambdy.
na grodzi sa dwie pojedyncze czarne wtyczki - zobacz jakie będzie zachowanie auta gdy się rozgrzeje. Jeżeli masz możliwość to dobrze jak by ktoś sprawdził jakie są wskazania czujników temperatury silnika.

u mnie po ukręceniu sie palców silnik wcale nie pracował równo. działały tylko 4cylindry wtedy.

Teraz mam trochę inny kłopot i podepne się do tematu. Co może powodować brak iskry? I co należy sprawdzić?
Cewki sprawdzałem działają (poza autem) napięcie do nich dochodzi ale z przewodu WN nie walą iskrami... Gdzie szkukać przyczyny?

Czujniki G28 i G4.

A wiec Tak U mnie okazało sie ze modól zaplonowy padł i nie dawał iskry jak i okazało sie ze przewody zaplonowe ktore kosztowały 1 tys tez sie nie nadają . Po wymianie modólu i dopasowaniu odz roznych przewodow odpowidnich przewodow z dobra opornoscia auto w koncu pracuje rowno i na BP i na LPG . Dzieki wszystkim za pomoc

Ale jest jeszcze jedno ale mam nastepujacy Błąd w komputerze silnika
00515, camshaftposition(hal sensie G 40 03-00- noi signal.
Teraz tak czujbik odpoweidzialny za to działa byl sprawdzany na ostyloskopie przy samym sterowniku co myślicie ? wymiana steronika bo nie przychodzi mi juz nic innego do głowy oraz mojemu znajomemu elektykowi . Proszę o jakieś podpowiedzi ewentualnie może ma ktoś na sprzedaż sterownik do Silnika do Audi V8 3.6

Mój czujnik Halla też działał, a za każdym razem miałem ten sam błąd. Z problemem pożegnałem się po wymianie całego aparatu zapłonowego.
Sprawdź czy na wtyczce jest napięcie oraz ciągłość przewodu sygnałowego od wtyczki Halla aż do sterownika.