 |
|
Audi A6 C5 2,5 TDI V6 2001 Pali bezpiecznik obok sterownika |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Nie 09 Paź, 2016 14:22 Audi A6 C5 2,5 TDI V6 2001 Pali bezpiecznik obok sterownika
|
|
|
Witam.Mój kolega ma problem ze swoim Audi.Pali ten bezpiecznik 15 A obok przekaźnika 219 w puszce ECU na podszybiu.Efekt jest taki że auto traci moc ponieważ zabezpiecza on zawory podciśnienia i EGR.Po wymianie znów jedzie ok ale za jakiś czas pali się znów.Nie ma reguły kiedy się spali bo może od razu a może wytrzymać czasem kilka dni a czasem dwa tygodnie.Przewody zaworów nie mają zwarcia.Czy ktoś wie dokąd biegną przewody od niego?Biało czerwony i czerwono zielony.Grubości jakieś 2mm może 3.Wchodzą we wiązkę komory silnika ale z racji zabudowania silnika nie wiem dokąd biegną.Bezpiecznik ten występuje też w 1.9 TDI. |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Pon 10 Paź, 2016 09:24 Re: Audi A6 C5 2,5 TDI V6 2001 Pali bezpiecznik obok sterown
|
|
|
| chicken19 napisał/a: | | Przewody zaworów nie mają zwarcia. |
Tu nie byłbym taki pewien. Jeżeli bezpieczni przepala się po jakimś czasie oznacza że jest uszkodzona wiązka (przetarcie izolacji) i zwiera się do masy. Ten bezpiecznik zasila osprzęt w komorze silnika jak i wewnątrz samochodu.
Proponowałbym skupić się na wiązce w komorze silnika i sprawdzić dokładnie odcinki do elektrozaworów sterowania turbiną, EGR i klapy kolektora ssącego oraz poduszek zawieszenia silnika. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 10 Paź, 2016 21:38
|
|
|
Przewody do elektrozaworów zostały sprawdzone i jak już pisałem wyżej to nie w nich tkwi problem.Czy mówiąc o klapie kolektora ssącego masz na myśli tzw klapę gaszącą?O poduszkach silnika nie wiedziałem że są elektryczne.Wcześniej kolega wymieniał dwumasę i może coś przycisnął albo nadszarpnął albo same wibracje starej dwumasy doprowadziły do jego przetarcia.Sprawdzimy czym prędzej.Dzięki |
|
|
|
|
|
|
|
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM
Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 42
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1439
   
Piwa: 66/19
Skąd: Łódzkie Bełchatów Zelów
|
| Wysłany: Wto 11 Paź, 2016 07:27
|
|
|
Tak o klape gaszenia jest przy lewej lampie poduszki rowniesz maja czujniki tylko chyba taprzednia od strony chlodnic nie ma czujnika  |
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO 
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 11 Paź, 2016 19:40
|
|
|
Jeszcze zapytam czy czujniki w poduszkach mogą powodować zwarcie? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 12 Paź, 2016 08:16
|
|
|
| chicken19 napisał/a: | | Jeszcze zapytam czy czujniki w poduszkach mogą powodować zwarcie? |
Mogą. Dlaczego nie? Odłacz je na czas próby i się przekonasz. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elektryka i elektronika |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
