jesli bedzie to juz na 100%glowica to zrob te zaawory bo to sa male koszta tym bardziej ze to 8 zaworowa glowica

nie wiem czy ma to znaczenie, bo mi się przypomniało jeszcze cos, byłam dziś na dzialce i spowrotem, korek miałam dokręcony mocno, przyjechałam pod dom, podniosłam maskę i leciutko poluzowałam korek, było od razu "psttt" czy to wskazuje na jego uszkodzenie ze nie popuszczał w czasie jazdy ciśnienia?
przed jego poluzowaniem, weze dosc twarde, wszystkie ciepłe no i slady płynu na silniku z drugiej strony niż filtr oleju, ubytek płynu nie całe pół litra na oko

a wcześniej kilka dni temu jak mi się te problemy zaczczeły, to jeszcze sprawdzałam jak korka mocno nie dokrece co jest, no to wtedy płyn wywala przez korek i czuć wtedy zapach płynu chłodniczego w kabinie, zalatuje - to na normalnej temeraturze pracy - koło 90

przy 90 stopniach zawsze jest cisnienie i te syczenie przy odkrecaniu na goracym ukladzie bedzie zawsze nawet przy dobrym korku

ale co ciekawe tego wycieku przy silniku nie ma gdy korek był dokręcony bardzo lekko, wtedy wywala korkiem płyn
mniej więcej poł litra zleciało przez 50 km, po zaparkowaniu obkapywalo jeszcze na chodnik spod auta

przy zakręconym bardzo mocno korku wyciek z silnika jest od strony szyby czołowej, a nie z tej strony gdzie są króćce i filtr oleju co ciekawe, nizej troche jeszcze jak ta strzałka, nie miałam jak precyzyjnie narysowac na tym obrazku, bo zasłania głowica



i tam pytanie jeszcze, gdzie wchodzi 20 - numer 048121145B (20 jest w AAZ a 21 w 1Z), tam gdzieś z tyłu silnika właśnie czy nie, bo tez nie moge się na tym obrazku połapac

jest tam jeszcze cześc 27 opisana jako dodatkowa pompa wody, co nawet nie wiedziałam, ze jest w tym aucie - a czy ona moze miec wpływ na takie zachowanie, załózmy?

mam miejsce wycieku za silnikiem, byłam przed sekundą obejrzec, wyciek za silnikiem jest przez to co ozaczone jest numer 20 - a numer czesci 048121145B - jest jakas rzezba z tym, jedna sruba inna druga inna z tych mocujących do głowicy, kołnierz lekko odstaje, w szczelinie widze niebieki płyn, próbowałam to dokręcic, śruby anbi drgną, wyglada jakby ten kołnierz wypaczony był
to ja go od razu zamawiam

Płyn ucieka przez króciec lub jego uszczelkę. Trzeba to zdemontować oczyścić i wymienić. Korek również jeżeli ucieka przez niego płyn.

zamówiłam wczoraj korek, a dziś juz krociec, do odbioru mam jutro go w Łodzi, chyba on będzie od razu z uszczelka, bo jak nie to na aledrogo są oringi ale jest tylko 36x3.5 a wg etki 7.0 oring jest tam 36x3.15

Ok to daj znac jak to wymienisz i jaki bedzie rezultat oby bylo wszystko ok

a mam pytanie jeszcze, jeśli ja zauwazyłam, ze tam na tym króccu mocowanym z tyłu głowicy są u mnie dwie różne sruby, to skad kupić takie śruby jak są oznaczone w Etce, zeby też je wymienic?

takie są w/g etki: m6x22/m6x14

u mnie jedna wygląda jak ta z Etki i wygląda tak:


a druga ma główkę płaską - wiec jak jest nieoryginalna to moze miec inną długosc

Jeżeli te śruby trzymają tylko króciec, to wystarczy kręcić 2 szt M6x14

tak, tylko one, w króccu są dwa otwory na te śruby i one dociskają go do głowicy

a krociec juz dziś odebrałam, jest to nowy zamiennik, ma w komplecie uszczelkę - oring, a korek jeszcze nie dotarł

i jeszcze pytanie mam, czy sens jest kołnierz krócca dodatkowo przesmarowac silikonem wysokotemperaturowym czerwonym przed montazem?


edit://
silikony wysokotemperaturowe mam dwa, czerwony w malutkiej tubce i drugi czarny inny firmy K2 ale tez z opisem wysokotemperaturowy

mam jeszcze jedno pytanie, czy po odkręceniu tego króćca poleci duzo płynu, czy odkręcic coś najpierw (jakis inny przewód niżej, korka od chłodnicy nie odkrece w warunkach "pod chmurką", bo mam płytę podłogową) no wiec odkręcic jakiś inny z wierzchu (który najlepiej - 1 fota z Etki i ile płynu upuścic) i spuścic sobie to w bankę, no bo nie chce żeby wszystko poszło na ziemie - mam w miarę swiezy płyn, zalewany w układ latem, do którego było jeszcze przez te usterki swiezej dolewki z 1,5 litra ostatnio w sumie... no więc szkoda mi, zeby poszło w ziemie wszystko

Odkręć górny wąż chłodnicy i zlej to do 5L butelki po wodzie mineralnej. Wcześniej odetnij górną część butelki i wysusz ją dobrze.