Problem jest taki: ucieka mi płyn do chłodzenia silnika. od baaardzo dawna. Nie mogłem zlokalizować skąd cieknie, aż w końcu dziś zobaczyłem. Leci z czegoś, co wygląda jak dziura w bloku silnika - coś jak otwór technologiczny, ale zaślepiony, który zaczął puszczać. Nie znalazłem fotki w necie żeby pokazać, ale w ETCE widzę, że to chyba ten:



W tym otworze jest mokro, peeełno rdzy i widać że stąd mi się płyn sączy.
I nie wiem teraz zupełnie jak się za to zabrać? Co z tym zrobić? Ktoś z Was spotkał się już z czymś takim? I tak będę musiał jechać do mechanika bo mi cieknie olej z okolic chłodnicy oleju, wiec coś do zrobienia będzie. Choć z wyciekiem oleju sprawa prostsza, bo tam się wymieni albo chłodnice, albo uszczelnienie chłodnicy i będzie OK, a tutaj?

ja bym proponował wyczyścic ten otwór bardzo dokładnie, znaleźć odpowiedniego fachowca i obspawać to tak aby było szczelne

A jeśli chcesz to zrobić taniej i na " prowizorkę" to oczyść to miejsce odtłuść i Poxilina czyni cuda .

Poxilina będzie się trzymać przy ciągłych zmianach temperatury silnika? Można by jeszcze spróbować może silikonem odpornym na temperaturę, miałem kiedyś taki do 300 st. C. Choc nie powiem, obspawanie byłoby najlepsze faktycznie.

U mnie trzyma , co prawda na wężu , faktycznie silikon ten do wys. temperatur , spawanie pewnie ,że najlepsze , obawiam się tylko o koszty

Jak się nie mylę, to jest to metalowy korek. Jeżeli jest tak jak myślę, to powinieneś kupić nowy i go wymienić przez normalne wbicie.
pzdr

Zgadza się Adinku, to metalowy korek wbity w blok, zaślepiający otwór - coś jak zamknięcie metalowej puszki z farbą. Tylko, gdzie go kupić? ETKA nie pokazuje mi takiej części, w ASO będą wiedzieć o co cho?

Tak na marginesie, do czego on służy? do spuszczania płynu chłodniczego z silnika? Chyba nie, można to zrobić przecież przez chłodnicę...

Hm, fakt, sprytnie pomyślane Dzięki

Aha, wszystko fajnie ekstra, tylko tak to zardzewiałe ustrojstwo teraz wyjąć? Wygląda to tak, jakby ciężko było to wyłuskać, nie wspomnę o tym, że miejsca jest zajebi**** mało...

Teoretycznie te korki same wyskakują kiedy potrzeba. Spróbuj go przebić w kilku miejscach aby mieć punk zaczepienia.

Dzięki, tak też zrobię. Tylko najpierw zakupię nowy, i tu mam problem, bo nie mogę tego nigdzie znaleźć na necie... Podpowiedz jak to się fachowo nazywa?

Ja jednak szukałbym nowej części. Stara może być również w stanie rozsypki. Zmierz suwmiarką przekątną tej zaślepki może będzie miała te 36,6mm
pzdr