 |
Przesunięty przez: jimv8 Sro 21 Mar, 2012 17:55 |
Gwóżdź w oponie |
| Autor |
Wiadomość |
Astaroth
mystic darkness


Model: B4
Silnik: 1,9 TD AAZ
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 3
Pomogła: 6 razy Dołączyła: 11 Maj 2009 Wszystkie posty: 1661
     
Piwa: 208/553 Skąd: lódzkie
|
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 15:11 Gwóżdź w oponie
|
|
|
Witam, mam banalne pytanie, przedwczoraj uszło mi powietrze z tylnego koła, napompowałam, ale wczoraj rano znowu auto stało na kapciu, więc napompowałam i pojechałam do wulkanizacji, tam okazało się, ze w oponie jest wbity gwóżdź na wylot tam pomiędzy rowkami bieznika a czubek tego gwożdzia po zdjęciu opony był widoczny od środka na jakis centymetr.
Wulkanizator oponę naprawił - wyciagnął gwóżdż i zrobił jakąs łatkę na tej oponie od wewnatrz, wywazył koło itp. powietrze nie uchodzi, ale moje pytanie jest takie, bo nie jezdziłam jeszcze na tak naprawianej oponie, czy to jest bezpieczne... zeby nie stało się na przykład tak, ze ta opona peknie w czasie jazdy czy jakis inny cyrk - opona bezdętkowa oczywicie i teraz po naprawie tez zadnej dętki w środku nie ma |
_________________
Dwa stare zamiast jednego nowego
Audi 80 B4
Audi A3 8L |
|
|
|
|
|
 |
Sergio


Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy Wiek: 52 Dołączył: 12 Maj 2009 Wszystkie posty: 2789
     
Piwa: 105/75 Skąd: Częstochowa
|
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 16:24
|
|
|
Wszystko zależy od fachowości wulkanizatora. Jeśli zrobił to jak się należy to nic nie ma prawa się stać. Miałem kapcia (blachowkręt- podobnie jak u Ciebie) na poczatku zeszłego sezonu zimowego. Po załataniu śmigam drugi sezon bez problemów. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 16:40
|
|
|
| Sergio napisał/a: | | Wszystko zależy od fachowości wulkanizatora. | świete słowa. |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 18:41
|
|
|
Ja także robiłem u siebie oponę bo tak samo jak ty znalazłem gwóźdź i flaka w oponie(przez to spóźniłem się do szkoły:D) ale znajomy wulkanizator naprawił i powiedział że jeszcze kilka sezonów pojeździ:) |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 19:03
|
|
|
Ryzyko jest - potwierdzam słowa poprzedników. Ja kiedyś znalazłam auto na 4 kapciach z gwoździami we wszystkich kołach. Z braku laku zostały załatane i pojeżdźiłam na tych bezdętkowych oponach jeszcze jeden sezon. Później i tak były do wymiany. |
_________________ Gość
pozdrawiam serdecznie
Samo skur*****stwo na tym świecie.
Skur*****stwo i pogarda.
 |
|
|
|
|
|
 |
karlos2

Model: A6 C5
Silnik: 2.4 AGA
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 4 razy Wiek: 58 Dołączył: 01 Sie 2011 Wszystkie posty: 481
     
Piwa: 20/30 Skąd: katowice
|
|
|
|
 |
WOJTAS


Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz Wiek: 44 Dołączył: 16 Maj 2009 Wszystkie posty: 468
     
Piwa: 17/31 Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
|
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 20:48
|
|
|
Moim zdaniem możesz spokojnie jeździć. Jeżeli to był gwóźdź to nie uszkodził opony na tyle aby naruszyć mocno jej strukturę. Nie przejmuj się i ciesz się jazdą |
_________________ Gość pozdrawiam Cię
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 21:27
|
|
|
Najważniejsza jest siatka (wzmocnienie opony) jeżeli jest one całe, to nie ma się czym przejmować. Na przyszłość jak złapiesz znów "szpilkę", to spraw sobie zestaw do reperacji opon+ kompresor. Tego typu usterkę naprawisz na parkingu w 5 minut łącznie z napompowaniem kół. Mowa o knotach samowulkanizujących. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
WOJTAS


Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz Wiek: 44 Dołączył: 16 Maj 2009 Wszystkie posty: 468
     
Piwa: 17/31 Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
|
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 23:34
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | Mowa o knotach samowulkanizujących. |
Adi202, a możesz coś bliżej napisać o tym? Szczerze to pierwszy raz słyszę o tym |
_________________ Gość pozdrawiam Cię
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 23:43
|
|
|
A no to coś takiego http://moto.allegro.pl/sz...2202571064.html W moim komplecie mam jeszcze coś w postaci rozwiertaka. Montaż jest dziecinnie prosty. Przewlekasz sznur przez szydło, wbijasz szydło w dziurę po gwoździu tak aby wystawały na zewnątrz końcówki sznura, przekręcasz szydło o 180° i je wyciągasz. W efekcie w dziurze zostaje sznur który zacznie się wulkanizować z oponą. Wystarczy tylko napompować kompresorem - oczywiście na 12V i jazda w dalszą trasę.
Zajmuje bardzo mało miejsca i można z opony jeża zrobić - waga takiego sznura to parę gram. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 23:43
|
|
|
ewentualnie można mieć coś takiego:
http://www.ebay.co.uk/itm...8#ht_500wt_1202 |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 23:47
|
|
|
Ewentualnie. Jedną flaszką naprawisz tylko jedną oponę. Ja na stanie w grabażniku mam taki właśnie kompresor i zestaw Adama Słodowego. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 23:53
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | Ja na stanie w grabażniku mam taki właśnie kompresor | właśnie to u Ciebie widziałem go po raz pierwszy |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 23:56
|
|
|
| Pasiak napisał/a: | | Adi202 napisał/a: | | Ja na stanie w grabażniku mam taki właśnie kompresor | właśnie to u Ciebie widziałem go po raz pierwszy |
A no faktycznie |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
WOJTAS


Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz Wiek: 44 Dołączył: 16 Maj 2009 Wszystkie posty: 468
     
Piwa: 17/31 Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
|
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 23:58
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | Ewentualnie. Jedną flaszką naprawisz tylko jedną oponę. Ja na stanie w grabażniku mam taki właśnie kompresor i zestaw Adama Słodowego. |
a możesz pokazać jak to wygląda? Ponieważ nie wiem czy dobrze kojarzę |
_________________ Gość pozdrawiam Cię
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski |
|
[ Twoje IP to: 216.73.216.241, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. |  |