Po rozwiązaniu problemu z xenonami pojawił się problem z zamkiem centralnym, a mianowicie, nie reaguje na pilota ( pilot w kluczyku- scyzoryk). Otwierając drzwi kluczykiem jest ok, zamyka, otwiera normalnie, tak samo z szybami, po przytrzymaniu kluczyka dłużej w pozycji otwórz/zamknij szyby otwierają i zamykają się normalnie, również po wciśnięciu przycisku od otwierania/zamykania na drzwiach kierowcy jest ok. Pilot wysyła sygnał prawidłowo, był już sprawdzany. Od czego zacząć, gdzie szukać przyczyny? Czy wina leży po stronie pompki w bagażniku czy jest jeszcze jakiś sterownik od zamka osobno który odbiera sygnał z pilota? Dużo o tym w necie szukałem ale nie mogę nic znaleźć

Sygnał pilota odbierany jest przez pompkę centralnego zamka. Spróbuj zaprogramować na nowo pilota.

Próbowałem już i nic to nie daje, kombinowałem metoda z drugim kluczykiem. Wyczytałem sporo na temat programowania kluczyków ale u mnie niestety nic się nie sprawdza

Rozbierz pompkę cz i sprawdź czy nie była gdzieś zalana.

rozebrana, sprawdzona i cała sucha. Żadnego śladu wody i wilgoci

Nie wiem w jaki sposób sprawdzany był klucz, ale sądzę, że w takim razie on robi problem.

Bylem u faceta który dorabia klucze, transpondery i wszystko co z tym związane, wziął swój kluczyk ( taki sam jak mój, tez scyzoryk) i próbował go zaprogramować do mojego auta, niestety problem taki sam jak z moim kluczykiem, sygnał z pilota wysyłany a auto go nie widzi.

A jakie masz zamontowane radio?

Radio oryginalne bose, bez odtwarzacza cd, na kasetę, zmieniarka na 6 cd w bagażniku. A czy to może mieć coś wspólnego z zamkiem? radio działa bez problemu

tak słychać dźwięk przypominający o włączonych światłach. Kiedys zamek działał bez problemu, potem co jakiś czas nie chciał otwierać/zamykać z pilota, usterka zaczeła sie nasilać aż przestał działać całkowicie, wszystko inne działa bez problemu

W takim razie zostaje tylko pompka centralnego zamka.

Oznaczenie mojej pompki to 8DO 862 257 B, ona odbiera chyba częstotliwość z pilota 433,92 jak dobrze pamiętam. Przynajmniej tak pokazał miernik podczas sprawdzania pilota. Teraz pytanie: czy musi być taka sama, czy ewentualnie może być inna? Chodzi mi o ostatnia literę w oznaczeniu. Wiem ze jest ich wiele i wiem ze najlepiej taka sama, ale pytam tak na wszelki wypadek gdybym nie mógł znaleźć identycznej. Nie mam nikogo znajomego kto by mi pożyczył tak na zamianę w celu sprawdzenia wiec bedę musiał poprostu kupić, a nie chce wyrzucać pieniędzy w błoto

Pompka z odbiornikiem ma od spodu biały dekiel na którym jest znaczek homologacji. Przed kupnem takiej pompki napisz jaki ma nr i się sprawdzi.