Zwłokę też można zlikwidować z palca.
Ale jak już mówiłem WFS4 nie przyjmie PIN-u.

Ponieważ jest to mój pierwszy post na forum więc Witam Wszystkich Serdecznie i Wszystkiego Najlepszego w Nowym Roku.
Przeczytałem uważnie waszą dyskusję na tema licznika A4 B7 RB8.

Właśnie trafił do mnie taki z przygodą z ogniem. Zapaliła się deska i zegary.
Licznik podłożony inny. Na szybko zrobiłem immo off z ECU. Ale pozostają zegary SAFE.
CarProg wyciąga PIN ale VCDS (ori) go nie przyjmuje.
Mam problem z dopisaniem kluczy. Czy CarProg błędnie czyta PIN? Za wszelkie sugestie dziękuję.

Kluczy nie dopiszesz dopóki nie dopiszesz zegarów do sterownika silnika. Jeżeli nie przyjmuje pinu, to masz zły pin.

Dzięki za zainteresowanie tematem. A czy CarProg to ogarnie? mogę mieć ori na chwilę.
Czy muszę szukać coś innego?

Carprog ma funkcję klonowania zegarów, ale z tego co wiem nie działa ona właściwie.
Poprawnie robi to VAGDashCan (oryginał), Smok i VVDI. Z tym, że chodzi tutaj ciągle o klonowanie czyli odczyt ze starych tzw immo data i zapis w nowych zegarach. Jeżeli stare zegary są martwe, to nic ci to nie da. Carprogiem możesz co najwyżej zmienić VIN w zegarach.

Niestety stare zegary są spalone.
Czyli wygląda że mam spory problem. Co prawda samochód odpaliłem immo off ale włączają się awaryjne i ten SAFE.
Na tą chwilę nie mam pomysłu jak to ogarnąć.
Dzięki za zainteresowanie

[ Dodano: Pią 05 Sty, 2018 07:33 ]
Witam
Temat ogarnięty. Myślałem, że będzie trudniej.
Tak jak pisałem immo off, przygotowane nowe transpondery i CarProg się spisał.
Nawet i ryżowy ogarnia (sprawdziłem).
Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam