[V8 D11] wybieramy lakier :)
witam wszystkich
moja V'ka idzie pod szlifierkę.... wiem, nie ma się co cieszyć ale stan lakieru jest opłakany.
dodam że moje autko juz było malowane (dach)....tak fachowo że warstwa odchodzi jak tapeta a z pod pęcherzyków wycieka woda.
teraz nie wiem co zrobić.,,oryginalny lakier nigdy już to nie będzie
więc -
opędzlować autko lakierem po kodzie fabrycznym (coś w stylu grafit/metalik)
czy zrobić tak jak mi się widzi - czarna perła
Ostatnio zmieniony przez jimv8 Sob 19 Lis, 2011 17:10, w całości zmieniany 1 raz
| jimv8 napisał/a: |
opędzlować autko lakierem po kodzie fabrycznym (coś w stylu grafit/metalik)
czy zrobić tak jak mi się widzi - czarna perła |
czarna perła jest super, ale co oryginał, to oryginał! 
a może czarny - bez perły, bez metaliku
| jimv8 napisał/a: |
| a może czarny - bez perły, bez metaliku |
czyli tak jak moje eks setunia 
| Pasiak napisał/a: |
| jimv8 napisał/a: | | a może czarny - bez perły, bez metaliku |
czyli tak jak moje eks setunia |
może jakies zdjęcie ?? 
Vka musi być czarna i w dodatku z połykiem. Jeżeli masz identyczny kolor jak ja "czarna pantera", to zostaw w oryginale. Ewentualnie możesz prysnąć bardzo głęboką czerń. Vka mysi mieć duuużo nikli i lakier błyszczeć. To jest moje zdanie.
| jimv8 napisał/a: |
| Pasiak napisał/a: | | jimv8 napisał/a: | | a może czarny - bez perły, bez metaliku |
czyli tak jak moje eks setunia |
może jakies zdjęcie ?? |
wejdź na portal ATT i popatrz na migawki, tam zobaczysz 
Ja bym typował tak :
a) nówka czarna pantera
b) szukać najbardziej czarnej czerni ( nie koniecznie paleta audi )
Tylko takie coś bym dopuszczał do myśli i ja bym wybrał podpunkt b.
Auto będzie rozbierane do zera
siema jak masz dylemat to udaj się do salonu audi popatrz na czarne auta jeżeli ci się spodoba to zaglądnij na wklejke i tam masz nr lakieru a jak chcesz czarny to weż podstawe to jest najczarniejszy [z podstawy robisz odcienie]
hmm,,,chyba będzie czarna--bez dodatków perły czy metalik.
rozbieram drzwi, błotniki, maskę, gril i tylną klapę.
nie wiem również co z progami. warstwa jest uszkodzona i nie wiem czy na to się daje taką masę gumową czy co... no i czy to pomalować
| jimv8 napisał/a: |
hmm,,,chyba będzie czarna--bez dodatków perły czy metalik.
rozbieram drzwi, błotniki, maskę, gril i tylną klapę.
nie wiem również co z progami. warstwa jest uszkodzona i nie wiem czy na to się daje taką masę gumową czy co... no i czy to pomalować |
myslę,że powinieneś zrobić tak jak ja robiłem z setka, rozebrac na czynniki pierwsze i pomalowac od podstaw. Tak wyglądała setka przed i po zabiegu
gdybym sie zdecydował na barwy AUDI V8 DTM QUATTRO - to bym tak zrobił.
ale że różnica koloru będzie minimalna, szczególne w miejscach nie widocznych...uważam to za zbędne....szczególnie iż rdza nie zżera karoserii.
| jimv8 napisał/a: |
nie wiem również co z progami. warstwa jest uszkodzona i nie wiem czy na to się daje taką masę gumową czy co... no i czy to pomalować |
Oczyścić z ewentualnej rdzy i pomalować odrdzewiaczem lub czarnym Hammerite.
| Adi202 napisał/a: |
| jimv8 napisał/a: |
nie wiem również co z progami. warstwa jest uszkodzona i nie wiem czy na to się daje taką masę gumową czy co... no i czy to pomalować |
Oczyścić z ewentualnej rdzy i pomalować odrdzewiaczem lub czarnym Hammerite. |
adi ten spód nie jest w tak złym stanie od rdzy, ale to jest taka milimetrowa masa którą ciężko będzie zastąpić,,,chyba że wszystko zerwe i nałoże od nowa
| jimv8 napisał/a: |
adi ten spód nie jest w tak złym stanie od rdzy, ale to jest taka milimetrowa masa którą ciężko będzie zastąpić,,,chyba że wszystko zerwe i nałoże od nowa |
Wiem, mam to samo w Vce, ale u mnie pod listwami wystąpiły małe ogniska rdzy które oczyściłem i zabezpieczyłem.
