 |
|
Problem z odpalaniem na zimnym silniku |
| Autor |
Wiadomość |
Denwer 
Model: A6/C5
Silnik: 1.8T
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 46
Dołączył: 06 Cze 2009
Wszystkie posty: 284
 
Piwa: 7/1
Skąd: Zgorzelec
|
 Wysłany: Sro 11 Kwi, 2012 21:44 Problem z odpalaniem na zimnym silniku
|
|
|
Witam !
Mam A6 1,8T +LPG. Od jakiegoś czasu, zawsze po dłuższym postoju muszę kręcić dłużej czasami 2 razy. Pogrzebałem w internecie i trochę mi to zamieszało w głowie, użytkownicy piszą o cofającym się paliwie, ale raczej to mało prawdopodobne. oraz o wymianie świec na nowe a nawet o wymianie czujnika temperatury w silniku i filtra paliwa, a co najciekawsze to jakiś mechanik powiedział że "W tych samochodach to normalne i nie należy się tym przejmować". Dla Mnie to nie normalne i strasznie mnie to denerwuje, po prostu siara!
Ciekawy jestem Waszych opinii i od czego mam zacząć. |
_________________
Bądzmy ludźmi...w każdej sekundzie życia...
naprawde poczujemy się lepiej. |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Sro 11 Kwi, 2012 22:18
|
|
|
Może jest to wina za niskiego ciśnienia paliwa. Filtr paliwa był wymieniony? Próbowałeś przed rozruchem silnika załączyć zapłon na 2-3 razy aby zwiększyć ciśnienie paliwa? |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
Denwer
Model: A6/C5
Silnik: 1.8T
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 46
Dołączył: 06 Cze 2009
Wszystkie posty: 284
Piwa: 7/1
Skąd: Zgorzelec
|
| Wysłany: Czw 12 Kwi, 2012 06:45
|
|
|
| Cytat: | Filtr paliwa był wymieniony? Próbowałeś przed rozruchem silnika załączyć zapłon na 2-3 razy aby zwiększyć ciśnienie paliwa?
_________________ |
Nie próbowałem dzisiaj zobaczę a filtra paliwa jeszcze nie wymieniałem |
_________________
Bądzmy ludźmi...w każdej sekundzie życia...
naprawde poczujemy się lepiej. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 12 Kwi, 2012 08:40
|
|
|
| Denwer napisał/a: | | a filtra paliwa jeszcze nie wymieniałem |
No to czas najwyższy wymienić.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Denwer
Model: A6/C5
Silnik: 1.8T
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 46
Dołączył: 06 Cze 2009
Wszystkie posty: 284
Piwa: 7/1
Skąd: Zgorzelec
|
| Wysłany: Czw 12 Kwi, 2012 11:19
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | Próbowałeś przed rozruchem silnika załączyć zapłon na 2-3 razy aby zwiększyć ciśnienie paliwa? |
Dzisiaj Rano przed rozruchem dałem 3 razy zapłon, i żadnej poprawy |
_________________
Bądzmy ludźmi...w każdej sekundzie życia...
naprawde poczujemy się lepiej. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 12 Kwi, 2012 11:22
|
|
|
jestes pewny ,że auto pali na wszystkie cylindry? takie cięzsze odpalanie moze byc spowodowane niedomaganiem jednej swiecy |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
|
|
Denwer
Model: A6/C5
Silnik: 1.8T
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 46
Dołączył: 06 Cze 2009
Wszystkie posty: 284
Piwa: 7/1
Skąd: Zgorzelec
|
| Wysłany: Czw 12 Kwi, 2012 11:31
|
|
|
| Pasiak napisał/a: | | jestes pewny ,że auto pali na wszystkie cylindry? takie cięzsze odpalanie moze byc spowodowane niedomaganiem jednej swiecy |
No nie jestem pewien i chyba zacznę od wymiany świec. |
_________________
Bądzmy ludźmi...w każdej sekundzie życia...
naprawde poczujemy się lepiej. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 12 Kwi, 2012 14:01
|
|
|
| Denwer napisał/a: | | Pasiak napisał/a: | | jestes pewny ,że auto pali na wszystkie cylindry? takie cięzsze odpalanie moze byc spowodowane niedomaganiem jednej swiecy |
No nie jestem pewien i chyba zacznę od wymiany świec. |
takie rzeczy to podstawa, tym bardzij ,że swiece i able powinny byc wymieniane okresowo |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
Denwer
Model: A6/C5
Silnik: 1.8T
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 46
Dołączył: 06 Cze 2009
Wszystkie posty: 284
Piwa: 7/1
Skąd: Zgorzelec
|
| Wysłany: Czw 12 Kwi, 2012 14:59
|
|
|
Jak wymienię świece to dam znać czy jest jakaś poprawa. |
_________________
Bądzmy ludźmi...w każdej sekundzie życia...
naprawde poczujemy się lepiej. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elementy silnika |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
