Witam dziś doszedłem do wniosku że czas odblokować sobie pełen FIS w mojej A4 B6 po wykonaniu czynności i podmiany PRZEŁĄCZNIKA ZESPOLONEGO wraz z taśmą o numerach 8E0 953 503 C okazało się niestety że jest probkrylem a mianowicie po podłączeniu do VCDS-a wywaliło mi błędy o numerach:

Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-517.lbl
Part No: 8E0 614 517
Component: ABS/ESP front 1726
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
VCID: E5C1D71F7F949D36875-5000

2 Faults Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
66-10 - Not Matched - Intermittent
01044 - Control Module Incorrectly Coded
35-00 - -

Address 09: Cent. Elect. Labels: 8E0-907-279-8E2.lbl
Part No: 8E0 907 279 E
Component: int. Lastmodul RDW 0305
Coding: 00001
Shop #: WSC 63351
VCID: 3467FA5B04CEB4BE40B-4A3A

1 Fault Found:
01326 - Control Module for Multi-Function Steering Wheel (J453)
49-10 - No Communications - Intermittent

Address 16: Steering wheel Labels: 8E0-953-549.lbl
Part No: 8E0 953 549 L
Component: Lenksáulenmodul 0308
Coding: 02012
Shop #: WSC 63351
VCID: 3C77D27B2C9E7CFE88B-4A3A

3 Faults Found:
01304 - Radio
49-00 - No Communications
01426 - Controls in Steering Wheel (E221)
49-00 - No Communications
01794 - Control Module - Incorrect Chassis (VIN) Number
35-00 - -

Address 16 udało mi się ogarnąć po dopisaniu w kanale 81 nowej wartości 00111.

Niestety pozostałe błędy nie znikają próbowałem adaptację konta skrętu i także nic

Ma ktoś jakieś podpowiedzi jak to ogarnąć?

Pierwsze co po wymianie tasmy trzeba zakodowac modul ABS od nowa, nastepnie ustawic kąt kierownicy. Po tym zabiegu sprawdz co sie dzieje z błędami i będziemy dalej myśleć.

http://wiki.ross-tech.com...%28Bosch_5.7%29