Audi A3 3.2 VR6 (2009r.) skrzynia DSG DQ250 + napęd Haldex:
coś mi wyje/gwiżdże przy obrotach 1200-1400 obr/min, ale tylko po zmianie biegu na bieg parzysty, czyli na 2, 4 i 6 biegu (poniżej film z nagraniem).
Wycie pojawia się tuż przed zmianą biegu z nieparzystego na parzysty i trwa na tym biegu parzystym do obrotów mniej więcej 1400 obr/min.
Wyje tylko pod obciążeniem, jeśli puszczę pedał gazu to nie wyje.
Wycie trochę jak trolejbus, albo tak jak wyły tylne mosty w starych polonezach/fiatach 125.
Na zimnym ciszej, na gorącym głośniej.
Bardzo to drażni, gdyż w tym aucie z takim silnikiem, jeżdżąc spokojnie po mieście skrzynia sama przełącza biegi właśnie w tym zakresie obrotów, więc ciągle to słyszę.

Wie ktoś może co może być przyczyną?
Podejrzewam, że to nie przekładnie/reduktory, nie wał, nie haldex, nie łożyska kół (zupełnie inny dźwięk), tylko sama skrzynia DSG (bo na nieparzystych biegach nic nie wyje), ale może ktoś miał podobny przypadek i wie co konkretnie?
Podobno biegi parzyste są na oddzielnym sprzęgle, więc może to jakieś łożysko tego sprzęgła?
Dodam, że sama zmiana biegów odbywa się bez problemów, żadnych szarpnięć.
Będę wdzięczny za pomoc.

Link do filmu:
https://www.youtube.com/watch?v=40_faA2CXig