https://www.youtube.com/watch?v=QmbkmZewsIM Na filmie słychać wycie. Zaczyna się od 2 biegu i jest na każdym biegu, im szybciej tym głośniej w aucie. Jest to uciążliwe i zagłusza silnik. Słyszy to nawet pieszy . Po wciśnięciu sprzęgła jak i przy jeździe na luzie słychać ciche chrobotanie. Biegi wchodzą bez problemu.

Kolego zapoznaj się z regulaminem i odwiedź dział "Powitanie"
i zapewne ktos wtedy ci z checia odpisze na woje pytanie Pozdrawiam.

Już. Więc co to za dźwięk?

Jak dla mnie, to zajechana skrzynia biegów. Sprawdź stan oleju i ewentualnie dolej 75W90 - może coś pomoże.

Nowemu właścicielowi polecić natychmiastową jej wymianę?

Zajrzałem dzisiaj pod auto, chyba masz rację http://pl.tinypic.com/r/2uj5i6e/9

No mokro sie zrobilo maly stan oleju to i wyje

Olej w skrzyni uzupełniony. Dowiedziałem się, że to co tak wyje to łożysko oporowe. Jakbym chciał sprawdzić prędkość maksymalną tego zabytka to chyba się nie rozleci to do końca? Już 150 audi pojechała. Poza tym, że było głośno to nic się nie działo

skoro łozysko oporowe wyje to osobiście bym je wymienił, dokąd jeszcze auto jeździ

To nie będzie dźwięk łożyska oporowego bo je słychać dopiero po wciśnięciu sprzęgła. To co słychać to łożysko w skrzyni, a które to już trzeba głębiej sprawdzać.

Tak czy siak skrzynia do zrzucenia i naprawy lub wymiany, nie zalecam dalszego użytkowania

pzdr

To że się kręci to nie znaczy że jest w pracy . Nawet jeśli by huczało bez wciśnięcia sprzęgła to przy wszystkich dźwiękach auta nie usłyszałoby się go, chyba że już by było kwadratowe . Osobiście wyjmowałem kompletnie rozwalone łożysko oporowe, wytarte i bez kulek i nie było go słychać bez wciśnięcia pedału. Ten dźwięk to zębatki w skrzyni, a nawet obstawiam łożysko na wałku atakującym w dyfrze.

Ale nie ma co debatować, bo widać, że główny zainteresowany nic do wątku nie wnosi więc nie wiemy czy naprawia furę czy tylko tak luźno zapytanie zrobił.

pzdr