 |
Przesunięty przez: Sergio
Sob 07 Wrz, 2013 06:48 |
[A4 B5 1,6] Zawieszenie |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Pią 06 Wrz, 2013 23:37 [A4 B5 1,6] Zawieszenie
|
|
|
nie wiem czy to będzie dobry dział na ten temat. niebawem czeka mnie zmiana amorków bo już tył coraz bardziej siada, gwint na razie nie na moją kieszeń ale zastanawiam się nad czymś takim.
http://allegro.pl/czerwon...3526864323.html
co o tym myślicie, jakości jak się na tym jeździ?? i kolejne pytanie obniżenie 40/40 lub 60/40 w wersji silnikowej 1.6 na początku aukcji a pod koniec pisze że regulacja tyłu jest nawet do 80 jak to mam rozumieć?? czy jest tam taka regulacja ale bardziej niz 40 z tyłu nie opuszcze czy jak?? |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Sob 07 Wrz, 2013 10:42
|
|
|
Tą folią z aukcji chcesz okleić amory czy wahacze?  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 07 Wrz, 2013 11:08
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | Tą folią z aukcji chcesz okleić amory czy wahacze? |
sprężyny |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 07 Wrz, 2013 17:54
|
|
|
gwint jest ok , zakładałem go jednemu koleszce tutaj, do swojej tez bede takie zakładal. |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 08 Wrz, 2013 09:01
|
|
|
to ciekawe bo obstawiałem patrząć po cenach ze gwinty pow 1200 a tu cena przystepna to moze się nad tym zastanowię 
[ Dodano: Wto 10 Wrz, 2013 20:22 ]
a jak to jest z mocowaniem tego zawieszenia gwintowanego czy trzeba przerabiac jakoś zawieszenie jeśli mam wielowachac/? bo teraz z kuzyn mi coś takiego powiedział i teraz nie wiem o co wgl biega z tym co on mówi/? czy jakieś zmiany się z tym wiązą czy co |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Zawieszenie |
|
[ Twoje IP to: 18.97.9.172, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
