 |
|
[A3 8P] Metaliczne zgrzyty podczas jazdy |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Pon 20 Sie, 2012 19:54
|
|
|
Z opisu błędu wnioskuję, że w ASO wymienili nie sterownik, a agregat ABS. Masz jego nr ETKA? |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Pon 20 Sie, 2012 22:03
|
|
|
| szynszylek napisał/a: | Jeżeli nie znajduje się na poprzedniej stronie, to nie mam - spisałam wszystko tak, jak stoi na protokole.
| Adi202 napisał/a: | | a agregat ABS |
A mi mówiono, że jednostkę sterującą ESP 
Na rachunku mam jeszcze 1K0 698 517 B, ale nie wiem, czy to numer z ich systemu. |
No to się w takim razie DOKŁADNIE dowiedz co wymieniali, bo jeżeli chodzi o numery ETKA tych dwóch części, to według mnie one do siebie nie pasują.
ABS składa się z dwóch części mechanicznej (agregatu) i elektronicznej (sterownika)
Jeżeli problem był z czujnikiem ciśnienia, to powinni wymienić tylko część mechaniczną bez sterownika. Dla pewności zrób scan wlepki kodów wyposażenia. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 20 Sie, 2012 22:54
|
|
|
Przeanalizowałem problem i mogę wywnioskować z tego, że sterownika nie wymieniali, ponieważ nr ETKA tego co posiadasz został wycofany ze sprzedaży i zastąpiony nr 1K0907375AC. Pasujący agregat ABS powinien posiadać nr 1K0614517AE lub AF, T lub AA. W kodzie wyposażenia dodatkowego powinnaś mieć UG0 czyli bez asystenta parkowania. Sądzę, że to jest błąd w sztuce. Typów agregatów jak i sterowników jest kilkanaście i nie wszystkie ze sobą pasują tzn pasują mechanicznie ale nie elektrycznie. Jest możliwe, że nie w tym problem, ale możesz się dowiedzieć dlaczego i kto podjął taką decyzję aby zamontować właśnie ten. Jest możliwe również, że będą ze sobą działać, ale jest to tylko czyta teoria ponieważ dane serwisowe mówią zupełnie inaczej. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 21 Sie, 2012 20:45
|
|
|
Ten numer stoi na rachunku 1K0 698 517 B. Dobrze rozumiem, że to jest ten sterownik?
Też jestem w takim razie bardzo ciekawa, dlaczego jest to najdroższa pozycja na rachunku, skoro jest wycofany z produkcji. Jadę tam jutro rano, zobaczymy co Panowie powiedzą. Bo na kamień między tarczami to mi to nie brzmi.
PS. Zaszał mi kursor, jeden z moich postów zniknął. Nie co by kto myślał, że Adi spamuje  |
_________________
Gość
pozdrawiam serdecznie
Samo skur*****stwo na tym świecie.
Skur*****stwo i pogarda.
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 21 Sie, 2012 21:54
|
|
|
To na rachunku to nie sterownik a agregat. Sterownik jest przykręcany do agregatu i wygląda jak jedna całość. Nr etka który wyszedł na odczycie ABS to nr sterownika którego nie mogli wymienić, ponieważ takiego już nie sprzedają. Nr z rachunku czyli agregatu nie pasuje do wyposażenia twojego auta.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 22 Sie, 2012 21:05
|
|
|
Właśnie wróciłam do domu. Jednego jestem pewna - serwis w Weimarze mnie już na 100% nie zobaczy. Byłam u zaufanego mechanika mojego kumpla, wyciągnął z prawego koła kamień. Oczywiście po ściągnięciu klocków i dobraniu się do tarcz. Kamień nie znajdował się między tarczami, a pomiędzy zaciskiem a kawałkiem blachy. Jest wielkości kciuka. Pojeżdżę parę dni intensywnie i zobaczymy, czy dźwięk się powtórzy. Wychodzę z założenia, że nie. Adi, dziękuję Ci za wszystkie posty, ponieważ dużo mi pomogły. I otworzyły szeroko oczy na niektóre sprawy, ale o tym kiedy indziej. |
_________________
Gość
pozdrawiam serdecznie
Samo skur*****stwo na tym świecie.
Skur*****stwo i pogarda.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 23 Sie, 2012 00:24
|
|
|
No to GUCIO. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Zawieszenie |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
