Zmiana zegarów audi 100
Witam wszystkich maniaków czterech pierścieni !
Posiadam u siebie w samochodzie (100 c4) półkę z 4 zegarami, prędkościomierz, obrotomierz z elektronicznym timerkiem, wskaźnik poziomu paliwa i temp.
Wpadła mi ostatnio w ręce pólka z 7 zegarami i komputerem + manetka prawa ze sterowaniem komputera. Wiąże się to z tym, że chce to wsadzić do swojej audiczki
Chce podpytać zanim się zabiorę do roboty, czy coś jeszcze będę potrzebował do tej operacji czy wszystko już posiadam... na pewno będę musiał poszukać sygnału do spalania, tylko gdzie? Do tego zostanie zakupić czujnik ciśnienia oleju, bo u mnie nie ma ale to już najmniejszy problem... I jak zrobić wskaźnik ładowania aku?
Po demontażu mojego licznika będzie wszystko pasowało, kostki? czy trzeba przerabiać? może czegoś tam brakuje co powinienem dokupić, zanim się zabiore do pracy... Jak to widzicie ?:)
Pozdrawiam,
Artur
Cześć,
Jeżeli chodzi o dodatkowe zegary to ładowanie od razu będzie działało, a jedynie do wskazań ciśnienia będziesz musiał wymienić czujnik ciśnienia i doprowadzić jeden kabelek
Co do komputera to troszkę więcej pracy będziesz miał, ale wszystko się da, a wszelkie potrzebne informacje znajdziesz na naszym forum
Kostki, które masz w liczniku będą pasowały... potrzebujesz jeszcze dwóch kostek do AC/BC (ja dopasowałem z wtyczek innego licznika) i ewentualnie do ciśnienia oleju (ja kiedyś miałem automata, więc kostka od wyświetlacza biegów pasowała idealnie).
Jak chcesz wykorzystać 100% możliwości AC/BC to musiałbyś kupić:
- moduł kontroli świateł przednich/tylnych,
- pompkę spryskiwacza z czujnikiem(ew. zbiornik z pompką)
Niedawno przerabiałem ten temat, gdyż mi także takie zegary wpadły w ręce, jednak z powodu awarii samochodu prace stanęły
Powodzenia w rezaniu!!
Gwidi, a pamiętasz może z jakiego licznika pasowały kostki jestem na etapie poszukiwań takowych
Zegary już siedzą zostało mi tylko podpiąć wszystko.
Pozdrawiam
Dokładnie chodzi mi o AC/BC
W serwisie jak mi zaśpiewają to z butów wyskoczę, a na alledrogo.pl nie posiadają. Rozważam jeszcze opcje kontaktu z osobami co wystawili liczniki na sprzedaż, może uda się kogoś namówić na wycinkę
Głowy nie dam, ale możliwe, że mam jeszcze jeden zapasowy komplecik
Jak znajdę to dam Ci znać
Głowy twojej szkoda, niech Ci jeszcze służy
Jak znajdziesz będę wdzięczny.
hehe.... dzięki za wyrozumiałość
Jutro będę znów walczył ze swoją cygaretą to poszukam tych kostek.
Dzisiejszy dzionek pełen owocnej pracy
Kostki są już dopasowane i sterowanie BC działa świetnie
Zostało podłączyć spalanie. Wiem ze muszę szukać w nogach pasażera w czerwonej kostce tylko który to będzie pin ?
Jeśli chodzi o AC to chciałbym żeby nie robił mi testu żarówek klocków i ciśnienia oleju (brak modułu świateł, czujników klocków no i gruszki do czujnika ciśnienia). Jak tego dokonać? jaki jest układ pinów w kostce, który pin za co odpowiada?Podobno wystarczy podać masę, ale wolę się upewnić
Z góry dziękuję
Gratuluje postępów
Aby nie kopiować cudzych wypowiedzi to
TUTAJ znajdziesz opis pinów do AC.
Podając masę na odpowiednie piny faktycznie wyłączysz komunikaty o błędach.... wyjątkiem jest tylko ikona braku płynu spryskiwaczy - tu jest odwrotnie
Jeżeli chodzi to o spalanie to mnie wiem, gdzie jest u Ciebie zatem bajek nie będę pisał... niech się wypowie ktoś mądrzejszy.
Jak dobrze kojarzę to w C4 był przewód żółty
możliwe, że nawet mógłbyć wyprowadzony nad nogami kierowcy.
Witam po dłuższej przerwie
Audi posiada już zamontowane zegary BC chodzi idealnie, łącznie z manetka. Za pomącą Adiego202 podpięte zostało spalanie oraz kontrolka ciśnienia oleju na AC (przepięty przewod z zielonej kostki do kostki autocheck), AC prawie idealnie... kontrole świateł, płynu spryskiwaczy, okładzin hamulcowych udało mi się zgasić przez zmasowanie przewodów.
Natomiast pojawiła się inna kontrolka, która mnie denerwuje
Dowiedziałem się z forum ATT, że jest to awaria układu hamulcowego (brak płynu hamulcowego lub przy hamulcach wzmacnianych hydraulicznie np S6 brak płynu wspomagania lub za niskie ciśnienie w układzie wzmacniacza siły hamowania)
Płyn hamulcowy jest, hamulce działają...
Co można zrobić z tą kontrolka? Próbowałem podać masę na ten pin ale nic mi to nie dało... ręce opadają
Pozdrawiam,
Artur
Kontrola będzie mrugać gdy będzie za mały poziom płynu hamulcowego (uszkodzony pływak w zbiorniku) za niskie ciśnienie w układzie wspomagania hamulców (Ciebie to nie dotyczy masz Servo) lub uszkodzony ABS (czujnik, sterownik, bezpiecznik)
Dla pewności odłącz od zegarów kontrolę układu hamulcowego -przy zwarciu do masy wyświetla się właśnie ta ikona. Jeżeli nadal będzie świecić może okazać się że usterka nie jest w źle podłączonych zegarach, a w ABSie.
Czyli rozumiem, że po wypięciu pinu z kości nie powinno się zapalić, bo w poprzedniej półce nie palił się ABS. No jest jeszcze opcja, że poprzedni właściciel zrobił to po swojemu (czyt. wyjął żarówkę ABS z gniazda żeby nie drażniła oczu...). Najgorszą awarią Audi jest poprzedni właściciel
Jeśli się nie mylę chodzi o pin 10- czujnik ciśnienia układ hamulcowy?
Pozdrawiam,
Artur
A w tych zegarach kontrolka ABS się świeci?
Nie. Tylko ten czerwony wykrzyknik
