 |
|
[v8 d11] centralny zamek - nie dziala |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Sro 25 Sie, 2010 16:43 [v8 d11] centralny zamek - nie dziala
|
|
|
witam,
koncem zimy jak mi padl akumulator i nie jezdzilem przes tydzien padl mi centralny zamek.
jak podepne wtyczke do pomki pod tylnim siedzeniem zaczyna ona pracowac na wysokich obrotach budujac cisnienie i zaczyna slabnac (czyli napompowano ) ale nie przestaje.
zasymulowalem wyciek i jest spora roznica przy wicieku (pomka jest silna)
jest taki objaw ze caly cza pompuje, niemozna zamknac drzwi poniewaz wciaz trzyma cisnienie i pompuje. jedyna opcja zeby zamknac to wylaczenie pompki i wszystkie drzwi recznie pozamykac.
podejzewam moze jakis mikrowylacznik ktory podaje signal zamknietych drzwi.
jedyne so sprawdzilem to tylnia klape, ale tam jest tylko membranka.
co moge dalej sprawdzic ?? |
| Ostatnio zmieniony przez jimv8 Sro 14 Wrz, 2011 19:33, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Sro 25 Sie, 2010 17:34 Re: centralny zamek - nie dziala :(
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | witam,
koncem zimy jak mi padl akumulator i nie jezdzilem przes tydzien padl mi centralny zamek.
jak podepne wtyczke do pomki pod tylnim siedzeniem zaczyna ona pracowac na wysokich obrotach budujac cisnienie i zaczyna slabnac (czyli napompowano ) ale nie przestaje.
zasymulowalem wyciek i jest spora roznica przy wicieku (pomka jest silna)
jest taki objaw ze caly cza pompuje, niemozna zamknac drzwi poniewaz wciaz trzyma cisnienie i pompuje. jedyna opcja zeby zamknac to wylaczenie pompki i wszystkie drzwi recznie pozamykac.
podejzewam moze jakis mikrowylacznik ktory podaje signal zamknietych drzwi.
jedyne so sprawdzilem to tylnia klape, ale tam jest tylko membranka.
co moge dalej sprawdzic ?? |
W środku pompki masz przełącznik krańcowy który zsynchronizowany jest z membraną pneumatyki. Tak czy siak musisz rozebrać pompkę.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 25 Sie, 2010 20:23
|
|
|
rozebrac pompke nie problem, wymienic tez nie.
gorzej jak bede musial sprawdzac mikroprzelaczniki w drzwiach,,,czy sie myle?? |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 25 Sie, 2010 20:42
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | rozebrac pompke nie problem, wymienic tez nie.
gorzej jak bede musial sprawdzac mikroprzelaczniki w drzwiach,,,czy sie myle?? |
to nie problem, sciagasz boczki i odpinasz wtyczke, jesli zauwazysz róznice w zachowaniu pompki bedziesz wiedzial gdzie tkwi problem |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 25 Sie, 2010 22:48
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | rozebrac pompke nie problem, wymienic tez nie.
gorzej jak bede musial sprawdzac mikroprzelaczniki w drzwiach,,,czy sie myle?? |
Jeżeli pompka się sama nie wyłącza, to nie musisz sprawdzać przełączników w drzwiach. Uszkodzona jest pompka. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
vagman 
cztery łapy
Model: B4
Silnik: AAH
Zasilanie: benzyna+lpg
Nadwozie: Coupe
Wiek: 39
Dołączył: 13 Wrz 2011
Wszystkie posty: 5
 
Skąd: Wałbrzych
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 14 Wrz, 2011 20:09
|
|
|
sprawdż może na początek przewody w gumie co wchodzą w drzwi.
mnie to wygląda na brak sygnału z siłownika drzwi kierowcy. |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 14 Wrz, 2011 21:27
|
|
|
| vagman napisał/a: | Drodzy forumowicze, ja mam taki problem z centralnym, że od strony kierowcy zamykam i otwieram tylko te jedne drzwi, a od strony pasażera otwieram 2 drzwi ale zamykam tylko te. Ogólnie nie mogę zamknąć auta na raz, muszę każde drzwi z osobna. No i nie zamyka mi klapki od wlewu. Pompka niby działa bo jednak otwiera od strony pasażera, jako że jestem totalnym nowicjuszem to nie wiem od czego się zabrać 
Napisałem tu by nie otwierać kolejnego tematu o centralnym  |
Po opisie usterki wnioskuję, iż powinieneś jako pierwsze sprawdzić połączenia i zasilanie siłowników w drzwiach. Zamykanie odbywa się tylko manualnie czyli pompka nie dostaje impulsu "zamknij" z obydwu drzwi (wina instalacji) otwieranie sterowane jest tylko z drzwi pasażera tak więc może być również problem z przełącznikiem w siłowniku. Zdemontuj obie tapicerki drzwi i sprawdź czy w drzwiach kierowcy wtyczka jest podłączona do siłownika. Sprawdź też czy na obu wtyczkach siłownika (kierowca i pasażer) jest masa i 12V.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
vagman
cztery łapy
Model: B4
Silnik: AAH
Zasilanie: benzyna+lpg
Nadwozie: Coupe
Wiek: 39
Dołączył: 13 Wrz 2011
Wszystkie posty: 5
Skąd: Wałbrzych
|
| Wysłany: Czw 15 Wrz, 2011 00:01
|
|
|
Hmm, z tymi przewodami może coś być... Ogólnie w elektryce jest bałagan i muszę to wszystko ogarnąć od podstaw. Zdejmowałem już boczki oba i sprawdzałem podłączenie wszystkiego i jest niby tak jak powinno być. Membrany w siłownikach też są całe. Na drzwiach pasażera jak wcisnę samemu rygielek to widać jak światełko przygasa a więc jest napięcie ale w drzwiach kierowcy zero reakcji więc tak jak piszecie problem może leżeć po stronie elektroniki, a nie mechaniki... Znając życie nie rozwiążę tego just like that więc będę pisał tudzież pytał dalej  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 15 Wrz, 2011 00:08
|
|
|
| vagman napisał/a: | | nie rozwiążę tego just like that więc będę pisał tudzież pytał dalej |
Najważniejszy jest efekt, a w jaki sposób go osiągnąć, to już mniej istotne. Sprawdź co masz na wtyczkach przy siłowniku -brązowy masa, czerwony z paskiem 12V i trzeci może być oznaczony 3ma kolorami żółty, zielony lub niebieski to jest sterowanie. Na czas testu odepnij siłowniki kierowcy i pasażera, kawałkiem przewodu połącz sterowanie raz do masy i raz do 12V. Opisz co sie dzieje zarówno w drzwiach kierowcy jak i w drzwiach pasażera.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
kamila666 
Kamila666
Model: b4
Silnik: abk
Zasilanie: benzyna+lpg
Nadwozie: avant
Pomogła: 2 razy
Wiek: 41
Dołączyła: 30 Gru 2010
Wszystkie posty: 425
 
Piwa: 15/22
Skąd: Racibórz, Rybnik
|
| Wysłany: Czw 15 Wrz, 2011 22:13
|
|
|
A ja mam ostatnio taki problem z centralnym, mniej więcej raz na tydzień przestaje funkcjonować, musze wtedy zamykać wszystkie drzwi ręcznie...
Dzięki waszym postom sprawdzi sie tu i uwdzie |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 15 Wrz, 2011 22:19
|
|
|
| kamila666 napisał/a: | A ja mam ostatnio taki problem z centralnym, mniej więcej raz na tydzień przestaje funkcjonować, musze wtedy zamykać wszystkie drzwi ręcznie...
Dzięki waszym postom sprawdzi sie tu i uwdzie |
Ja stawiam 10:1 że uszkodzona jest pompka centralnego zamka. Ktoś przyjmuje zakłady?  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 16 Wrz, 2011 14:46
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | Ktoś przyjmuje zakłady? |
dobre a jaką mamy pule?  |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Pozostałe tematy |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
