Kontrolka AirBag zaświeca się po około 15 minutach
Witam,
mam problem z kontrolką AirBag, która zapala się po około 15 minutach jazdy. Wiem że jest to związane z komunikacją licznika. Licznik ma zły VIN a dokładnie ostatnie 5 cyfr. Po zgraniu wsadu z licznika i dopisaniu nr VIN licznik przestaje działać prawidłowo tzn. nie pokazuje paliwa, wskazówka od prędkości "kręci się" w odwrotną stronę. Może coś źle dopisuję. Dodam że używam VAG EEPROM Programmer i uzupełniam plik bin programem Notepad++ z uzwględnieniem kodów ASCII
Poniżej wrzucam screen zegarów odczytany VAG COM
W tych zegarach wsadów się nie klonuje. Wystarczy w oryginalnym wsadzie wyedytować nr VIN.
Przepraszam że odkopuje temat, ale nie miałem czasu zajrzeć do auta. Może zacznę od tego jak dokonuje odczytania i wgrania wsadu z licznika abyśmy dobrze zrozumieli się
W Vagu widzę że brakuje VIN
Odczytuję VIN przy użyciu VAG EEPROM Programmer i robię to w taki sposób
Po odczytaniu wsadu dostaję taki plik
Sprawdzam co i jak w nim jest i tutaj zauważyłem 2 rzeczy
1 część dotyczy VIN prawdopodobnie, więc edytuję wartość w ten sposób dopisując wartości
Jednak co mnie zastanawia, to że na odczycie z VAG nie mam początku VIN a tutaj mam wartość w środku i w związku z tym coś mi tutaj nie pasuje
A sposób wgrania robię w ten sposób
Czy wykonując te powyższe czynności robię coś źle?
Ostatnio zmieniony przez XanderUserAudi Nie 14 Maj, 2023 00:58, w całości zmieniany 2 razy
Nie widać załączonych obrazków.
UPDATE:
Obrazki poprawione
Cała linia 0F# jest do poprawki. Zerwany początek VINu oraz dane przed. Dodatkowo VIN zawiera na początku 3x Z a nie 2.
Jak dobrze zrozumiałem samo dopisanie VIN w moim przypadku nie wchodzi w grę? Jeśli tak to na czym mógłbym się wzorować jest może do tego jakaś dokumentacja?
Co do VIN tak mam tutaj błąd z literami "Z" jedynie co to chciałem przedstawić moje czynności.
| XanderUserAudi napisał/a: |
Jak dobrze zrozumiałem samo dopisanie VIN w moim przypadku nie wchodzi w grę? Jeśli tak to na czym mógłbym się wzorować jest może do tego jakaś dokumentacja?
Co do VIN tak mam tutaj błąd z literami "Z" jedynie co to chciałem przedstawić moje czynności. |
Porównaj z innym wsadem.
| Adi202 napisał/a: |
| XanderUserAudi napisał/a: | Jak dobrze zrozumiałem samo dopisanie VIN w moim przypadku nie wchodzi w grę? Jeśli tak to na czym mógłbym się wzorować jest może do tego jakaś dokumentacja?
Co do VIN tak mam tutaj błąd z literami "Z" jedynie co to chciałem przedstawić moje czynności. |
Porównaj z innym wsadem. |
Ok problem w tym że nie mam za bardzo jak porównać z poprawnym wsadem. Pytanie skąd mógłbym dostać taki wsad? Czy w związku z tym mógłbym poprosić Ciebie o edycję wsadu lub o przesłanie poprawnego wsadu, który mógłbym porównać? Oczywiście numer VIN i inne dane wrażliwe mogą być w pewien sposób jakoś zmienione np litera V dotyczyłaby VIN.
Wpisz ten string adres 0F0 do 0FF
80 01 FF FF FF 19 79 57 41 55 5A 5A 5A 38 45 37
| Adi202 napisał/a: |
Wpisz ten string adres 0F0 do 0FF
80 01 FF FF FF 19 79 57 41 55 5A 5A 5A 38 45 37 |
Dzięki pomogło 
Zastanawiam się co oznacza ta cyfra 1 w liczniku (przepraszam za jakość robiłem pod słońce i nie zuważyłem)
Nie wpadłbym na to, że mam VIN do połowy wpisany a następnie jakiś ciąg znaków zakodowany a potem kolejna część VINu Wielkie dzięki za pomoc
A tak z ciekawości co oznacza ten ciąg znaków wewnątrz?
| XanderUserAudi napisał/a: |
Zastanawiam się co oznacza ta cyfra 1 w liczniku |
1 dotyczy Bord Computer tzw FIS. Obecnie masz 2 płaszczyzny tego komputera pokładowego. Jeżeli nie posiadasz manetki wycieraczek z przyciskami dla FIS możesz to wyłączyć. W adaptacji kanał 19 2 i 3 cyfrę zmienić. Obecnie masz 31011 zmieniasz na 30111.
W wewnętrznym ciągu znaków zawarta jest informacja o numerze Immo, danych synchronizacji oraz PIN dla Immo. Większa część tego zapisu jest w Crypto czyli zakodowane algorytmem.
| Adi202 napisał/a: |
| XanderUserAudi napisał/a: |
Zastanawiam się co oznacza ta cyfra 1 w liczniku |
1 dotyczy Bord Computer tzw FIS. Obecnie masz 2 płaszczyzny tego komputera pokładowego. Jeżeli nie posiadasz manetki wycieraczek z przyciskami dla FIS możesz to wyłączyć. W adaptacji kanał 19 2 i 3 cyfrę zmienić. Obecnie masz 31011 zmieniasz na 30111.
W wewnętrznym ciągu znaków zawarta jest informacja o numerze Immo, danych synchronizacji oraz PIN dla Immo. Większa część tego zapisu jest w Crypto czyli zakodowane algorytmem. |
Ok popatrzę, bo akurat mam manetki z przyciskami FIS. W kwestii kodowania / dekodowania softu to mam jakieś doświadczenie, więc może w przyszłości sam to dekoduje 
Kwestia tylko czego tam użyli czy AES czy może inny algorytm. Musiałbym to bardziej przeanalizować. Dzięki jeszcze raz za pomoc
