Mój problem wygląda jak na załączonym filmie (bardzo przepraszam za fatalną jakość)
-Jak można zobaczyć, po przekręceniu kluczyka wariuje wskaźnik poziomu paliwa
-Licznik gaśnie i zapala się na zmianę i jednocześnie w tym samym tempie mruga podświetlenie dosłownie wszystkiego w samochodzie
-Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego stoi na 60 stopni
-Po uruchomieniu silnika dodatkowo wariują wskazówki prędkościomierza i obrotomierza
Dzieje się tak kiedy jest dość zimno, a nie ma tych objawów gdy odpalam auto po bardzo ciepłej nocy, lub w ogrzewanym garażu. Po przejechaniu kilometra/dwóch wszystko wraca do normy za wyjątkiem:
-wskaźnik temperatury stoi cały czas na 60 stopni (zawsze)
-wyświetlacz (niekiedy) staje się nieczytelny
-wskaźnik poziomu paliwa przy pełnym zbiorniku jest wychylony maksymalnie w prawo (daleko poza ostatnią kreskę) a kontrolka rezerwy zapala się gdy wskazówka stanie trochę poniżej połowy skali (i to kontrolka pokazuje poprawnie)
Mam w związku z tym kilka pytań:
-Czy naprawa takich usterek jest z reguły opłacalna, czy też lepiej rozejrzeć się za jakimiś używanymi zegarami?
-Czy mogę prosić o namiary na kogoś zajmującego się tym profesjonalnie?
-Czy w ogóle jest możliwa naprawa gdybym wysłał same zegary, czy też musi być dostarczone całe auto?
Od razu przepraszam za laickie pytania i dziękuję za wskazówki
Pozdrawiam, Maciej