Największe wrażenie w R8 od MTM robi specjalny kolor nadwozia. Jest to jaskrawa zieleń, znana z Porsche GT3. Oprócz tego z zewnątrz auto wyróżnia się czarnymi, 20-calowymi felgami z wykutymi na szprychach logo tunera. Ponadto na tego samego koloru zaciskach oraz na pokrywie wlewu paliwa widnieje zielony znaczek R8. Także we wnętrzu znalazły się drobne akcenty, świadczące o wyjątkowej wersji pojazdu. Kierownicę obszyto zieloną nicią, a na lewarku dźwigni zmiany biegów umieszczono nazwę modelu w wiadomej barwie.

Modyfikacje nie mogły ominąć silnika. Dzięki kompresorowi, moc 4,2-litrowego motoru V8 wzrosła z 420 do 560 KM, a maksymalny moment obrotowy z 430 do 580 Nm. Modyfikacje są także dostępne w przypadku jednostki V10. Za sprawą nowego oprogramowania uzyskuje ona taką samą moc, jak ośmiocylindrowiec. Za odpowiednie wrażenia dźwiękowe odpowiada zmieniony układ wydechowy, zakończony czterema ceramicznymi końcówkami.

W związku z większa mocą samochodu, tuner postanowił dokonać kilku zmian w jego pakiecie aerodynamicznym, zwiększając siłę dociskową pojazdu. Zmodyfikowane elementy wykonano z włókna węglowego. Są to: przedni spoiler, progi boczne oraz tylny dyfuzor. Nie martwcie się, jeśli posiadacie wysoki wjazd do garażu lub na waszej ulicy jest mnóstwo garbów ograniczających prędkość. O tym MTM też pomyślał. Samochód wyposażono w system Lift-up, dzięki któremu kierowca może podnieść przednią lub tylną oś o 40 mm.

Zielone Audi R8 to tylko propozycja zmian dla tego modelu. Motoren Technik Mayer mówi, że jest w stanie spełnić wszystkie zachcianki klientów, zapewniając przy tym najwyższą jakość i dbałość o detale zastosowanych przeróbek.



Źródło: www.autogaleria.pl