Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Zwiększenie mocy silnika AUM w A3 8L lift do 180KM
Autor Wiadomość
korpikn 


Model: A3
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Hatchback
Dołączył: 29 Lis 2014
Wszystkie posty: 15



Postawił 1 piw(a)
Skąd: Wrocław
Wysłany: Sob 29 Lis, 2014 21:54   Zwiększenie mocy silnika AUM w A3 8L lift do 180KM
     



Witam.

Chciałbym zwiększyć moc silnika AUM 150KM do mocy 180KM jaką ma silnik AUQ. Oba były montowane w samochodach A3 8L lift 2002r benzyna. Z moich poszukiwań wynika, że mechanika jest ta sama (dolot, wydech, turbina, wtryski), a różnica jest tylko w ograniczeniu mocy zapisanym w sterowniku silnika. Czy poprzez prostą podmianę sterownika uzyskam cel? Czy wtyczki pasują i czy trzeba coś dodatkowo adaptować bądź przyuczać?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Sob 29 Lis, 2014 22:15   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Kupujesz sterownik z wersji AUQ i masz 180 KM. Ja u siebie tak zrobiłem i efekt piękny. Silniki są takie same. Różnica polega jedynie na mapie. U siebie musiałem zrobić kody gotowości oraz zakodować tempomat.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Nie 30 Lis, 2014 20:31   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



Audi202 napisał/a:
Kupujesz sterownik z wersji AUQ i masz 180 KM. Ja u siebie tak zrobiłem i efekt piękny. Silniki są takie same. Różnica polega jedynie na mapie. U siebie musiałem zrobić kody gotowości oraz zakodować tempomat.
a nie zapomniałeś przypadkiem o immo ;-)
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Nie 30 Lis, 2014 20:33   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Tak tak pewnie taka oczywista oczywistość że zapomniałem napisać ;)
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
korpikn 


Model: A3
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Hatchback
Dołączył: 29 Lis 2014
Wszystkie posty: 15



Postawił 1 piw(a)
Skąd: Wrocław
Wysłany: Nie 30 Lis, 2014 22:23   
     



Mam na oku sterownik o numerze 06A 906 032 HN. Będzie pasował? W jakim stanie szukać sterownika: zablokowany, niewylogowany, wylogowany, czy to obojętne? Po podpięciu wtyczek domyślam się, że trzeba przyuczyć VIN i ustawić kodowanie ze starego ECU oraz zaadoptować immo jeśli jest. Jak sprawdzić VAGiem czy mam immo włączone, bo nie mam pewności czy rzeczywiście go nie ma. Odpaliłem auto kluczem serwisowym i nie było z tym żadnego problemu. Wnioskuję, że nie mam immo. Jest jeszcze coś do ustawiania? Czy ECU porozumie się z licznikami? Potrzeba wyciągać jakieś piny/loginy ze starych sterowników ECU lub licznika?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Nie 30 Lis, 2014 23:33   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



150 KM miałem: 06A 906 032 HJ
180 KM kupiłem: 06A 906 032 BJ
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Pon 01 Gru, 2014 09:47   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



korpikn napisał/a:
Mam na oku sterownik o numerze 06A 906 032 HN. Będzie pasował? W jakim stanie szukać sterownika: zablokowany, niewylogowany, wylogowany, czy to obojętne? Po podpięciu wtyczek domyślam się, że trzeba przyuczyć VIN i ustawić kodowanie ze starego ECU oraz zaadoptować immo jeśli jest. Jak sprawdzić VAGiem czy mam immo włączone, bo nie mam pewności czy rzeczywiście go nie ma. Odpaliłem auto kluczem serwisowym i nie było z tym żadnego problemu. Wnioskuję, że nie mam immo. Jest jeszcze coś do ustawiania? Czy ECU porozumie się z licznikami? Potrzeba wyciągać jakieś piny/loginy ze starych sterowników ECU lub licznika?

Nie jest istotne, czy w twoim sterowniku jest immo załączone czy wyłączone. Istotne jest jaki status immo będzie w tym który kupisz. Możesz trafić na taki sterownik z wyłączonym immo, ale to będzie 1%. Pozostaje podłaczyć nowy i spróbować odpalić silnik.
W normalnym przypadku zostaje dologować nowy sterownik - do tego będziesz potrzebować PIN nowego sterownika jak i tego starego oryginalnego, lub wyłączyć immo przez przeprogramowanie sterownika lub zainstalowanie specjalnego emulatora immo.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Chiptuning i tuning mechaniczny

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Brak mocy silnika, układ zasilania?
Jack85 Elementy silnika 6 Sro 15 Sie, 2012 13:34
Jack85
Brak nowych postów [A4B6 1.9 TDI] Drgania silnika-utrata...
suchysuszek Pytajnik, czyli zielono mi ;) 1 Sro 20 Lut, 2013 19:53
Adi202
Brak nowych postów A6 C5 2001r AKE 180km
Mruga kontrolka swiec żarowych
Chabek69 Elementy silnika 1 Czw 29 Cze, 2017 13:35
Łukasz83 zlw
Brak nowych postów A3 8P 1.9TDI BLS ~180km
Adusss Chiptuning i tuning mechaniczny 0 Nie 31 Paź, 2021 11:31
Adusss
Brak nowych postów Czerwona turbina w A4 B5 B+ LPG AJL 1...
pospiech8 Układ dolotowy i wydechowy 6 Sob 25 Cze, 2016 17:18
eleszet



[ Twoje IP to: 18.204.214.205, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - recenzje mang - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności