Witajcie,

dano mnie nie było, ale idzie zima, dłuższe wieczory, można coś podłubać.
ostatnio padł mi alternator, po wymianie jakoś zacząła mi się pojawiać i zaplać z piskami kontrolka ABS-u, poprosiłem elektryka żeby mi to sprawdził, rzekł że wygląda na to iż ABS traci zasilanie, gdy kontrolka się pali nie ma kontaktu z ABS-em, gdy się nie pali, nic nie wykazuje. Dodam iż zapala się różnie, czasem od razu już przy zapłonie się pali i krzyczy, podczas jazdy zgaśnie, lub zapali się podczas jazdy, za chwilę zgaśńie itd. Sparwdzałem że jak się pali kontrolka abs nie działa, jak się nie pali wszystko jest ok, robiłem testy ostrego hamowania i nic się nie działo, abs działał. Zatem czy jest to możliwe że zasilanie szwankuje? Gdzie i jak to sprawdzić, chciałbym samemu podłubać przy tym jeśli sprostam,
Przy okazji dodam iż od jakiegoś czasu mam też problem z tempomatem, albo go kompletnie nie mogę włączyć albo się załączy, troszkę pojadę i sam się wyłącza. Czy może mieć to też jakiś związek z absem?

Obawiam się, że elektryk się nie myli. Sterownik traci zasilanie, ale wewnątrz sterownika. Sądzę, że będziesz musiał kupić sprawny sterownik i go zamontwać. Jest możliwość naprawy sterownika, ale Ty z tym sobie nie poradzisz.

Tempomat, to zbiór kilku elementów który tworzy jeden układ. Usterka jednego z tych elementów może powodować wymienione przez Ciebie problemy. Ja zacząłbym od sprawdzenia przełącznika w manetce.

witajcie,

no więc wróciła oszustka od doktora elektryka, mam problem z tym sterownikiem, nie poradził sobie ów elektryk z jego reanimacją, w sumie może powinienem to sprawdzić u innego jeszcze, może się da? w każdym bądź razie poszukiwania części na wymianę też zakończyło się fiaskiem i jest problematyczne, bo nie ma, elektryk twierdzi że będzie pasować tylko ten jeden rodzaj no i będę mieć problem, sterownik ten ponoć w ogóle należy do wadliwych i jest bardzo ciężko dostępny, żaden inny...
czy to prawda?

no chyba gorszym bo jest lekko przysmażony, próbował coś lutować, zrobię może foteczkę i podeślę, jako fachmen może określisz czy jeszcze można go reanimować czy już za późno?

Fotki jak najbardziej mile widziane.

Hej,

no więc fotka pod linkiem bo nie mogłem tu wrzucić .
Wczoraj byłem na małej imprezce i spotkałem innego miłośnika pierścieni, wyszedł temat mojego abs-u i okazało się iż on pracuje w firmie co produkuje układy elektroniczne m.in. rożnego rodzaju sterowniki np. do autobusów,
W każdym bądź razie zabrał moją część bez wahania go jakiegoś guru którego tam mają no i dał mi duża nadzieję że to naprawi, zobaczymy, trzymajcie kciuki,
Oczywiście dam znać

http://www.houseofretouch...ks/ster_abs.JPG

Serce mi prawie pękło jak to zobaczyłem. Szkoda, że nie dałeś wcześniej znać. Miałbyś już naprawione.
pzdr

no wiesz dałem do elektryka i eletronika samochdowego więc zakłądałem że ma stosowne do tego narzędzia... sam jak to zobaczyłem to weidziałem że to był błąd

Cóż, samo życie.

no i kaplica
nie da się naprawić

czy ma ktoś może taką część na zbyciu?
no i czy to prawda że ten sterownik li i jedynie może być od 2.8q bez esp, żaden inny?