Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
A4 B6 1.9 TDI AWX Czerwona Kontrolka ciśnienia oleju
Autor Wiadomość
Bartek1984 


Model: A4
Silnik: AWX
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: Avant
Dołączył: 08 Lut 2016
Wszystkie posty: 12



Skąd: Kwidzyn
Wysłany: Pon 08 Lut, 2016 22:19   A4 B6 1.9 TDI AWX Czerwona Kontrolka ciśnienia oleju
     



Identyczny problem co kolega niegdys opisywał cytuje: Witam. Mam problem z Audiczką. Audi A4 B6 1.9 TDI 130 KM. Ostatnio po ruszeniu spod sklepu zapaliła mu się czerwona konewka na FISie. Zgasił silnik, sprawdził stan oleju, który był ok. Odpalił, ruszył i ta samo. Auto zaciągnął do mnie, bo bał się, że coś z smarowaniem. Sprawdziłem ciśnienie oleju - na wolnych obrotach ok. 2,5 bara, po dodaniu gazu ok. 5 barów. Więc problemu z ciśnieniem i smarowaniem nie ma. Czujnik ciśnienia wkręcany w podstawę filtra oleju zmieniony na sprawny, dalej to samo. Sprawdziłem ciągłość przewodu od tego czujnika do licznika i przejście jest. Zauważyłem taką prawidłowość, że konewka się nie zapali jak auto chodzi na wolnych obrotach (chodził 20 minut i nic), jak tylko ruszę i przekroczę ok. 25km/h konewka na FISie się zapala i jak wcisnę wtedy CHECK na desce pisze, żeby sprawdzić poziom oleju (Jest pół stanu). Krańcówka w zamku maski sprawna, bo FIS informuje o otwarciu maski. Czujnik poziomu oleju w misce w razie czego też podmieniłem na sprawny i dalej to samo. Akumulator sprawny, ładownie jest. Auto chodzi bez zarzutu, żadnych błędów na VAGU.

To co do tej pory udało mi się zrobić w tym kierunku to: sprawdzenie manometrem ciśnienia oleju wszystko ok na biegu jałowym ok. 1.7 bar na 3000 rpm ok 6 bar. Wymieniony olej na nowy castrol edge 5w/40. wymieniony nowy czujnik ciśnienia oleju ten przy filtrze oleju. rece opadaja co dalej. po cichu obstawiam licznik ale nie mampewności. pozdrawiam
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 09 Lut, 2016 18:07   Re: A4 B6 1.9 TDI AWX Czerwona Kontrolka ciśnienia oleju
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Bartek1984 napisał/a:
rece opadaja co dalej. po cichu obstawiam licznik ale nie mampewności.

Zmień próg prędkości obrotowej silnika.
(17) Zegary -> (10) adaptacja -> kanał 35 wartość co 250 od 0 do 1000.
(0, 250, 500, 750, 1000).
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Bartek1984 


Model: A4
Silnik: AWX
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: Avant
Dołączył: 08 Lut 2016
Wszystkie posty: 12



Skąd: Kwidzyn
Wysłany: Wto 09 Lut, 2016 21:26   
     



nie wiem za bardzo o co chodzi z tym progiem. jestem raczej amatorem i nie mam sprzetu odpowiedniego. co prawda posiadam komputer ale amatorsko ... pozdrawiam. a pytanie czy moze to byc wina uszkodzonego licznika..
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 10 Lut, 2016 00:05   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Bartek1984 napisał/a:
nie wiem za bardzo o co chodzi z tym progiem. jestem raczej amatorem i nie mam sprzetu odpowiedniego. co prawda posiadam komputer ale amatorsko ... pozdrawiam. a pytanie czy moze to byc wina uszkodzonego licznika..

Czy uszkodzonego nie wiem na 123%, ale na pewno jest to wina adaptacji zegarów. Do tego nie potrzebny jest żaden profesjonalny sprzęt tylko interfejs za kilkanaście złotych i VAG-COM.
Miałem kilka razy taki przypadek którego powodem był słaby akumulator lub przetwornice xenonowe z allegro. W efekcie zegary pogubiły kanały adaptacji.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Bartek1984 


Model: A4
Silnik: AWX
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: Avant
Dołączył: 08 Lut 2016
Wszystkie posty: 12



Skąd: Kwidzyn
Wysłany: Sro 10 Lut, 2016 09:23   
     



Narazie wykręciłem licznik i oddałem do sprawdzenia. akumulator ma założony nowy. Sprzęt jaki posiadam to diagun launch x-431. czy mógłbyś mi jeszcze raz wytłumaczyć jak to ewentualnie zrobić z tą adaptacją zegarów, bo naprawdę jestem amatorem jeżeli chodzi o komputerową diagnostykę. z góry dziękuję i pozdrawiam.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 10 Lut, 2016 09:33   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Bartek1984 napisał/a:
Narazie wykręciłem licznik i oddałem do sprawdzenia. akumulator ma założony nowy. Sprzęt jaki posiadam to diagun launch x-431. czy mógłbyś mi jeszcze raz wytłumaczyć jak to ewentualnie zrobić z tą adaptacją zegarów, bo naprawdę jestem amatorem jeżeli chodzi o komputerową diagnostykę. z góry dziękuję i pozdrawiam.

Połącz się z zegarami, potem przejdź do adaptacji i ustaw kanał 35. Wartość tego kanału prawdopodobnie będzie wyzerowana, wpisz nową wartość 250, test i zapisz. Sprawdź czy nadal zapala się kontrola oleju. Jeżeli tak, to przejdź ponownie do kanału 35 i wpisz wartość 500. Jeżeli nie pomoże to wpisz 750 - ostatecznie wpisz 1000.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Bartek1984 


Model: A4
Silnik: AWX
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: Avant
Dołączył: 08 Lut 2016
Wszystkie posty: 12



Skąd: Kwidzyn
Wysłany: Sro 10 Lut, 2016 09:42   
     



ok spróbuje tak zrobić jak tylko dostane zegary z powrotem. a może podpowiesz mi jak sprawdzić przewód podłączony do czujnika ciśnienia oleju bo on jest masowy. acha czy mam podpięty czujnik czy odpięty czujnik dzieje się to samo czerwona kontrolka oldruck zapala się po przekroczeniu ok. 1600 obr/min. pozdrawiam
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 10 Lut, 2016 10:40   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Przewód nie może być zmasowany. Odepnij czujnik, zegary i zmierz ten przewód względem masy. Jeżeli będzie przejście, to masz gdzieś zwarcie w instalacji.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Bartek1984 


Model: A4
Silnik: AWX
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: Avant
Dołączył: 08 Lut 2016
Wszystkie posty: 12



Skąd: Kwidzyn
Wysłany: Sro 10 Lut, 2016 11:00   
     



licznik mam odłączony, akumulator również odłączyłem przed demontażem licznika. sprawdzić przejście pod warunkiem że wiem który to kabelek idzie od czujnika do zegarów. kabli jest sporo i jeszcze dwie wtyczki wielostykowe 32 pin niebieska i zielona przy liczniku. jak znaleźć ten przewód i czy można taką próbę przeprowadzić na wypiętym aku. dzięki i pozdraiwam. szkoda że nie ma cię w pobliżu to byśmy się ugadali i może byś ogarnął temat. ;audi;
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 10 Lut, 2016 11:37   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Zmierz go od strony czujnika. Jeżeli będzie problem to później sprawdzę który to pin w zegarach.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Bartek1984 


Model: A4
Silnik: AWX
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: Avant
Dołączył: 08 Lut 2016
Wszystkie posty: 12



Skąd: Kwidzyn
Wysłany: Sro 10 Lut, 2016 13:06   
     



czyli jak mam zmierzyć kontrolką czy próbówką. do przewodu od czujnika podaje minus a plus do aku i kontrolka po przekreconym zapłonie powinna sie zapalic czy w jaki sposób wytłumacz co po kolei. wiem ze jestem trudnym przypadkiem ale elektryka to nie mój konik. dzieki pozdrawiam
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 10 Lut, 2016 16:34   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Bartek1984 napisał/a:
ale elektryka to nie mój konik.

No chyba masz rację, ale zawsze jest wyjście awaryjne. Jeżeli nie posiadasz miernika uniwersalnego (multimetr) którym mógłbyś zmierzyć oporność obwodu elektrycznego, to możesz spróbować wykluczyć zwarcie przewodu za pomocą kontrolki 12V. Jeden koniec podpiąć do plusa akumulatora, drugi koniec podpiąć zamiast czujnika ciśnienia. Jeżeli się zaświeci, to masz zwarcie. Oczywiście zegary i czujnik ciśnienia odpięty a akumulator podpięty.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Bartek1984 


Model: A4
Silnik: AWX
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: Avant
Dołączył: 08 Lut 2016
Wszystkie posty: 12



Skąd: Kwidzyn
Wysłany: Sro 10 Lut, 2016 18:03   
     



taki test robiłem ale przed demontażem licznika. kontrolka z żarówki 5w12v i jeden kabel do kostki od czujnika a drugi do plusa aku. i nie zaswiecila bez wzgledu czy byl przekrecony zapłon czy też uruchomione auto czyli wniosek z tego jaki... ? czy jak kupil bym drugie zegary to i tak chyba immo bedzie blokowal odpalenie samochodu prawda czy nie.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1400



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Sro 10 Lut, 2016 18:16   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



Prawda :)
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 10 Lut, 2016 18:37   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Drugie zegary musiałbyś dopisywać do immo, a z tym sobie na pewno nie poradzisz. Zrób najpierw adaptację jak pisałem wcześniej.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elektryka i elektronika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów A4 B6 1.9 TDI 130 Czerwona kontrolka...
jerrydzwonkow Elektryka i elektronika 14 Sob 26 Paź, 2013 12:43
Adi202
Brak nowych postów Kontrolka ciśnienia oleju
bonczek87 Elementy silnika 8 Pon 22 Kwi, 2013 08:18
bonczek87
Brak nowych postów A4 1.8 kontrolka ciśnienia oleju.
Crido Elektryka i elektronika 1 Sob 16 Sie, 2014 15:36
Pasiak
Brak nowych postów Audi A2 1.4TDI kontrolka ciśnienia oleju
Paweł67 Pozostałe tematy 3 Pon 05 Mar, 2012 20:38
Adi202
Brak nowych postów [ A6 C5] Czerwona kontrolka - niespra...
maxhot Układ hamulcowy 9 Pią 21 Gru, 2012 10:47
grze-mar



[ Twoje IP to: 54.234.124.70, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - manga - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności