Wysłany: Czw 21 Kwi, 2011 22:51 A4 B6-Uszczelka pod zaworami
Witam posiadam Audi A4 B6 2.5L TDI 180KM Tiptronic od niedawna zaczął prawdopodobnie wyciekać olej spod dekla osłony zaworu.Wg mnie olej spływa na alternator i na miskę olejową.
Nie mogę dokładnie zobaczyć bo jest wszystko mokre.Co to może być za usterka? .Czy na pewno uszczelka?Ewentualnie jaki jest koszt naprawy.Z góry thx
jesli jestes pewien,że olej wycieka z pod dekla to jak musi być uszczelka do wymiany, no chyba że sam dekiel jest uszkodzony. Ciężko powiedzieć , czy olej spływa na alternator, bo nie wiadomo w jakim stopniu uszkodzona jest uszczelka tzn. czy tylko kawałek gdzies puscił, czy większa część. A jak wyglada reszta silnika też w oleju? Jeśli jesteś pewien,że nie ma innego wycieku, to tylko ta opcja pozostaje.
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Może po prostu solidnie wyczyść silnik tam, gdzie wszystko jest mokre, i zaglądaj tam często, zobaczysz skąd dokładnie zaczyna wyciekać. Ja właśnie śledzę skąd mi leci olej, wiem ze z okolic chłodnicy oleju, ale ze wszystko mokre, nie wiadomo co odkręcić, żeby wymienić to co trzeba
Reszta silnika jest sucha tylko jedna strona mokra- prawa od strony pasażera
Wymienisz uszczelkę i będzie gucio. Musisz tylko sprawdzić jakie masz szpilki na pokrywie klawiatury i pod takie kupić uszczelkę. Jeżeli masz szpilki z kołnierzem po środku, to kup korek, a jeżeli szpilki są płaskie, to kup gumową uszczelkę z dystansem. Inaczej będzie jeszcze gorzej ciekło.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Musisz tylko sprawdzić jakie masz szpilki na pokrywie klawiatury i pod takie kupić uszczelkę. Jeżeli masz szpilki z kołnierzem po środku, to kup korek, a jeżeli szpilki są płaskie, to kup gumową uszczelkę z dystansem. Inaczej będzie jeszcze gorzej ciekło
o tym zapomniałem wspomnieć.... lepiej weź tę radę na powaznie, gdyz kiedy ja wymieniałem uszczelkę u siebie to nie wiedziałem,że jest róznica i oczywiście załozyłem tę złą, co zakończyło się wymianą oleju
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Ja jestem już cwaniak z plastiku bo też to sam przerabiałem. W mojej 100ce wymieniałem wszystkie możliwe uszczelki, a pod klawiaturę kupiłem gumową z metalowymi dystansami w środku. Musiałem wymieniać wszystkie szpilki na proste i jest zajeb....e
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Ja jestem już cwaniak z plastiku bo też to sam przerabiałem. W mojej 100ce wymieniałem wszystkie możliwe uszczelki, a pod klawiaturę kupiłem gumową z metalowymi dystansami w środku. Musiałem wymieniać wszystkie szpilki na proste i jest zajeb....e
teraz to i ja jestem cwaniak kupiłem wtedy specjalnie tę droższą mysląc ,ze będzie lepsza no i wymieniłem sobie nastepnego dnia uszczelke jeszcze raz , a do tego olej i umyłem silnik... no ale człowiek uczy się na błedach
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Byłem w serwisie Audi po nr nadwozia dopasowano mi uszczelkę pod dekiel o nr katalogowym 059 198 025 czy ta uszczelka jest odpowiednia i co z tymi spinkami ( jakie to w końcu mają być)Nie ukrywam że zapomniałem się zapytać w serwisie o dopasowanie tych spinek.
Byłem w serwisie Audi po nr nadwozia dopasowano mi uszczelkę pod dekiel o nr katalogowym 059 198 025 czy ta uszczelka jest odpowiednia i co z tymi spinkami ( jakie to w końcu mają być)Nie ukrywam że zapomniałem się zapytać w serwisie o dopasowanie tych spinek.
Skoro serwis Ci dopasował, to problemów mieć nie będziesz.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 18.219.236.199, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
.Czy na pewno uszczelka?Ewentualnie jaki jest koszt naprawy.Z góry thx 
bo też to sam przerabiałem. W mojej 100ce wymieniałem wszystkie możliwe uszczelki, a pod klawiaturę kupiłem gumową z metalowymi dystansami w środku. Musiałem wymieniać wszystkie szpilki na proste i jest zajeb....e 
kupiłem wtedy specjalnie tę droższą mysląc ,ze będzie lepsza no i wymieniłem sobie nastepnego dnia uszczelke jeszcze raz , a do tego olej i umyłem silnik... no ale człowiek uczy się na błedach 
