chciałem się zorientować jak by to wyglądało z założeniem w mojej.tzn czy dużo jest przeróbek i motania z przetwornicami i z lampą... no i jakie koszta 
Widziałem za 200 zł na Allegro zestawy do montażu. Warte jest to coś?
Odpowiedz do tematu
Odpowiedz do tematu
XENONY
Re: XENONY
Pasiak nie pchaj się w to. Tym bardziej jeżeli chcesz założyć Xenon H4 z przetwornicami HID.
Zaczną Ci się problemy związane z przeglądami rejestracyjnymi itp.
V8 nie jest aż tak bardzo czuła na przepięcia jak np Seat Leon którego reanimowałem po takich HIDach, ale aby to było zrobione fachowo musiałbyś założyć sobie soczewki aby wyglądałoby to bardziej oryginalnie. Wiąże się z tym polerowanie kloszy i kupę czasu na złożenie takiej lampy. Chyba, że zrobisz jak większość na modelinę, wkręty i gumę balonową.
Na rynku pojawiły się żarówki z homologacją o bardzo zbliżonej temperaturze światła co Xenon - efekt może nie identyczny, ale właściwy z zastosowaniem.
pzdr
Wypinasz palnik , wpinasz żarówki i po bólu . nie przerabia się instalacji , podpinasz do ori , która jest w aucie , ja jestem bardzo zadowolony.
to już jest grubsza zabawa, a co za tym idzie czasochłonna, a ja nie mam drugiego kompletu lamp
niby tak, ale jak zatrzyma mnie patrol i zabierze dowód? I jeszcze jedna sprawa, ja to wygląda z ustawianiem świateł, bo pełno jeździ pokemonów , którzy walą po oczach 
Palnik jest tak skonstruowany ,że zakładasz w miejsce H4 i nic nie przestawiasz ,świecą tak jak świeciły żarówki . Oczywiście masz regulację wysokości świateł , więc , jak masz ludzi , czy towar na pokładzie , to sobie opuszczasz. Co do patrolu i zatrzymania , jeśli usterkę usuniesz na miejscu , nie mogą zabrać Ci dowodu , więc wozisz w schowku dwie H4 w razie co , wyjmujesz palnik , wkładasz żarówki , dajesz im buzi i odjeżdzasz. Przy tym zestawie nie ingeruje się w ori instalację .
Nie zapomnij o spryskach
Na zdjęciach nie zauważyłam.
muszę się nad tym doooooobrze zastanowić, dzięki chłopaki 
czesto jezdzilem kiedys z kolega ktory ma HIDy w Lagunie.. czulem sie jakby nigdy slonce nie zachodzilo ale jak lecial z przeciwka to musialem zwalniac bo jak z zamknietymi oczami jechac?
dokladnie tak jak mowisz.. decyzja nalezy do zainteresowanego
Do tego dochodzi jedna niezmiernie ważna kwestia - nie bez przyczyny oryginalny xenon montowany jest na specjalnych lampach, odpowiednio rozszczepiających strumień światła i z homologacją. Włożenie xenona do zwykłej lampy jest ryzykowne nie tylko ze wzgledu na to, że można stracić dowód rejestracyjny. Jeżeli kierowca, jadący z naprzeciwka bedzie miał wypadek, zawsze może powiedzieć, że został oślepiony, co oczywiście w takiej sytuacji będzie prowadzić do sprawdzenia instalacji. Takiej sytuacji nikomu nie życzę, ponieważ nie ma szans z niej wybronić się. Leżysz i kwiczysz
- tu kolego się z Tobą nie zgodzę ponieważ nie są wymagane spryskiwacze a jedynie zalecane to po pierwsze,
a po drugie
- nigdy nie mów nigdy w mojej A4 mam zamontowane HID- y i przegląd przechodzę bez najmniejszego problemu
no i mówić na przykładzie mojej A4 u mnie swiatła nikogo nie oślepiają, na przeglądzie przechodzą bez problemu jak już wcześniej pisałem a to że nie oślepiają wiem bo sprawdzałem z drugiego autka jadąc z przeciwka jak również nie dają po lusterkach, więc jak kiedys spotkamy się może na zlocie to pierwszy raz będziesz miał okazję zobaczyć HID- a który nie oślepia
co do przechodzenia przegladow to taki wlasnie chory kraj mamy.. moj ojciec jezdzi P406 96r.. zawieszenie nie istnieje, lampy zmatowione, bez recznego.. jedzie i dostaje pieczatke bo kazdy ma wyje****.. diagnosta przyszedl odsluzyc 8h i idzie do domu.. ja w tamtym roku wracalem zza granicy juz bez przegladu wiec wjechalem do Szczecina na pierwsza lepsza zeby nie ciac do Gdanska bez pieczatki.. wiem ze auto mam sprawne i zadbane (dla wlasnego bezpieczenstwa) a tu jak na zlosc znalazl sie jakis pie**ol i woz nie przeszedl.. w Niemczech albo UK stacje sa tak okrutnie restrykcyjne ze nie puszczaja zadnego niedbalstwa.. czekam az tak bedzie u nas to polowa aut zniknie i wreszcie nie bedzie korkow
a w to HIDy nie oslepiaja to nie uwierze.. chyba ze masz puszczone na glebe i swieca 2m przed autem
tym niemniej z checia bym obejrzal ladne A4
Widziałem, dziś V-ke naszego kolegi V8rush, która ma założone xenony, efekt jest piorunujący chciałem się zorientować jak by to wyglądało z założeniem w mojej.tzn czy dużo jest przeróbek i motania z przetwornicami i z lampą... no i jakie koszta Widziałem za 200 zł na Allegro zestawy do montażu. Warte jest to coś?
chciałem się zorientować jak by to wyglądało z założeniem w mojej.tzn czy dużo jest przeróbek i motania z przetwornicami i z lampą... no i jakie koszta Widziałem za 200 zł na Allegro zestawy do montażu. Warte jest to coś? Ja kupiłem konkretnie te , nic nie przerabiasz , podłączasz i już http://www.allegro.pl/ite...k_bi_xenon.html A efekt , jak już pisałem w swoim poście , do tej pory jeździłem z lampami naftowymi zamiast reflektorów.
Ostatnio zmieniony przez roger110 Sro 31 Mar, 2010 21:20, w całości zmieniany 1 raz
| Pasiak napisał/a: |
| Widziałem, dziś V-ke naszego kolegi V8rush, która ma założone xenony, efekt jest piorunujący chciałem się zorientować jak by to wyglądało z założeniem w mojej.tzn czy dużo jest przeróbek i motania z przetwornicami i z lampą... no i jakie koszta Widziałem za 200 zł na Allegro zestawy do montażu. Warte jest to coś? |
Pasiak nie pchaj się w to. Tym bardziej jeżeli chcesz założyć Xenon H4 z przetwornicami HID.
Zaczną Ci się problemy związane z przeglądami rejestracyjnymi itp.
V8 nie jest aż tak bardzo czuła na przepięcia jak np Seat Leon którego reanimowałem po takich HIDach, ale aby to było zrobione fachowo musiałbyś założyć sobie soczewki aby wyglądałoby to bardziej oryginalnie. Wiąże się z tym polerowanie kloszy i kupę czasu na złożenie takiej lampy. Chyba, że zrobisz jak większość na modelinę, wkręty i gumę balonową.
Na rynku pojawiły się żarówki z homologacją o bardzo zbliżonej temperaturze światła co Xenon - efekt może nie identyczny, ale właściwy z zastosowaniem.
pzdr
| Adi202 napisał/a: |
| Zaczną Ci się problemy związane z przeglądami rejestracyjnymi itp. |
| Adi202 napisał/a: |
| Wiąże się z tym polerowanie kloszy i kupę czasu na złożenie takiej lampy. Chyba, że zrobisz jak większość na modelinę, wkręty i gumę balonową. |
| roger110 napisał/a: | ||
|
| Pasiak napisał/a: |
| niby tak, ale jak zatrzyma mnie patrol i zabierze dowód? I jeszcze jedna sprawa, ja to wygląda z ustawianiem świateł, bo pełno jeździ pokemonów , którzy walą po oczach |
| Pasiak napisał/a: |
| I jeszcze jedna sprawa, ja to wygląda z ustawianiem świateł, bo pełno jeździ pokemonów , którzy walą po oczach |
Nie zapomnij o spryskach
Na zdjęciach nie zauważyłam. jesli moge cos od siebie.. montaz nie jest wcale taki plug&play w V8 bo aku jest pod pupcia pasazerow z tylu i tam musisz pociagnac kabel, po drugie powinienes miec spryskiwacze na lampy, po trzecie przegladu nie przejdziesz na HIDach nigdy, po czwarte klopoty z policja moga byc czeste i tak co chwile bedziesz zarowki przekladal?
co do dzialania to HIDy sa naprawde rewelacyjne ale dla kierowcy auta w ktorym sa zamontowane
osobiscie nie spotkalem HIDa ktory nie oslepia i nie wkur... tych z przeciwka, a to z jednej prostej przyczyny - jest to po prostu cholernie mocne natezenie swiatla puszczone przez 'zwykla' szybke, a nie tak jak jest w oryginalnych xenach przez skomplikowany uklad soczewkowy..
ale najwiekszym problemem jest okrutnie delikatna i kaprysna elektryka w V8..
ogolnie jestem bardzo na NIE i nie polecam pchac sie w HIDy.. najlepiej jest dac lampy do regeneracji luster, wstawic porzadne zarowki i na pewno bedzie swiecic jak sie nalezy.. koszty nie sa duze - u mnie w Gdansku regeneracja kosztuje 100PLN (tylko nie pamietam czy za szt czy za pare ale chyba to drugie..)
co do dzialania to HIDy sa naprawde rewelacyjne ale dla kierowcy auta w ktorym sa zamontowane
osobiscie nie spotkalem HIDa ktory nie oslepia i nie wkur... tych z przeciwka, a to z jednej prostej przyczyny - jest to po prostu cholernie mocne natezenie swiatla puszczone przez 'zwykla' szybke, a nie tak jak jest w oryginalnych xenach przez skomplikowany uklad soczewkowy..
ale najwiekszym problemem jest okrutnie delikatna i kaprysna elektryka w V8..
ogolnie jestem bardzo na NIE i nie polecam pchac sie w HIDy.. najlepiej jest dac lampy do regeneracji luster, wstawic porzadne zarowki i na pewno bedzie swiecic jak sie nalezy..
koszty nie sa duze - u mnie w Gdansku regeneracja kosztuje 100PLN (tylko nie pamietam czy za szt czy za pare ale chyba to drugie..)
sleepwalker, Nie wątpliwie sporo racji w tym co piszesz , także decyzja Piotruś należy do ciebie , ja jestem na tak .
Ostatnio zmieniony przez roger110 Sro 31 Mar, 2010 22:39, w całości zmieniany 2 razy
| roger110 napisał/a: |
| także desyzja Piotruś należy do ciebie |
| roger110 napisał/a: |
| sleepwalker, Nie wątpliwie sporo racji w tym co piszesz , także desyzja Piotruś należy do ciebie , ja jestem na tak . |
czesto jezdzilem kiedys z kolega ktory ma HIDy w Lagunie.. czulem sie jakby nigdy slonce nie zachodzilo
ale jak lecial z przeciwka to musialem zwalniac bo jak z zamknietymi oczami jechac?
dokladnie tak jak mowisz.. decyzja nalezy do zainteresowanego
| sleepwalker napisał/a: |
| osobiscie nie spotkalem HIDa ktory nie oslepia i nie wkur... tych z przeciwka, a to z jednej prostej przyczyny - jest to po prostu cholernie mocne natezenie swiatla puszczone przez 'zwykla' szybke, a nie tak jak jest w oryginalnych xenach przez skomplikowany uklad soczewkowy.. |
Do tego dochodzi jedna niezmiernie ważna kwestia - nie bez przyczyny oryginalny xenon montowany jest na specjalnych lampach, odpowiednio rozszczepiających strumień światła i z homologacją. Włożenie xenona do zwykłej lampy jest ryzykowne nie tylko ze wzgledu na to, że można stracić dowód rejestracyjny. Jeżeli kierowca, jadący z naprzeciwka bedzie miał wypadek, zawsze może powiedzieć, że został oślepiony, co oczywiście w takiej sytuacji będzie prowadzić do sprawdzenia instalacji. Takiej sytuacji nikomu nie życzę, ponieważ nie ma szans z niej wybronić się. Leżysz i kwiczysz
| sleepwalker napisał/a: |
| , po drugie powinienes miec spryskiwacze na lampy |
a po drugie
| sleepwalker napisał/a: |
| przegladu nie przejdziesz na HIDach nigdy |
w mojej A4 mam zamontowane HID- y i przegląd przechodzę bez najmniejszego problemu | sleepwalker napisał/a: |
| co do dzialania to HIDy sa naprawde rewelacyjne ale dla kierowcy auta w ktorym sa zamontowane osobiscie nie spotkalem HIDa ktory nie oslepia i nie wkur... tych z przeciwka, a to z jednej prostej przyczyny - jest to po prostu cholernie mocne natezenie swiatla puszczone przez 'zwykla' szybke |
| WOJTAS-AUDI A4 napisał/a: | ||||||
a po drugie
w mojej A4 mam zamontowane HID- y i przegląd przechodzę bez najmniejszego problemu
|
co do przechodzenia przegladow to taki wlasnie chory kraj mamy.. moj ojciec jezdzi P406 96r.. zawieszenie nie istnieje, lampy zmatowione, bez recznego.. jedzie i dostaje pieczatke bo kazdy ma wyje****.. diagnosta przyszedl odsluzyc 8h i idzie do domu.. ja w tamtym roku wracalem zza granicy juz bez przegladu wiec wjechalem do Szczecina na pierwsza lepsza zeby nie ciac do Gdanska bez pieczatki.. wiem ze auto mam sprawne i zadbane (dla wlasnego bezpieczenstwa) a tu jak na zlosc znalazl sie jakis pie**ol i woz nie przeszedl.. w Niemczech albo UK stacje sa tak okrutnie restrykcyjne ze nie puszczaja zadnego niedbalstwa.. czekam az tak bedzie u nas to polowa aut zniknie i wreszcie nie bedzie korkow
a w to HIDy nie oslepiaja to nie uwierze.. chyba ze masz puszczone na glebe i swieca 2m przed autem
tym niemniej z checia bym obejrzal ladne A4
co do przeglądów to rożnie z tym bywa ale w tej stacji diagnostycznej przykładają się do swojej pracy.
no nie jednak świecą normalnie na odpowiednia odległości bo na przeglądzie miałem sprawdzoną wysokość wiązki światła i jest tak jak powinna i to dla tego że mam soczewki a tak na marginesie czym się różnią HID - y od fabrycznie montowanych Xenonów, że te oślepiają a oryginalne nie? Moim zdaniem to raczej chodzi o lampę a nie o zestaw 
| sleepwalker napisał/a: |
| HIDy nie oslepiaja to nie uwierze.. chyba ze masz puszczone na glebe i swieca 2m przed autem |
a tak na marginesie czym się różnią HID - y od fabrycznie montowanych Xenonów, że te oślepiają a oryginalne nie? Moim zdaniem to raczej chodzi o lampę a nie o zestaw Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych