Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Astaroth
Sro 11 Wrz, 2013 23:41
Wymuszony "test łosia"
Autor Wiadomość
mmmkozak 
MK


Model: A4 B9
Silnik: 2.0 DETA
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: awant
Dołączył: 27 Paź 2010
Wszystkie posty: 50



Postawił 1 piw(a)
Skąd: Kaniów
Wysłany: Pon 31 Gru, 2012 09:33   Wymuszony "test łosia"
     



Witam koleżanki i kolegów. Problem który zauważyłem ujawnił się przez innego "kierowcę",musiałem wykonać ostry skręt w prawo i następnie w lewo-manewr testu łosia, i tu usłyszałem a nawet poczułem mocne stuknięcie - uderzenie w okolicy nóg. Odwiedziłem mechanika i przez godzinę szukaliśmy przyczyny, ale polegliśmy -zawieszenie bez luzów,poduszka skrzyni wizualnie ok, koła dokręcone, amorki suche.Zastanawiałem się nad poduszkami silnika (A4 B6 1,9 TDI 131KM) posiadają złącza elektryczne (nie wiem od czego są, ale podejrzewam kontrolę ciśnienia,lub stan zużycia?) jak mógłbym je sprawdzić? Dodam że auto jedzie jak po "sznurku" na dziurach nic nie stuka,przy łagodnym pokonywaniu zakrętów także cisza, podczas hamowania także cisza :-( na razie pomysły się wyczerpały,może ktoś miał podobny problem? Z góry dziękuję za pomoc.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Pon 31 Gru, 2012 13:53   Re: Wymuszony "test łosia"
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



mmmkozak napisał/a:
Witam koleżanki i kolegów. Problem który zauważyłem ujawnił się przez innego "kierowcę",musiałem wykonać ostry skręt w prawo i następnie w lewo-manewr testu łosia, i tu usłyszałem a nawet poczułem mocne stuknięcie - uderzenie w okolicy nóg. Odwiedziłem mechanika i przez godzinę szukaliśmy przyczyny, ale polegliśmy -zawieszenie bez luzów,poduszka skrzyni wizualnie ok, koła dokręcone, amorki suche.Zastanawiałem się nad poduszkami silnika (A4 B6 1,9 TDI 131KM) posiadają złącza elektryczne (nie wiem od czego są, ale podejrzewam kontrolę ciśnienia,lub stan zużycia?) jak mógłbym je sprawdzić? Dodam że auto jedzie jak po "sznurku" na dziurach nic nie stuka,przy łagodnym pokonywaniu zakrętów także cisza, podczas hamowania także cisza :-( na razie pomysły się wyczerpały,może ktoś miał podobny problem? Z góry dziękuję za pomoc.
mozliwe,że jakiś kamulec udeżył Ci w podłogę podczas "testu"... brałeś taką opcję pod uwagę?
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
adi93 



Model: Q7
Silnik: 3,0
Zasilanie: disel
Nadwozie: suv
Pomógł: 1 raz
Wiek: 31
Dołączył: 21 Mar 2011
Wszystkie posty: 267



Piwa: 11/1
Skąd: Brzeziny
Wysłany: Pon 31 Gru, 2012 15:16   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)   



na bank byl to kamien jeśli nawet bylo to na asfalcie to moze kawalek asfaltu
_________________
Auto jest Bogiem, prędkość nałogiem, życie zabawą, a kobiety podstawą!

Audi Q7 3.0 (jest)
Audi A6 C5 sedan 2,8 (było)
Audi 100 C4 sedan 2,8 (było)
Audi 80 B3 sedan 1,8 (było)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Frankie 


Model: 100 C4
Silnik: AAH
Zasilanie: Benzyna + Lpg
Nadwozie: sedan
Wiek: 39
Dołączył: 22 Wrz 2011
Wszystkie posty: 61



Piwa: 1/1
Skąd: okolice Krakowa
Ostrzeżeń:
 1/5/6
Wysłany: Pon 31 Gru, 2012 17:38   
     



ja miałem podobny przypadek w pracy, w citroenie. Mianowicie po zjechaniu prawym kołem z wysokiego krawężnika przy prędkości 10-15 km na godzinę było straszne uderzenie. jakby się coś urywało. Po długich poszukiwaniach okazało się, że amortyzator wydawał taki dźwięk ... mianowicie przy oderwaniu sie koła od ziemi, tłoczysko musiało uderzać o dolną część amortyzatora czy jakoś tak ...

Wymiana amorów pomogła.

Może u Cibie jest podobny przypadek :roll:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
mmmkozak 
MK


Model: A4 B9
Silnik: 2.0 DETA
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: awant
Dołączył: 27 Paź 2010
Wszystkie posty: 50



Postawił 1 piw(a)
Skąd: Kaniów
Wysłany: Pon 31 Gru, 2012 20:40   
     



Kamień to raczej nie był,ponieważ stuk pojawia się przy każdym gwałtownym skręcie w prawo.A amortyzatory sprawdzone na stacji diagnostycznej miesiąc temu-80% sprawności.

[ Dodano: Pon 31 Gru, 2012 20:47 ]
Sprawdzę jeszcze mocowanie przekładni kierowniczej,ale nie podejrzewam żeby stuk pochodził z niej, ponieważ jest u góry a to słychać pod nogami-chyba że tak się przenosi :-/
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
grze-mar 
audi-maniak



Model: A4 B6
Silnik: 2.0 ALT
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 44
Dołączył: 25 Maj 2011
Wszystkie posty: 158



Piwa: 3/2
Skąd: Holandia, Ter Aar
Wysłany: Wto 01 Sty, 2013 01:58   
     



Problem tej konstrukcji to 4 wahacze po jednej stronie plus końcówka drążka kierownicy i drążek kierownicy. Pośredni problem to amortyzatory i ich mocowanie górne oraz przekładnia kierownicza. Plusy i minusy można mnożyć. Może być tak że jedna z gum któregoś z wahaczy dostała luzu i stuka i możemy tutaj książkę napisać o tym. Myślę że musisz z tym troszkę pojeździć i wtedy coś wyczaić. Jeśli jesteś bardziej niecierpliwy to wymieniaj wszystko, geometrię rób i ogień. Pozdrawiam GM
_________________
"...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
mmmkozak 
MK


Model: A4 B9
Silnik: 2.0 DETA
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: awant
Dołączył: 27 Paź 2010
Wszystkie posty: 50



Postawił 1 piw(a)
Skąd: Kaniów
Wysłany: Wto 01 Sty, 2013 11:46   
     



Myślę że wymiana poszczególnych elementów zawieszenia itd. bez wcześniejszego zlokalizowania przyczyny mija się z celem ,ponieważ wymiana dobrego elementu na dobry zapewne będzie kosztowna :mrgreen: a ja niestety nie jestem milionerem. A geometria? -auto prowadzi się idealnie, jak napisałem wyżej "jedzie jak po sznurku". Dodam że nie spotkało się z żadnym krawężnikiem ani inną "nierównością" na drodze.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
grze-mar 
audi-maniak



Model: A4 B6
Silnik: 2.0 ALT
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 44
Dołączył: 25 Maj 2011
Wszystkie posty: 158



Piwa: 3/2
Skąd: Holandia, Ter Aar
Wysłany: Wto 01 Sty, 2013 17:52   
     



mmmkozak napisał/a:
Myślę że wymiana poszczególnych elementów zawieszenia itd. bez wcześniejszego zlokalizowania przyczyny mija się z celem ,ponieważ wymiana dobrego elementu na dobry zapewne będzie kosztowna :mrgreen: a ja niestety nie jestem milionerem. A geometria? -auto prowadzi się idealnie, jak napisałem wyżej "jedzie jak po sznurku". Dodam że nie spotkało się z żadnym krawężnikiem ani inną "nierównością" na drodze.


Pisząc o geometrii miałem na myśli to że jak powymienia się elementy zawieszenia to trzeba ją sprawdzić i ustawić. Nie miałem na myśli żebyś ją teraz robił. Po prostu jeździj i obserwuj auto a wtedy coś być może wyczaisz co nie tak z nim jest. Pozdro Grzesiek
_________________
"...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Układ kierowniczy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Krótki regulamin działu "Sprzeda...
Astaroth Części samochodowe 0 Pią 29 Maj, 2009 21:42
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Przyklejony: Krótki regulamin działu "Sprzeda...
szynszylek Inne przedmioty 0 Sro 13 Maj, 2009 00:07
szynszylek
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Przyklejony: Krótki regulamin działu "Kupię&q...
szynszylek Inne przedmioty 0 Sro 13 Maj, 2009 00:17
szynszylek
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Przyklejony: Krótki regulamin działu "Sprzeda...
Astaroth Car Audio, GPS i GSM 0 Pią 29 Maj, 2009 21:39
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Przyklejony: Krótki regulamin działu "Sprzeda...
Astaroth Samochody 0 Pią 29 Maj, 2009 21:41
Astaroth



[ Twoje IP to: 52.90.211.141, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności