Oridzinal drzwi wyglądają tak:


Na razie zrobiłem tak:



Nie zamierzam na razie robić super hiper car audio (może w przyszłości), po prostu chce wyciszyć auto. I nie wiem, czy warto też dokładać maty na blachy wewnętrzne? Czy na zewnętrzną wystarczy? W przypływie dobrego humoru z postępów w pracy obkleiłem nawet klamkę wewnętrzną ;-P

Tak się zastanawiam, bo blachy wewnętrzne będą i tak tłumione przez fabryczne wytłumienie.

Oczywiście nie powstrzyma to blach przed wpadaniem w drgania, ale zawsze coś.
Głównie chodzi mi o to, że te maty super lekkie nie są. Na to, co zrobione poszło półtorej maty (STP Silver 75x53cm). Ich waga to 2.3kg/m^2, półtorej maty to 0.6m^2, więc już 1.4 kg na zawiasach dodatkowo wisi, i się boję, czy mogę dolepić jeszcze bez obaw? I czy warto jeszcze doklejać? W sumie by było pewnie koło 2kg mat na jedne drzwi... Co radzicie? Proszę o zabieranie głosu w dyskusji

uważam,że to co juz przykleiłeś zupełnie wystarczy. Co do wagi to każdy zawias ma jakąś swoją krytyczną wytrzymałość, i na pewno w pewnym stopniu odczuje dodatkowe 2 kg, ale nie powinno sie nic strasznego stac.

Nawet 20kg wygłuszenia nie pomogą Ci zbyt wiele jeżeli nie uszczelnisz szpar między drzwiami. Szum który powstaje w trakcie jazdy powodowany jest głównie przez zawirowanie powietrza między szparami.
Gdyby powstała taka wersja fabryczna z takim wygłuszeniem, to ciekaw jestem jak by dzisiaj wyglądała po kilkunastu latach eksploatacji w porównaniu z normalną wersją - chodzi mi o rdzę czy wyglądała by gorzej z powodu mniejszych przewiewów woda przecież jest zawsze we wnętrzu drzwi gdy pada.
pzdr

No jeszcze mi powiedz, że to, co zrobiłem jest bez sensu Choć myślę, ze nie. U mnie w aucie jest głośno zwykle jak jadę jakieś 130 wzwyż, normalnie w mieście czy po Polsce jest OK. Te szczeliny w drzwiach myślę ze fabrycznie przez uszczelki są zrobione OK, nie wiem, jak to można jeszcze poprawić.

Oki, obadam temat. Te gumowe uszczelki na pionowych krawędziach drzwi to jakieś mają być specjalne?

A ja u siebie w Coupe właśnie takie wyciszenia skrobałem - tyle ze było na jedne drzwi po 7,5Kg . Dzięki temu urwałem z samych drzwi 15Kg samych wyciszeń
Zawsze lżejszy, lepiej pomyka i mniej pali ...
Każdemu o coś innego chodzi - mi o masę każde Kg jest ważne

U mnie boczki były powyklejane jeszcze jakąś pianką o grubości 1 cm

[ Dodano: 09 Maj, 2015]

No wiadomo, w Coupe przyjemność z jazdy to przyspieszenie i lekkość, w 100 komfort i wygoda no, i 2kg na drzwi to nie 7,5

Dobra, czas leci, a robota stać w miejscu nie może. Myślałem, żeby zostawić tak:


Ale jednak pojechałem po całości i zrobiłem tak:



I tyle, jeszcze pozostałe drzwi i można w końcu odpocząć

[ Dodano: Pon 09 Maj, 2016 09:45 ]
Adi, byłeś ciekawy, jak będą wyglądały po jakimś czasie wnęki drzwi po obklejeniu ich matami. Oto efekt, dokładnie po 5 latach:



Myślę, że nie jest źle. Brudu trochę wiadomo na dole się zebrało, ale pod matą jestem pewny, że nie ma grama rdzy - tak przyklejałem maty, żeby woda nie miała absolutnie żadnego dostępu. Auto stoi na co dzień w garażu, więc jest pewnie bardziej czysto niż w przypadku auta stojącego pod chmurką.

Dobra robota.