Wysłany: Nie 10 Lut, 2019 12:40 [A2 1.4 AUA 2000'] Nie odpala i nie działają podzespoły w ka
witam
mam taki problem z autem żony że rzuciło palenie a przy okazji przestało działać większość urządzeń we wnętrzu
- nie świeci licznik (tylko kontrolki się zapalają ) ani fis ani wyświetlacze nie działają
-klimatronik
-szyby elektryczne
-wlew paliwa nie reaguje
tyle zauważyłem być może coś jeszcze .
Rozrusznik kreci ale nie odpala, pompa paliwa pracuje.
Jak naładuje kompa to podepnę vaga i spróbuje odczytać jakieś błędy i dopisze efekty.
Jak macie jakieś pomysły co to może być to będę wdzięczny za porady, oczywiście bezpieczniki i przekaźniki które znalazłem sprawdziłem.
Odłącz na chwilę klemę akumulatora. Sprawdź napięcie na zapłonie na bezpiecznikach 29,31,38 i 40
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Jutro to zrobie jak zaciągne go do garażu bo podobno po odłączeniu aku może przestać działać centralny przy tego typu usterce . Tymczasem podłączyłem dziś vaga i takie coś mi wypluł po autoskanie
błędy jakie udało mi sie odczytać
ECU
18058- Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster
P1650 - 35-00 - -
18043- Powertrain Data Bus: Missing Message from A/C Controller
P1635 - 35-00 - -
17978- Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - -
18057- Powertrain Data Bus:Missing Message from ABS Controller
P1649 - 35- 10 - - - Intermittent
Jak by ktoś z was dysponował jakimś schematem albo pin outem wtyczek sterowników żeby zasilania posprawdzać to by mi bardzo pomogło , na ta chwile mam rozpiskę wtyczek Modułu Komfortu
[ Dodano: Wto 12 Lut, 2019 09:33 ]
Dzieki za odzew a, sprawdziłem bezpieczniki które wy,mieniłes i na wszystkich jest napiecie .
Kolega na forum a2 zasugerowal ze to moze byc awaria licznika i przez to padła komunikacja can .
Zgadza się. Wygląda na uszkodzenie zegarów. Pin 1 (niebieski wtyk zegarów) to zapłon, pin 23(niebieski wtyk zegarów) to stałe napięcie 12V, 24 to masa. Napięcie po zapłonie idzie bezpośrednio ze stacyjki jeżeli na pinie 1 będzie 12V po zapłonie, to masz uszkodzony licznik.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Temat ogarniety , elektronik do ktorego zaniosłem licznik stwierdził że ukruszył sie jakis element na płycie głównej w wyniku czego nie było zasilania na gateway i nie działał CAN
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum