[sansai]

Witam!
Czy spotkał się ktoś z sytuacją błędnych wskazań temp zewnętrznej? W aucie były już wymienione 3 czujniki, a kiedy na dworze jest powiedzmy +13, temp potrafi zejść nawet do -35, i tak sobie skacze, czasem ustawi się poprawnie a czasem pływa jak chce. Widać że poprzedni właściciel grzebał przy tym bo przy samym czujniku jest wlutowane jakieś 50cm kabla do przedłużenia. Wydaje mi się że w oryginale był inny czujnik (na kabelku) a teraz jest ze złączką bez kabelka (jak w passacie b5). Czy może to być spowodowane tym że ktoś zrobił takie druciarstwo i czujnik dał nieodpowiedni?
Kolejne objawy- może mają związek. Czasem szaleje wskaźnik paliwa, a ostatnio pokazał niski poziom oleju na FIS i nie szło tego zlikwidować- dopiero odłączenie aku pomogło. Czy to może być coś w instalacji? VAG nie pokazuje nic niepokojącego.
Pozdrawiam

[uszek]

ja tak mam, czujniki nie róznia się raczej poza długoscią kabla, np do mojego czujnik org kosztuje ponad 100zł a taki sam tylko bez kabla do octavi 30 zł.

U mnie też jest zlutowane i faktycznie były cyrki z temperatura jak były zasniedziałe styki albo słabe połączenie lutowane(naderwałem kable przy zakładaniu zderzaka). Poprawiłem lut zeby byl dobry i jest ok. Wczesniej mi wylaczało klimę ze względu na niska temp zewnetrzną oraz głupoty były na fisie z temp.

[Pasiak]

co do wariacji na FISie to pod warunkiem,że auto jest w 123% sprawne, to trzeba by było przelutować zegary,żeby zlikwidować ewentualne zimne luty, natomiast co do temperatury zewnetrzenej to zacznij od posprawdzania tych rzeźbionych kabli.pozdr

[sansai]

Dzięki za sugestie, Audi zaliczyła małego dzwonka więc do tematu wrócę dopiero za jakiś czas.