Wysłany: Sro 12 Lut, 2014 13:35 Problemy z odpalaniem na gorącym silniku (nie zawsze)
Witam po raz 2 z rzędu Zabrałem się za usunięcie wszystkich usterek z samochodu, jak można przeczytać w poprzednim wątku wymieniłem odme, dzisiaj zamontowałem nowy przepływomierz, komplet nowych hamulców, lampy lecą na dniach do regeneracji... niestety skrzynia biegów też.. ale wracając do tematu.. jest jedna sprawa z którą puki co żaden mechanik nie potrafi mi pomóc. Otóż mam czasami problem z odpaleniem silnikia, tzn czasami muszę pokręcić pare sekund rozrusznikiem (niezła siara czasami) żeby zaskoczył, przy pierwszym odpaleniu na zimno problemk nie występuje, czym silnik mocniej nagrzany tym częściej, zimą problem wystepuje rzadko (tylko po ostrzejszej jeździe), latem jak jest gorąco niestety dosyć często. Cóż to morze być drodzy Audi - maniacy ?
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
uwazam,że problemem bedzie akumulator, borykałem się z podobnym problemem, jak był zimny palił bez stresu ale jak się nagrzał to była kaplica, tzn. trzeba bylo dlużej kręcić. Po wymianie skończyly się problemy
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Uszkodzona izolacja czujnika wału? Jeżeli w trakcie kręcenia nie słychać pompki paliwa, to spróbuj go podmienić.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Ja tak miałem, myslałem ze reduktor puszcza, pozniej wtryski - wszystko wymieniłem, potem wymieniłem czujnik połozenia wału, sprawdziłem cisnienie paliwa - dalej było wszystko ok. Okazalo się że pompe paliwa łapie na łożyskach, po chwili ją puszcza i pompuje paliwo normalnie, wyszło to po tym aż stanęła.
Witam Widzę że opcji jest wiele... pod VAGA podłączałem ale nic szczególnego nie pokazało.. akumulator miesiąc temu kupiłem nowy i jest to samo.. Także przekaże wasze sugestie mechanikowi i niech szukają Najgorsze są usterki które występują tylko czasami... jak podjade na warsztat to zawsze wszystko jest OK
jak ci tak zrobi, wypróbuj odpalić od razu na LPG - przyciśnij przycisk centralki, trzymając przekręć kluczyk i odpal (podaj typ sterownika, to potwierdzę).
Gdy zaskoczy od strzała - pompa paliwa, jej przekaźnik itd....
Gdy nie odpali - czujnik wału, czujnik temp cieczy, dziurawa instalacja LPG itd....
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 18.118.200.86, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
Zabrałem się za usunięcie wszystkich usterek z samochodu, jak można przeczytać w poprzednim wątku wymieniłem odme, dzisiaj zamontowałem nowy przepływomierz, komplet nowych hamulców, lampy lecą na dniach do regeneracji... niestety skrzynia biegów też.. ale wracając do tematu.. jest jedna sprawa z którą puki co żaden mechanik nie potrafi mi pomóc. Otóż mam czasami problem z odpaleniem silnikia, tzn czasami muszę pokręcić pare sekund rozrusznikiem (niezła siara czasami) żeby zaskoczył, przy pierwszym odpaleniu na zimno problemk nie występuje, czym silnik mocniej nagrzany tym częściej, zimą problem wystepuje rzadko (tylko po ostrzejszej jeździe), latem jak jest gorąco niestety dosyć często. Cóż to morze być drodzy Audi - maniacy ? 
szczytac błedy 
Widzę że opcji jest wiele... pod VAGA podłączałem ale nic szczególnego nie pokazało.. akumulator miesiąc temu kupiłem nowy i jest to samo.. Także przekaże wasze sugestie mechanikowi i niech szukają 
