Audi 90 było jednym z modeli oferowanych przez firmę Audi. Modele oznaczone tym symbolem były oferowane w Europie w latach 1984-1991, w Ameryce północnej w latach 1987-1994. Audi 90 było bardziej luksusowym, sportowym, lepiej wykonanym i wyposażonym wariantem Audi 80.
B2 (Typ 81/85)
Model ten był produkowany od 08.84 do 03.87. Auto nosiło wewnętrzne oznaczenie B2, bądź Typ81 w przypadku modeli z przednim napędem, a Typ85 dla modeli z napędem quattro. Auto było bezpośrednim następcą Audi 80 CD 5S (1981-1984) oraz Audi 80 quattro (1983-1984). Auto różniło się od Audi 80 przednią i tylną partią nadwozia, posiadało szerokie przednie reflektory, szerokie zderzaki ze zintegrowanymi halogenami i kierunkowskazami, oraz chromowane listwy na zderzakach i listwach odbojowych, z tyłu natomiast szeroką blendę na tylnej klapie, modele z napędem quattro posiadały dodatkowo lotkę na klapie bagażnika. W wewnątrz występowała nieco zmieniona tablica rozdzielcza, welurowa tapicerka oraz zagłówki ramkowe. Każde Audi 90 posiadało centralny zamek, w modelach quattro seryjnie występował ABS, wspomaganie kierownicy występowało seryjnie z silnikiem 2,2. Lista wyposażenia dodatkowego była bardzo długa i obejmowała m.in. klimatyzację, podgrzewane siedzenia, komputer pokładowy, el. szyby i lusterka, szyberdach, skórzaną tapicerkę.
Występowało w czterech wersjach silnikowych:
90 2,0 (115KM)
90 2,2 (115/136KM)
90 2,2 quattro (121/136KM)
90 1,6 Turbodiesel(80KM)
B3 (Typ 89/8A)
Audi 90 B3 zostało zaprezentowane w 1987, krótko po prezentacji nowego Audi 80 i było produkowane do 1991. Podobnie jak model B2 również odróżniało się od modelu podstawowego. Posiadało szerokie przednie reflektory oraz zintegrowane w zderzaku kierunkowskazy i światła przeciwmgielne, z tyłu z kolei podobnie jak w przypadku modelu B2 tylne lampy zachodziły na klapę bagażnika. Dostępne były dwie wersje: Exclusive i Sport, pierwsza wyróżniała się chromowanymi dodatkami na zderzakach, listwach odbojowych oraz wokół szyb, posiadała także bardziej komfortowe wyposażenie. Druga wersja nie posiadała chromów, wyposażona była w cienkie listwy odbojowe na drzwiach, obniżone zawieszenie i sportowe siedzenia z przodu. Zmiany wewnątrz w stosunku do Audi 80 ograniczały się jedynie do welurowej tapicerki o specjalnym wzorze i seryjnych ramkowych zagłówków. Podobnie jak w przypadku poprzednika lista wyposażenia dodatkowego była długa i obejmowała dodatkowo klimatyzację elektroniczną, elektrycznie regulowane fotele, system Auto Check i ProconTen
Auto występowało w następujących wersjach:
90 2,0 (115KM)
90 2,2 (136KM)
90 2,3 (136KM)
90 2,3 20V (167Km)
90 1,6TD (80KM)
90 quattro 2,2 (136KM)
90 quattro 2,3 (136KM)
90 quattro 2,3 20V (167KM)
Wszystkie silniki oprócz 1,6TD posiadały pięć cylindrów, istniała możliwość zamówienia skrzyni automatycznej dla modeli bez napędu quattro, ABS był montowany seryjnie w wersjach quattro.
Audi 90 b4
Audi 90 B4 było oferowane na rynku północnoamerykańskim w latach 1993-1995. Od wersji europejskiej odróżniało się zupełnie innym kształtem przednich i tylnych zderzaków. Auto występowało w trzech wariantach wyposażenia:
90 S
90 CS
90 CS quattro sport
Wyposażenie każdej wersji było praktycznie kompletne, w modelu CS dopłaty wymagał jedynie lakier perłowy lub metaliczny, przekładnia automatyczna i worek do przewozu nart. Takie dodatki jak elektryczne fotele, el. szyby, lusterka, szyberdach, elektroniczna klimatyzacja czy skórzana tapicerka były standardem. Auto występowało tylko w jednej wersji silnikowej, wyposażone było w silnik 2,8 V6 (174KM).
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
[ Twoje IP to: 18.189.2.122, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
