[V8 D11] Reanimacja Bose |
Autor |
Wiadomość |
kapsel


Model: V8 3.6
Silnik: ARE
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 16 Lis 2010 Wszystkie posty: 198
     
Postawił 4 piw(a) Skąd: Nowy Dwór Gdański
|
Wysłany: Czw 05 Maj, 2011 23:27 [V8 D11] Reanimacja Bose
|
|
|
Witam jak kupiłem autko jakieś 5-6 lat temu okazało się że jeden z tylnych głośników nie grał ,więc nie znając sprzętu zamieniłem radio na inne plus wzmacniacze i inne głośniki w półkę.
Po przeczytaniu jakiegoś posta odnośnie reanimacji wzmacniaczy i głośników Bose chcę się za to zabrać ,widziałem że w bagażniku jeszcze wiszą kostki do tych właśnie głośników. Jak najłatwiej sprawdzić wzmacniacze i głośniki żeby wiedzieć co z tym można zrobić. Czytałem o wymianach jakichś podzespołów w wzmacniaczach żeby lepiej lub jakkolwiek zaczęły spełniać swoją rolę. A na koniec pozostanie opcja przepięcia radia i okablowania przy nim bo w tym momencie sygnał idzie na wzmacniacz przed głośnikami. Ale to w późniejszym terminie najpierw sprawdzenie i naprawa wzmacniaczy i głośników na tylną półkę , jak i również wiem że jeden głośnik w drzwiach charczy czy można coś z tym zrobić?? Jest tak jakby luźne były luty przy membramie .Czy można taki głośnik zastąpić jakimś innym??Pozdrawiam |
_________________ pozdrawiam kapsel
Moja stajnia:
100 C3 2.3 CD 1987
V8 3.6 1990
Allroad A6 C5 2.7 BT 2003
 |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Czw 05 Maj, 2011 23:40 Re: Reanimacja Bose
|
|
|
kapsel napisał/a: | Witam jak kupiłem autko jakieś 5-6 lat temu okazało się że jeden z tylnych głośników nie grał ,więc nie znając sprzętu zamieniłem radio na inne plus wzmacniacze i inne głośniki w półkę.
Po przeczytaniu jakiegoś posta odnośnie reanimacji wzmacniaczy i głośników Bose chcę się za to zabrać ,widziałem że w bagażniku jeszcze wiszą kostki do tych właśnie głośników. Jak najłatwiej sprawdzić wzmacniacze i głośniki żeby wiedzieć co z tym można zrobić. Czytałem o wymianach jakichś podzespołów w wzmacniaczach żeby lepiej lub jakkolwiek zaczęły spełniać swoją rolę. A na koniec pozostanie opcja przepięcia radia i okablowania przy nim bo w tym momencie sygnał idzie na wzmacniacz przed głośnikami. Ale to w późniejszym terminie najpierw sprawdzenie i naprawa wzmacniaczy i głośników na tylną półkę , jak i również wiem że jeden głośnik w drzwiach charczy czy można coś z tym zrobić?? Jest tak jakby luźne były luty przy membramie .Czy można taki głośnik zastąpić jakimś innym??Pozdrawiam |
Głośnik możesz zastąpić drugim takim samym głośnikiem Bose - żadnym innym. Głosnik możesz zdobyc tylko z odzysku np z modelu C4 który był montowany również w przednich drzwiach - sa osiągalne na Allegro. Jezeli chodzi o reanimację końcówek mocy, to trzeba wymienić kondensatory elektrolityczne - koszt jakieś 5zł. W extremalnych sytuacjach uszkodzeniu ulega układ scalony którego się równiez nie kupi, ale w tych modelach zdarza się to 1 na 100 przypadków. Jednym słowem warto spróbować.
pzdr |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
kapsel


Model: V8 3.6
Silnik: ARE
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 16 Lis 2010 Wszystkie posty: 198
     
Postawił 4 piw(a) Skąd: Nowy Dwór Gdański
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Czw 05 Maj, 2011 23:53
|
|
|
kapsel napisał/a: | ale niestety nie wytrzymały chociaż nie gram ostro. |
Pewnie Made in China. Świat spada na psy z jakością. Zostało nam tylko pielęgnować i cieszyć się naszymi pełnoletnimi Niuniami |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Czw 22 Wrz, 2011 23:36
|
|
|
Witam
ja mam problem z moim bose, ze cicho gra wezne na full i ledwo co cos tam slychac
i przedni glosnik jak wlacze radio calkiem cicho to szumi
co to moze byc? czy radio spalone? czy wzmacniacze? bo kupilem od goscia ktory nie mial chyba pojecia o bose bo mnial podlaczone inne radio i cale kostki po zmieniane. |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pią 23 Wrz, 2011 09:06
|
|
|
gruby1308 napisał/a: | Witam
ja mam problem z moim bose, ze cicho gra wezne na full i ledwo co cos tam slychac
i przedni glosnik jak wlacze radio calkiem cicho to szumi
co to moze byc? czy radio spalone? czy wzmacniacze? bo kupilem od goscia ktory nie mial chyba pojecia o bose bo mnial podlaczone inne radio i cale kostki po zmieniane. |
Powinieneś zacząć od wymiany kondensatorów w końcówkach mocy. Wysychanie elektrolitu w elko może powodować tego typu anomalia. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pią 23 Wrz, 2011 09:48
|
|
|
a jest taka mozliwosc ze poprzedni wlasciciel mogl je spalic. i czy to sie pala jak juz te kadesatory dzisiaj jeden tylni glosnik wykrece i zobacze co tam jest
narazie dzieki |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pią 23 Wrz, 2011 20:19
|
|
|
gruby1308 napisał/a: | a jest taka mozliwosc ze poprzedni wlasciciel mogl je spalic. i czy to sie pala jak juz te kadesatory dzisiaj jeden tylni glosnik wykrece i zobacze co tam jest
narazie dzieki |
Przy każdym z głośników masz końcówkę mocy. W wolnej chwili postaram się pstryknąć kilka fotek z opisem Know-How. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Nie 25 Wrz, 2011 20:31
|
|
|
wykrecilem glosnik i go rozkrecilem jakie to kondensatory sa? jak je poznac, zebym wiedzial czego szukac w internecie przesýlam zdj tego wzmacniacza |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Nie 25 Wrz, 2011 21:03
|
|
|
Wszystkie kondensatory elektrolityczne jakie są. Jest ich 11szt - zaznaczone na czerwono
|
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Nie 25 Wrz, 2011 21:29
|
|
|
dołączam się do tematu - pomijając kondensatory na co jeszcze trzeba zwrócić uwagę?
a jak sprawdzić stan samych głośników? |
_________________ https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Nie 25 Wrz, 2011 21:39
|
|
|
jimv8 napisał/a: | dołączam się do tematu - pomijając kondensatory na co jeszcze trzeba zwrócić uwagę?
a jak sprawdzić stan samych głośników? |
Wszystko zależy od typu usterki. Głównie wysychają kondensatory które powodują zakłócenia lub całkowity brak przetwornicy. Zdarzają się również usterki samych półprzewodników tj układy scalone czy tranzystory. Podstawą jest jednak wymiana kondensatorów elektrolitycznych. Ważne jest aby max temperatura pracy tych kondensatorów wynosiła 105°C. Inaczej wzmacniacz długo nie pochodzi. Głośniki możesz sprawdzić tylko w trakcie pracy - grania. Miernikiem możesz sprawdzisz tylko ich oporność a nie jakość. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Nie 25 Wrz, 2011 21:41
|
|
|
to jak teraz musze wszystkie wymieniac? jest jakas metoda je sprawdzic? bo na moj rozum stawiam na te najwieksze ze sie spalily |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Nie 25 Wrz, 2011 21:46
|
|
|
gruby1308 napisał/a: | to jak teraz musze wszystkie wymieniac? jest jakas metoda je sprawdzic? bo na moj rozum stawiam na te najwieksze ze sie spalily |
Kondensatory sie nie palą mogą jedynie explodować przy odwrotnym podłączeniu. Jeżeli nie posiadasz miernika do kondensatorów (pojemnościomierza) to tego nie jesteś w stanie sprawdzić. Wymień wszystkie które zaznaczyłem koszt największego, to jakieś 2zł. Mniejsze to 10-20gr. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Nie 25 Wrz, 2011 21:54
|
|
|
a gdzie znajde te kadesatory? mozna na allegro je zamowic czy musisz w exstra w sklepie pytac.i czy wszystkie sa takie same jak w innych modelach. daj mi jakis namiar gdzie bym mogl je zamowic, byl bym wdzieczny |
|
|
|
|
 |
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|