Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Zamknięty przez: krzysiekg65
Wto 29 Wrz, 2009 13:44
TEST Audi S4 Avant
Autor Wiadomość
krzysiekg65 



Model: 80 b3
Silnik: 1.8s PM
Zasilanie: Benzyna + LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 122
Pomógł: 2 razy
Wiek: 22
Dołączył: 12 Maj 2009
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2772



Piwa: 69/80
Skąd: Zjednoczone Emiraty Wrocławskie
  Wysłany: Czw 13 Sie, 2009 19:09   TEST Audi S4 Avant
     



Dalekie podróże lub weekend na torze. Audi S4 to samochód, który potrafi odnaleźć się prawie w każdych warunkach.


Aż do teraz
Do momentu przejechania się najnowszym modelem Audi S4 miałem bardzo określone zdanie w sprawie kompromisów w motoryzacji. Lubiłem ściśle zdefiniowane samochody. Jeżeli miałby być wygodny w dalekich podróżach, to wybrałbym Chryslera Voyagera, jeżeli szukałbym auta sportowego, to takiego, które przeznaczone jest tylko do tego, na przykład KTM X-Bow, itd. Nie znosiłem wszelkich kompromisów. Tak zwane auta do wszystkiego najczęściej okazywały się do niczego. Wszystko się jednak zmieniło w momencie, gdy miałem okazję dłuższego obcowania z najnowszą odsłoną modelu S4, czyli aktualnie najmocniejszej wersji A4. Ten samochód naprawdę sprawdza się w każdych warunkach. Chcecie wyjechać w dłuższą podróż? Proszę bardzo. Bagażnik tylko do linii okien ma 490 litrów. Kiedy to nie wystarczy, momentalnie możemy powiększyć przestrzeń przez złożenie rolety, a kiedy i to nie pomoże, to także siedzeń. Ważniejsze jest jednak to, jakie wrażenia z jazdy zapewnia jednostka napędowa. To ona jest tutaj gwiazdą. Kierowca ma do dyspozycji całe stada koni mechanicznych, które precyzyjnie reagują na wszystkie polecenia. Zaraz powiecie – po co komu tyle mocy w rodzinnym kombi? Odpowiedź jest banalnie prosta. Dla przyjemności!

Niesamowity komfort podróży
Po dłuższym czasie tak dużą moc docenicie w wielu innych przypadkach. Najlepszym przykładem będzie jazda w trasie. Moim zdaniem, to, jak samochód reaguje na polecenia kierowcy, ogromnie wpływa na bezpieczeństwo. Nie oszukujmy, się na polskich trasach na razie rzadko możemy natrafić na autostrady. Zazwyczaj są to zwykłe drogi, na których dosyć często wyprzedzamy. A ten manewr z Audi jest dziecinnie prosty. Nieważne, na jakim biegu, nieważne, z jakiej prędkości. Naciskam gaz i wiem dokładnie, gdzie auto znajdzie się za chwilę. Super!

W weekend na tor
Audi ma jednak dużo większe aspiracje, jeśli chodzi o osiągi. Tutaj zachęcam do wyprawy na któryś z zorganizowanych „track daysów”. Właściciele Audi S4 nie będą tam wyglądali blado. Auto z racji swych niezbyt dużych rozmiarów prowadzi się rewelacyjnie. Warto poznać granice możliwości swojego samochodu. Tam przekonamy się również o zaletach napędu quattro oraz rewelacyjnej, siedmiostopniowej skrzyni biegów S-Tronic. Nieco ostrzejsze traktowanie gazu powoduje też, że „S-czwórka” zaczyna niesamowicie „gadać”, szczególnie w momencie zmiany biegów. Wtedy można usłyszeć charakterystyczne dla dwusprzęgłowej skrzyni strzały z wydechu. S-Tronic w niesamowity sposób redukuje biegi z tzw. międzygazem. Kolejną zaletą jest fakt, że w każdej chwili do dyspozycji kierowcy są łopatki umieszczone na kole kierownicy. Jedynym dość poważnym minusem, którego nie znoszę, jest to, że nawet w trybie manualnym przed odcięciem skrzynia sama zmienia bieg na wyższy. Na torze przeszkadzał mi też kolor nadwozia. W tego typu autach stawiałbym jednak na coś bardziej krzykliwego.

Kompresor i mniejsza pojemność
Warto poświęcić trochę więcej czasu zastosowanej jednostce napędowej. Główną różnicą, jaką zafundowano nowej S4 względem poprzedniego modelu, jest rezygnacja z wolnossącej jednostki V8 o pojemności 4,2 litra na rzecz nowoczesnego trzylitrowego V6 TFSI. Czyżby S4 było pierwszą ofiarą kryzysu? Wraz ze spadkiem pojemności obniżono też moc z 344 KM do 333 KM. Na szczęście producent postarał się, aby osiągi auta pozostały na równie wysokim poziomie. Co ciekawe, udało się nawet polepszyć niektóre parametry. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w nowym modelu zajmuje 5,4 s (limuzyna – 5,1 s), podczas gdy w poprzednim było to 5,6 s. Polepszyło się również średnie spalanie. Wszystko za sprawą mniejszej pojemności. Moc wykorzystywana jest tylko wtedy, kiedy jest potrzebna, kiedy kompresor bierze się do roboty.

Dwa w jednym
Inżynierowie z Ingolstadt pokazali, że potrafią w jednym samochodzie połączyć wykluczające się cechy. Audi S4 Avant spełnia się w 100 proc. zarówno jako rodzinne kombi, jak i auto o topowych osiągach.

Dane techniczne

Audi S4 Avant

Silnik benz., V6, 2995 cm3, komp.
Moc maks. 333 KM@5500-7000 obr./min
Maks. moment obr. 440 Nm@2900-5300 obr./min
Skrzynia siedmiostopniowa, S-Tronic
Prędkość maks. 250 km/h
0-100 km/h 5,4 s
Napęd quattro
Masa 1735 kg
Nadwozie (dł./szer./wys.) 4717/2040/1415 mm
Rozstaw osi 2811 mm
Rozmiar kół 255/35 ZR19
Poj. bagażnika 490 l
Spalanie 10,5 l/100 km
Cena 272 400 zł




Źródło: www.kmh24.pl
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Z ostatniej chwili

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Bannery i buttony AUDI TECH TEAM
kody banerów i buttonów do pobrania
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 15 Maj, 2009 12:09
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Regulamin główny forum AUDI TECH TEAM
Uwaga!!! Poszczególne działy i katego...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 12 Maj, 2009 00:29
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Strona AUDI TECH TEAM - OOOO na Faceb...
Zostań naszym Fanem ;)
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 09 Lis, 2010 16:12
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Portal AUDI TECH TEAM
strona naszego Klubu AUDI TECH TEAM K...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 19 Cze, 2009 20:56
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Wszystkie modele Audi, informacje, or...
Astaroth Tylko prawdziwe samochody.. 0 Czw 22 Paź, 2009 16:38
Astaroth



[ Twoje IP to: 52.91.221.160, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności