Wysłany: Pią 03 Gru, 2010 19:47 Regulacja zapłonu a praca silnika (B4 abt)
Witam mam pytanie po zmianie popychaczy hydraulicznych i zmianie rozrządu , umilkły stuki musiałem tylko ustawić zapłon i po ustawieniu zapłonu od razu auto zaczęły stukać zawory i z tu moje pytanie co ma wspólnego zapłon z popychaczami ? czy zapłon jest żle ustawiony a może trzeba przestawić rozrząd?
_________________ Była
80 b4 2.0
A4B6 1.9 TDI
Jest
A6C5 1.9 TDI
ustawienie zapłonu nie ma nic wspólnego z pracą popychaczy hydraulicznych.
buc może że to nie popychacze stukają.
sprawdż wsio od nowa
kwestia zapłonowa powinna być taka jak przed demontażem, warta to sprawdzić zanim uszkodzisz silnik - zawór tłok (mechaniczne) spalanie stukowe (elektryczne)
nie raz to może być tkie cos jak luzne koło pasowe które przes ustawienie zapłonu w innym momencie dostaje popychu i zaczyna stukac na klinie
[ Dodano: Pon 06 Gru, 2010 20:27 ]
z tego co czytam na necie to u mnie by właśnie wskazywało na spalanie stukowe i po tym wszystkim ma jeszcze muła na PB tak do 2 tys.Jutro jadę po mechanikach
_________________ Była
80 b4 2.0
A4B6 1.9 TDI
Jest
A6C5 1.9 TDI
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
