Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: szynszylek
Pon 02 Mar, 2015 15:12
TDI 1.9 czy 1.8 T
Autor Wiadomość
bibek 


Model: A3
Silnik: 1.9 TDI
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: coupe/Hatchback
Dołączył: 02 Kwi 2013
Wszystkie posty: 25



Skąd: Pleszew
Wysłany: Wto 18 Mar, 2014 19:39   
     



no to powiedzmy ze to 8litrów mi spali :) a co do konstrukcji silnika jak to wygląda ?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C5
Silnik: 2.5 v6 AFB
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 21 razy
Wiek: 35
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1298



Piwa: 61/17
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Wto 18 Mar, 2014 19:45   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B) Avant   



awaryjna rzecza jest turbina kiedys sie konczy jak kazda ;-)
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
bibek 


Model: A3
Silnik: 1.9 TDI
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: coupe/Hatchback
Dołączył: 02 Kwi 2013
Wszystkie posty: 25



Skąd: Pleszew
Wysłany: Wto 18 Mar, 2014 20:51   
     



rozumiem :) a ile taka turbina kosztuje do niego bez owijana w bawełnę ? :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C5
Silnik: 2.5 v6 AFB
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 21 razy
Wiek: 35
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1298



Piwa: 61/17
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Wto 18 Mar, 2014 21:05   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B) Avant   



Kolega regenerował to płacił 1200 zł ale jezdz juz 2 lata i jest zadowolony
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 86 razy
Wiek: 35
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6701



Piwa: 270/155
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sro 19 Mar, 2014 00:00   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



ja sprzedaję używane w dobrym stanie za 300 zł
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
bibek 


Model: A3
Silnik: 1.9 TDI
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: coupe/Hatchback
Dołączył: 02 Kwi 2013
Wszystkie posty: 25



Skąd: Pleszew
Wysłany: Sro 19 Mar, 2014 14:24   
     



a jak tam sprawa z kołem dwu masowym, wtryskami, przepławką itd. wytrzymałe ? i jakie koszta ? :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C5
Silnik: 2.5 v6 AFB
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 21 razy
Wiek: 35
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1298



Piwa: 61/17
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Sro 19 Mar, 2014 14:49   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B) Avant   



Z kołem to sa rózne ceny tego ale to ci wytrzyma dlugo jak nie bedziesz wariwał wszystko ma granice wytrzymalosci co do wtryskow to sa trfałe przepływka dobrego producenta np boscha koło 400 zeta :mrgreen:
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
bibek 


Model: A3
Silnik: 1.9 TDI
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: coupe/Hatchback
Dołączył: 02 Kwi 2013
Wszystkie posty: 25



Skąd: Pleszew
Wysłany: Sro 19 Mar, 2014 19:00   
     



a no co najwięcej wrócić uwagę przy zakupie 1.8 T ?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 86 razy
Wiek: 35
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6701



Piwa: 270/155
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sro 19 Mar, 2014 20:57   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



na stan turbiny
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
80a 


Model: 80
Silnik: ABK
Zasilanie: benzyna lpg
Nadwozie: sedan
Dołączył: 20 Mar 2014
Wszystkie posty: 2



Skąd: Warszawa
Wysłany: Czw 20 Mar, 2014 10:35   
     



Znajomy ma 1.8 T - i jednak to zalezy wszystko od.. samochodu. Jeden jezdzi i nic sie nie dzieje, natomiast drugi ma co chwile problemy.
I czy ta turbina ma taki duzy wplyw?
_________________
1994 audi 80 | insert rachmistrz | prezenty
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
bibek 


Model: A3
Silnik: 1.9 TDI
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: coupe/Hatchback
Dołączył: 02 Kwi 2013
Wszystkie posty: 25



Skąd: Pleszew
Wysłany: Czw 20 Mar, 2014 18:04   
     



wszystko zależny w jakim stanie auto kupisz czy zajechanie czy nie :) a jak się spisują 2.0 20v te silniki mocno awaryjne ? podobno mułowate są a spalają jak 1.8 T
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Audi A4/S4

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Dylemat AUDI A6 C7 3.0 TDI 245KM S-LI...
motomaniak1994 Audi A6/S6 4 Czw 01 Lis, 2012 15:29
motomaniak1994
Brak nowych postów A4 B8 dylemat 1.8 TFSI czy 2.0 TDI?
mareneto Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski 1 Pią 25 Kwi, 2014 22:34
Adi202
Brak nowych postów a4 tdi półsyntetyk/syntetyk(czy zmien...
zmiana oleju na syntetyk
dexaven Pozostałe tematy 3 Nie 16 Sty, 2011 16:32
dexaven
Brak nowych postów AUDI A4 (B6) 1.9 TDI Z POLSKI CZY N...
zaba45 Audi A4/S4 5 Pon 21 Maj, 2012 08:55
zaba45
Brak nowych postów [100 C4 2.5 TDI]Naprawiać czy sprzeda...
waber Turbodoładowanie 20 Sro 01 Lip, 2009 19:56
Pasiak



[ Twoje IP to: 54.163.20.123, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - manga - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności