Elementy silnika » Szarpanie po zapaleniu silnika
Odpowiedz do tematu
 Szarpanie po zapaleniu silnika
Cześć,

Mam problem, otóż po zapaleniu silnika dość mocno szarpie. NIeważne czy zimny czy ciepły. Szarpanie ustępuje po wciśnięciu gazu, nawet delikatnie.

Silnik 2.0 tdi BKD, przebieg 223kkm. Pompowtryski sprawdzone - są ok, korekcje i BIPy w normie, świece żarowe OK..

Jakieś propozycje gdzie jeszcze szukać?

Postaw piwo autorowi tego posta
 
moze sie zapowietrza po postoju

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Jest jakaś opcja żeby to sprawdzić? Niektórzy sugerowali mi też korekcję dawki startowej, aczkolwiek zanim się za to zabiorę to wolę wyeliminować pozostałe prawdopodobne przyczyny..

Postaw piwo autorowi tego posta
 
opcja jest tylko jedna sprawdzac weze paliwowe czy jest w nich jakas nie szczelnos masz tez zaworek zwrotny zalozony jesli nie to mozna go zalozyc na powrocie przed filtrem moze sie cofa tez paliwo w momencie kiedy go trzesie na jaki kolor kopci wtedy?

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Właśnie problem w tym, ze nie kopci w ogole.. ani podczas jazdy ani przy zapalaniu. Nawet dymka nie puszcza

Postaw piwo autorowi tego posta
 
To zapowietrzanie sie układu mozemy wykluczyc bo wtedy by kopcil jak byl by zapowietrzony Pytanie czy wtryski sa zregenerowane jak ksiazka pisze bo z tym roznie bywa u nas :)

Postaw piwo autorowi tego posta
 
I tutaj sprawa się komplikuj, bo autko mam dopiero 3 tygodnie. Przy zakupie znajomy mechanik sprawdzał pompki i odczyty z nich - wszystko było OK..

Dziś wziąłem laptopa na wycieczkę i podczas jazdy odczyty prezentowały się:
BIPy:
1 cylinder +/- (-60)
2 cylinder +/- (-80)
3 cylinder +/- (-47)
4 cylinder +/- (-50)

Korekcje:
1 cylinder -0,28mg/suw
2 cylinder -0,48mg
3 cylinder +0,21
4 cylinder +0,37mg

Jakieś sugestie? Wnioski?

Postaw piwo autorowi tego posta
 
czyli sa spore rozjazdy w korektach ;)

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Sugerujecie regenerację? Czy obejdzie się na regulacji?

Dodatkowo jeśli mogę prosić dorzucam logi z dziś, może coś Wam powiedzą bo ja jestem w tym temacie ciemny..

http://log.malonetuning.c...qjCrgAAAA%3D%3D

Postaw piwo autorowi tego posta
 
jesli masz zaufany zaklad ktory regeneruje naprawie reguluje wtryski to jedz zawies niech wrzuca na stol i sprawdza dokladnie mozliwe ze tylko gumki sa do wymiany amoze i do regeneracj ktorys tez tego ci nie napisze wrozka nie jestem :mrgreen:

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Dorzucam logi, jeśli łaska rzućcie okiem

http://log.malonetuning.c...qjCrgAAAA%3D%3D

Postaw piwo autorowi tego posta

Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum

Dodaj temat do Ulubionych

Skocz do:  

Losowe tematy » Elementy silnika 

[ IP: 18.212.87.137 ]
[ claudebot ]

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group. Wdrożenie, projekt i realizacja PCserwis ®
Pełna wersja forum
(przełączanie trybów zalecne do wykonania ze strony głównej forum)
Mapa Forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności | Stajnia Klubowa