Witka pytanie moje jest takie obecnie posiadam motor 2.5v6 symbolu AFB 150 koni i czy jak bym zakupil motor poliftowy np z kodem b czyli 180 koni taki z2003 lub 04 roku caly z turbina pompa i instalacja kompem to bedzie pasowac bez problemu na tip tronik i reszte podsespolow czy gra nie warta zachodu
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Jest do ogarnięcia, ale musisz wymienić razem z wiązką i sterownikiem - ECU na immo off.
Koszta na pewno nie będą małe.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
No własnie tak patrze to taki silnik kompletny z kodem BAU np kosztyje 4 tys i wiecej plus do tego przekladka jaki rozrzat plyny oleje filtry i pewne z 7tys wyjdzie musze to przemyslec czy warto sie bawic czy nie lepiej sprzedac w koncu juz 10 lat sie bujam tym autem
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum