Panowie pomocy. Czujnik położenia wału wymieniony na nowy i dalej nic. Po wyjęciu go z obudowy i imitowaniu sygnału drutem również nic. Metalowy pin między kołem zmachowym a konwerterem skrzyni biegów na swoim miesjcu. Dwa dni temu był kumpel z VCDS i wyskoczyły błędy 00514 i 00513

pewności nie mam oczywiście ale z założenia powinien być dobry. Masz jakiś pomysł jak temat ruszyć?

na VCDS był opis czujnik kąta wyprzedzenia zapłonu- brak sygnału.

[ Dodano: Sob 26 Maj, 2012 15:22 ]
dodam że przy okazji zauważyłem że mam wybebeszone katalizatory więc wspawałem zamiast pustych puszek rury niezapominając o wspawaniu wejścia na czujnik w prawym katalizatorze ale to chyba niema wpływu na brak iskry i paliwa

zamieniałeś wtyczki? czujniki?
ewentualnie jeszcze można sprawdzić drożność przewodów do ECU. Jeżeli się nie mylę są to 47do 48 i 49 do 48.
oczywiście ekranówka bez przebicia.

gdy pukałeś w czujnik czymś metalowym przy włączonym zapłonie - przekażnik nie pracował?

Próbowałem tak robić ale bez efektu. Przemierzyłem opory na nowym czujniku i się okazało że prawdopodobnie jest uszkodzony więc reklamacja. Pierwsza wartość 850 druga na używanym i na nowym wynosi 1. Co Wy na to?

Panowie kolejna próba z drugim nowym czujnikiem bez rezultatu. Pytanie moje brzmi-czy na kole zamachowym jest wiecej niżjeden otwór o podobnej średnicy gdzie można wcisnąć ten metalowy pin czy tylko jeden?

połączenie do ECU sprawdzałeś?

Na wtyczkach czujników jest zasilanie?

Dzisiaj odkryłem że ten trzpień na kole zamachowym wystaje tylko od strony kowertera skrzyni biegów natomiast od strony silnika a tam własnie jest czujnik ten trzpień jest obtrącony. Jutro spróbuję przyspawać go minimagiem- może się jakoś uda przez rozrusznik. W każdym razie wydaje mi się że jestem na dobrym tropie. Co Wy na to?

[ Dodano: Wto 29 Maj, 2012 23:16 ]
Jesli chodzi o połączenie z kompem to jest ok bo na nowym czujniku podczas kręcenia rozrusznikiem "cyka"