Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
rewolucja wydech
Autor Wiadomość
ujek69 
użyszkodnik


Model: 100c4
Silnik: ABC
Zasilanie: benzyna+lpg
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 36
Dołączył: 01 Gru 2009
Wszystkie posty: 101



Otrzymał 2 piw(a)
Skąd: Miasto świętej wieży
Wysłany: Wto 26 Sty, 2010 21:02   rewolucja wydech
     



No więc tak powoli nadchodzi czas na modernizcje i rewolucje z wydechem bo juz sie troszku zdziurawił:) a teraz tak jakas koncepcja co by tu zrobic? zeby ładnie grała v-ka ale nie buczała jak hmmm kadett, jedyne co mi przychodzi do głowy to wywalenie katów i wstawienie w to miejsce przelotowych, i zastanawiam sie nad rezygnacja z srodkowego wydechu ale czy nie bedzie za głosno?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6852



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Wto 26 Sty, 2010 21:10   Re: rewolucja wydech
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



ujek69 napisał/a:
No więc tak powoli nadchodzi czas na modernizcje i rewolucje z wydechem bo juz sie troszku zdziurawił:) a teraz tak jakas koncepcja co by tu zrobic? zeby ładnie grała v-ka ale nie buczała jak hmmm kadett, jedyne co mi przychodzi do głowy to wywalenie katów i wstawienie w to miejsce przelotowych, i zastanawiam sie nad rezygnacja z srodkowego wydechu ale czy nie bedzie za głosno?
powiem Ci szczerze,że na taki zabieg bym sie nie zdecydował. Skoro fabrycznie są katy to maja być ;) a jeśli chcesz mieć ładne brzmienie, to zmień tylko ostatni wydech. Z resztą V-6tki i bez tego pięknie brzmią :]
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
ujek69 
użyszkodnik


Model: 100c4
Silnik: ABC
Zasilanie: benzyna+lpg
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 36
Dołączył: 01 Gru 2009
Wszystkie posty: 101



Otrzymał 2 piw(a)
Skąd: Miasto świętej wieży
Wysłany: Wto 26 Sty, 2010 21:13   
     



moj teraz to raczej rzędzi a nie brzmi zreszta chłopaki w sobote slyszeli to moze sie wypowiedza:) a co do katow to je troche zjadlo a nowe katy to jednak troche wydatek sam wiesz a przelotowka kosztuje hmmm bagatela 50 zl a ten ostatni bardzo bym chcial zostawic bo podobaja mi sie te dwie rurki:D
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
sleepwalker 


Model: D11
Silnik: ABH
Pomógł: 6 razy
Wiek: 45
Dołączył: 28 Sie 2009
Wszystkie posty: 73



Piwa: 3/2
Skąd: GD
Wysłany: Wto 26 Sty, 2010 21:28   
     



jak wyjerdolisz CATy to ciekawe jak auto przejdzie analize spalin przy przegladzie..
:arrow:
_________________
A Rh(+)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6852



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Wto 26 Sty, 2010 21:34   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



sleepwalker napisał/a:
jak wyjerdolisz CATy to ciekawe jak auto przejdzie analize spalin przy przegladzie..
:arrow:
odpowiedź jest prosta: NIE PRZEJDZIE bo będzie :roll: jedna wielka chmura dymu, choć nie spotkałem się jeszcze z diagnostą , który by to sprawdzał....
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
ujek69 
użyszkodnik


Model: 100c4
Silnik: ABC
Zasilanie: benzyna+lpg
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 36
Dołączył: 01 Gru 2009
Wszystkie posty: 101



Otrzymał 2 piw(a)
Skąd: Miasto świętej wieży
Wysłany: Wto 26 Sty, 2010 22:32   
     



widziałem już parę rzeczy i parę autek bez katów i nie ma zbytniej różnicy, np znajomy ma w swoim czysty przelot do końcowego wydechu i powiem że gra to dość fajnie:)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
pawcio 



Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy
Wiek: 38
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 1942



Piwa: 48/5
Skąd: Olsztyn
Wysłany: Sro 27 Sty, 2010 10:46   
     



U mnie ciągle sprawdzają spaliny na analizatorze, więc też radzę pozostawić oryginał
_________________
wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość

Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
ujek69 
użyszkodnik


Model: 100c4
Silnik: ABC
Zasilanie: benzyna+lpg
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 36
Dołączył: 01 Gru 2009
Wszystkie posty: 101



Otrzymał 2 piw(a)
Skąd: Miasto świętej wieży
Wysłany: Sro 27 Sty, 2010 20:32   
     



no to możliwe że zostane przy tym wszystkim a coś się wymyśli z tym ostatnim wydechem :D
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6852



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sro 27 Sty, 2010 20:39   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



ujek69 napisał/a:
no to możliwe że zostane przy tym wszystkim a coś się wymyśli z tym ostatnim wydechem :D
wg. mnie to najrozsądniejsze rozwiązanie, a są "basowe" wydechy , które tez mają na końcu taką dwururkę jak oryginał ;)
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
ujek69 
użyszkodnik


Model: 100c4
Silnik: ABC
Zasilanie: benzyna+lpg
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 36
Dołączył: 01 Gru 2009
Wszystkie posty: 101



Otrzymał 2 piw(a)
Skąd: Miasto świętej wieży
Wysłany: Sro 27 Sty, 2010 20:46   
     



no to juz mamy jakąś rozsądną koncepcje, w przyszłym tygodniu niunia idzie na garaż bo może z kumplem będę jeździł więc zaczną sie poprawki, na wejściu renowacja zacisków bo zaczyna je ładnie jeść:/ wydech zostawiam mechanikowi bo obiecał wymianę wszystkich rur za 200 pln (" mam dość spawania tego czegoś :) wymienię ci całość za 200) możliwe że w najblizszym czasie ruszą się inne poprawki ale to może w innym temacie:) podziękował:)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
zuczek 
Zuczek



Model: TT-R
Silnik: 1.8T AUQ
Zasilanie: bęzyna
Nadwozie: Roadster
Wiek: 49
Dołączył: 24 Lut 2010
Wszystkie posty: 10



Skąd: W-wa Otwock
Wysłany: Nie 28 Lut, 2010 22:37   
     



ujek69,
Zrobienie dobrego wydechu w silniku bez turbo to wymaga dużej wiedzy, obliczeń dlugości rezonansu, ble,ble,ble ;-) a o wyjęciu katów to w ogóle zapomnij. Zrób nowy seryjny wydech i ciesz się dzwiękiem silnika :-) ostatecznie możesz dać lekki przelot w ostatnim tłumiku, ale patrz na coś z renomowanej półki bo w innym przypadku możesz się zawieść
POZDR>
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
wojtek_gtx 
80 CQ V8



Model: B4
Silnik: AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Coupe
Zaproszone osoby: 1
Wiek: 45
Dołączył: 23 Lis 2010
Wszystkie posty: 124



Piwa: 1/1
Skąd: Warszawa-Wawer
Wysłany: Nie 09 Sty, 2011 09:46   
     



Katy zawsze można wyciąć w już w szczególności w autach z jedną sondą .
Katalizatory są po to żeby uzyskiwać coraz to wyższe normy EURO .
Problem robi się gdy mamy dwie sądy - ale i z tym też już w dzisiejszych czasach nie ma większych problemów .

A co do konstrukcji wydechów to najważniejsze żeby go nie stłumiać średnicą rur a potem rozprężać i znowu stłumiać - naprawdę widziałem już różne wydziwy i nie raz byłem autami wolnossącymi na hamowniach i zawsze było lepiej po wycięciu KATA i wspawaniu rury. Głupotą jest wstawianie strumienic bo to na pewno nic nie daje chyba że na podświadomość .

P.S.
Co do przechodzenia przeglądu to bym się nie martwił bo kolega w końcu napisał w dziale TUNING a po większości modyfikacjach (mechanicznych i wizualnych) auta nie spełniają norm
_________________
GTRPROJECT | TEAM - www.gtrproject.pl/forum

In progress - AUDI COUPE Quattro V8


Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
ujek69 
użyszkodnik


Model: 100c4
Silnik: ABC
Zasilanie: benzyna+lpg
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 36
Dołączył: 01 Gru 2009
Wszystkie posty: 101



Otrzymał 2 piw(a)
Skąd: Miasto świętej wieży
Wysłany: Sob 26 Lut, 2011 14:59   
     



przegląd w tym wypadku nie robi żadnego problemu,:) problem ucichl ale powrocil pare dni temu , od portek do środkowego tłumika mam praktycznie do wywalenia wszystko, i myśle co tu zrobic, wizja samych rur w miejsce katów jakos do mnie nie przemawia ze wzgledu na info z innego forum ze powstaje metaliczny dzwiek (czytaj opel kadet polonez)
więc skłaniam sie do 2 tłumików przelotowych w miejscach po katach, jakies propozycje?(sondy są 2 na koncu kolektorów po jednej)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Bono_audi 


Model: A3
Silnik: 1.9 TDI
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: zajebiste
Wiek: 32
Dołączył: 22 Lut 2011
Wszystkie posty: 14



Skąd: Toruń
Wysłany: Nie 27 Lut, 2011 16:12   
     



siema sorry, że się wtrącam w temat, Co zrobić żeby diesel buczał ? żeby wydobywał się fajny basik bo ogólnie przelotówki podobno nic nie dają?
_________________
Audi A3 <33
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jimv8 



Model: A6 C6 Quattro ABT
Silnik: 4,2
Zasilanie: benz+tlenek lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 22 razy
Wiek: 40
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2159



Piwa: 63/69
Skąd: Konin
Wysłany: Nie 27 Lut, 2011 16:21   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



żaden diesel nie buczy,,,wszystkie klekoczą :D
z turbodieslem będzie ciężko, lepiej mieć cichego. załóż Bov + Westgate i nasłuchuj siczenia turbiny :)
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Więcej szczegółów
Wystawiono 1 piw(a):
rafi a4
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Chiptuning i tuning mechaniczny

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Aluminiowa rewolucja w Audi
krzysiekg65 Z ostatniej chwili 15 Czw 17 Wrz, 2009 20:32
Adi202
Brak nowych postów [100 C4q] wydech
c4kobalt Układ dolotowy i wydechowy 1 Sob 14 Lis, 2015 20:41
grze-mar
Brak nowych postów Pierścienie uszczelniające wydech S6 V8
Filip Układ dolotowy i wydechowy 3 Nie 16 Sty, 2011 22:24
Filip
Brak nowych postów (Audi A6 C5 2.5 TDi V6) Wydech, tłumi...
Jasprz_Audi_A6 Chiptuning i tuning mechaniczny 0 Wto 05 Sie, 2014 21:57
Jasprz_Audi_A6
Brak nowych postów Podwójny wydech, a dymi tylko z jedej...
Granth Pytajnik, czyli zielono mi ;) 5 Sro 15 Sty, 2020 07:24
Łukasz83 zlw



[ Twoje IP to: 44.211.117.197, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - recenzje anime - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności