Wysłany: Czw 07 Sty, 2016 23:54 Q5 szarpie na 1 biegu
Dzień dobry,
chciałem prosić o opinie.
Auto szarpie/skacze przy ruszaniu (jak jazda po poprzecznych nierównościach) na 1 biegu, nieważne ciepłe, czy zimne. Da się tego uniknąć spytnie manipulując sprzegłem, zwykle znacznie więcej gazu pomaga, ale to są zawsze jakieś figury. Poza tym dość cieżko wchodzi dwójka.
Quattro, 92kkm, 170KM, CAHA.
Być może ktoś mógłby polecić warsztat w Łodzi, który by to zdiagnzował poprawnie, zanim polecą mi wymianę skrzyni, sprzegła oraz profilaktycznie lewarka i lewego buta.
Dzień dobry,
chciałem prosić o opinie.
Auto szarpie/skacze przy ruszaniu (jak jazda po poprzecznych nierównościach) na 1 biegu, nieważne ciepłe, czy zimne. Da się tego uniknąć spytnie manipulując sprzegłem, zwykle znacznie więcej gazu pomaga, ale to są zawsze jakieś figury. Poza tym dość cieżko wchodzi dwójka.
Quattro, 92kkm, 170KM, CAHA.
Być może ktoś mógłby polecić warsztat w Łodzi, który by to zdiagnzował poprawnie, zanim polecą mi wymianę skrzyni, sprzegła oraz profilaktycznie lewarka i lewego buta.
zanim zaczniemy Ci cokolwiek polecać lub pomagać to uzupełnij profil...
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Wysłany: Nie 10 Sty, 2016 09:36 Re: Q5 szarpie na 1 biegu
Pasiak napisał/a:
drex napisał/a:
Dzień dobry,
chciałem prosić o opinie.
Auto szarpie/skacze przy ruszaniu (jak jazda po poprzecznych nierównościach) na 1 biegu, nieważne ciepłe, czy zimne. Da się tego uniknąć spytnie manipulując sprzegłem, zwykle znacznie więcej gazu pomaga, ale to są zawsze jakieś figury. Poza tym dość cieżko wchodzi dwójka.
Quattro, 92kkm, 170KM, CAHA.
Być może ktoś mógłby polecić warsztat w Łodzi, który by to zdiagnzował poprawnie, zanim polecą mi wymianę skrzyni, sprzegła oraz profilaktycznie lewarka i lewego buta.
zanim zaczniemy Ci cokolwiek polecać lub pomagać to uzupełnij profil...
Dziękuję za cenny feedback... Jakkolwiek nie wiem, co więcej należy uzupełnić? Wcześniej mili ludzie pomagali mi przy takim profilu, jaki miałem...
Np pojemnosc silnika moc silnika skrzynia beiegow pare opcj ci brakuje w profilu
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
brakowało również rocznika... co masz na myśli pisząc ,że "ciężko" wchodzi? zgrzyta czy po prostu musisz użyć więcej siły?
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Nie zgrzyta, ale trudno wrzucić bieg, nie dzieje tak zawsze, nie ma chyba reguły - silnik ciepły i zimny, podobnie. Jedyne, co obserwuje, to cześciej ma to miejsce przy redukcji niż zmianie do góry.
Nie zgrzyta, ale trudno wrzucić bieg, nie dzieje tak zawsze, nie ma chyba reguły - silnik ciepły i zimny, podobnie. Jedyne, co obserwuje, to cześciej ma to miejsce przy redukcji niż zmianie do góry.
ja bym oglądnął poduchy i sam mechanizm zmiany biegów tak na początek
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Takie ogólne spojrzenie miało miejsce, cięgna itd, niby nic oczywistego nie ma.
Poduszki - rozumiem poduszki od skrzyni po prostu?
Czy może tu być coś ze sprzęgłem, regulacją tego?
Ostatnio jechałem Superbem z tym silnikiem 170KM - skrzynia pewnie nie jest ta sama, ale jej praca - kosmiczna róznica, biegi wchodziły gładziutko, przyjemnie.
Takie ogólne spojrzenie miało miejsce, cięgna itd, niby nic oczywistego nie ma.
Poduszki - rozumiem poduszki od skrzyni po prostu?
Czy może tu być coś ze sprzęgłem, regulacją tego?
Ostatnio jechałem Superbem z tym silnikiem 170KM - skrzynia pewnie nie jest ta sama, ale jej praca - kosmiczna róznica, biegi wchodziły gładziutko, przyjemnie.
gdyby coś nie tak było by ze sprzęgłem to raczej słychać by było zgrzyty a jak tam z samym lewarkiem, może w jego mechaniźmie tkwi problem...
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Ja obstawiam że sprzęgło do wymiany. Nie wysprzęgla całkowicie i stąd trudności we wrzucaniu biegu 1 lub R. Podczas jazdy elementy są w ruchu więc usterka mniej odczuwalna.
_________________ "...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..."
Ja obstawiam że sprzęgło do wymiany. Nie wysprzęgla całkowicie i stąd trudności we wrzucaniu biegu 1 lub R. Podczas jazdy elementy są w ruchu więc usterka mniej odczuwalna.
no tak ale tu problem z 1 i 2...
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Ja obstawiam że sprzęgło do wymiany. Nie wysprzęgla całkowicie i stąd trudności we wrzucaniu biegu 1 lub R. Podczas jazdy elementy są w ruchu więc usterka mniej odczuwalna.
no tak ale tu problem z 1 i 2...
Tak prawdę mówiąc to twórca postu jest niedokładny, tzn jego opis bo pisze też że przy redukcji tak się dzieje. Trudno pomóc przy tak opisanych objawach nie widząc auta.
pzdr
_________________ "...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..."
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
[ Twoje IP to: 3.143.23.176, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
