Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
A6 C6 2.4 v6 2005r klekotanie w silniku
Autor Wiadomość
MarcoPolo 


Model: A6 C6
Silnik: 2.4
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 41
Dołączył: 23 Lis 2013
Wszystkie posty: 30



Postawił 5 piw(a)
Skąd: SIEC
  Wysłany: Sob 23 Lis, 2013 16:49   A6 C6 2.4 v6 2005r klekotanie w silniku
     



Witam serdecznie. Mam problem z klekotaniem w silniku, trzęsie lekko i lekko przygasa oświetlenie, przykra sprawa zwłaszcza przed świętami :( Zaczęło się 3 dni temu o 5.30 rano gdy wsiadałem do samochodu było -1 stopni (to bez znaczenia w sumie). Odpaliłem i bardzo nierówno pracował plus przygaszające oświetlenie, wyłączyłem silnik włączyłem i dalej ten sam problem. Pojechałem do pracy gdy wróciłem podłączyłem pod komputer... pozwoliłem sobie nagrać filmik jak pracuje silnik.






VCDS:

Sunday,05,May,2013,17:39:06:59305
VCDS Version: Beta 12.10.3

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

7 Faults Found:

000833 - Camshaft Position Sensor (G40)
P0341 -- 006 -- Implausible Signal - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 4
Reset counter: 40
Mileage: 167448 km
Time Indication: 0
Date: 2013.11.21
Time: 05:23:27

Freeze Frame:
RPM: 800 /min
Mass Air / Rev.: 179.9 mg/str
Temperature: 42.0°C
Idle
Bin. Bits: 00010000
Speed: 0.0 km/h

000770 - Cylinder 2
P0302 -- 009 -- Misfire Detected
Freeze Frame:
Fault Status: 00000100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 6
Reset counter: 40
Mileage: 167448 km
Time Indication: 0
Date: 2013.11.21
Time: 05:27:31

Freeze Frame:
RPM: 672 /min
Mass Air / Rev.: 190.8 mg/str
Temperature: 87.0°C
Idle
Load: 43.9 %
Speed: 0.0 km/h

000784 - Cylinder 10
P0310 -- 009 -- Misfire Detected
Freeze Frame:
Fault Status: 00000100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 6
Reset counter: 40
Mileage: 167448 km
Time Indication: 0
Date: 2013.11.21
Time: 05:27:31

Freeze Frame:
RPM: 672 /min
Mass Air / Rev.: 190.8 mg/str
Temperature: 87.0°C
Idle
Load: 43.9 %
Speed: 0.0 km/h

000772 - Cylinder 4
P0304 -- 006 -- Misfire Detected
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 10
Reset counter: 40
Mileage: 167448 km
Time Indication: 0
Date: 2013.11.21
Time: 05:27:31

Freeze Frame:
RPM: 672 /min
Mass Air / Rev.: 190.8 mg/str
Temperature: 87.0°C
Idle
Load: 43.9 %
Speed: 0.0 km/h

000031 - Unknown Error Code
P001F -- 008 -- - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00001000
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 167448 km
Time Indication: 0
Date: 2013.11.21
Time: 05:28:40

Freeze Frame:
RPM: 800 /min
Mass Air / Rev.: 147.2 mg/str
Temperature: 40.5°C
Idle
Bin. Bits: 00000000
Steering Angle: 112.79°

000021 - Bank 1: Camshaft B (Exhaust)
P0015 -- 008 -- Advance Setpoint not Reached (Over-Retarded)
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 167451 km
Time Indication: 0
Date: 2013.11.21
Time: 05:36:47

Freeze Frame:
RPM: 1344 /min
Mass Air / Rev.: 288.9 mg/str
Temperature: 67.5°C
Part Throttle
Bin. Bits: 01000000
Steering Angle: 103.12°

000784 - Cylinder 10
P0310 -- 009 -- Misfire Detected
Freeze Frame:
Fault Status: 00000100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 6
Reset counter: 40
Mileage: 167451 km
Time Indication: 0
Date: 2013.11.21
Time: 05:37:07

Freeze Frame:
RPM: 672 /min
Mass Air / Rev.: 190.8 mg/str
Temperature: 87.0°C
Idle
Load: 43.9 %
Speed: 0.0 km/h


Readiness: 0000 0000

U mechanika na komputerze pokazało parę błędów, usunął je, włączył silnik i znów z czytał i został tylko jeden właśnie ten czujnik położenia walku rozrządu.




Kupiłem dziś czujnik ale niestety problem, błąd dalej ten sam... auto stoi cały czas u mechanika, prosiłbym o opinie, jakieś pomysły ? Będę wdzięczny.
Ostatnio zmieniony przez MarcoPolo Sob 31 Maj, 2014 14:59, w całości zmieniany 1 raz  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 23 Lis, 2013 20:53   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Na fotce sprzętu mechanika jest bardzo czytelnie zinterpretowany problem zwarcie do plusa czyli obwód czujnika jest otwarty (przerwany). Miernik do ręki, 5 min. i chwila prawdy. Trzeba zmierzyć instalacje w którym miejscu jest przerwa. Na scanie z VCDS opis błędu wyszedł jako sporadyczny, na sprzęcie mechanika zaś statyczny. Możliwe, że uszkodzona jest wiązka przy silniku. Ten odgłos pracy silnika, to praca wtryskiwaczy lub uszkodzonych cewek WN. Jeżeli pojawią się ponownie błędy wypadania zapłonów, to zamień miejscami cewki i porównaj błędy.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Więcej szczegółów
Wystawiono 1 piw(a):
MarcoPolo
MarcoPolo 


Model: A6 C6
Silnik: 2.4
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 41
Dołączył: 23 Lis 2013
Wszystkie posty: 30



Postawił 5 piw(a)
Skąd: SIEC
Wysłany: Nie 24 Lis, 2013 09:59   
     



:/ W poniedziałek poda mi jakie będą koszta. Nie wiem co mechanik będzie robił, mówił coś ze prawdopodobnie to rozrząd napinacze. Czyli najgorsze :(
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 24 Lis, 2013 10:58   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



MarcoPolo napisał/a:
mówił coś ze prawdopodobnie to rozrząd napinacze.

Przy 167tkm? Chyba za wcześnie na napinacze? :shock:
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
MarcoPolo 


Model: A6 C6
Silnik: 2.4
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 41
Dołączył: 23 Lis 2013
Wszystkie posty: 30



Postawił 5 piw(a)
Skąd: SIEC
Wysłany: Nie 24 Lis, 2013 11:00   
     



zauwazylem wczoraj tez ze wydech bulgotał (strona pasażera) nie wiem czy to wszytsko z soba powiazane czy znow cos nie tak :/
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 24 Lis, 2013 11:08   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Sądzę, że będzie to sprawa powiązana z wypadaniem zapłonu. Podchodząc teoretycznie do problemu napinaczy rozrządu powinieneś mieć błędy dwóch czujników Halla a nie tylko jednego. W praktyce bywa różnie.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
MarcoPolo 


Model: A6 C6
Silnik: 2.4
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 41
Dołączył: 23 Lis 2013
Wszystkie posty: 30



Postawił 5 piw(a)
Skąd: SIEC
Wysłany: Sob 30 Lis, 2013 09:52   
     



Mam nadzieje ze rozrzad to będzie ta przyczyna, i po wymianie będzie śmigał jak przedtem. Tyle kasy do wydania :/ Wiele ludzi mowi co innego, ze to rozrzad nastepni ze wtryskiwacze, cewki, popychacze, itd sam juz nie wiem kto ma racje... juz sie nie moge doczekac telefonu od mechanika, mam podjechac i obgadac co bedzie dokladnie robione. Planowany tel w poniedzialek ale znajac zycie sie przeciagnie o pare dni.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 30 Lis, 2013 10:36   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Wszystko się okaże jak jak wymieni ten rozrząd.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
MarcoPolo 


Model: A6 C6
Silnik: 2.4
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 41
Dołączył: 23 Lis 2013
Wszystkie posty: 30



Postawił 5 piw(a)
Skąd: SIEC
Wysłany: Pon 02 Gru, 2013 20:21   
     



Witam ponownie, a wiec decyzja sie zmieniła, jednak to nie rozrząd, został sprawdzony i jest w najlepszym porządku. Teraz będzie sprawdzał wszystko po kolei. Jak nie znajdzie to dopiero będzie ciekawie, slychac na filmiku wyraźnie ze coś jest nie tak :/
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 03 Gru, 2013 08:23   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



MarcoPolo napisał/a:
Teraz będzie sprawdzał wszystko po kolei.

Od tego powinien zacząć. Dobrze, że go nie wymienił. :mrgreen:
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
MarcoPolo 


Model: A6 C6
Silnik: 2.4
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 41
Dołączył: 23 Lis 2013
Wszystkie posty: 30



Postawił 5 piw(a)
Skąd: SIEC
Wysłany: Wto 03 Gru, 2013 16:03   
     



Mechanik nie ma wiecej pomysłów, wszystko co możliwe sprawdzil, instalacje, sygnaly do sterownika, sensory, wszytsko OK...jakies pomysły?` :(
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jimv8 



Model: A6 C6 Quattro ABT
Silnik: 4,2
Zasilanie: benz+tlenek lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 22 razy
Wiek: 40
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2159



Piwa: 63/69
Skąd: Konin
Wysłany: Sro 04 Gru, 2013 07:43   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



zmień mechanika
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
MarcoPolo 


Model: A6 C6
Silnik: 2.4
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 41
Dołączył: 23 Lis 2013
Wszystkie posty: 30



Postawił 5 piw(a)
Skąd: SIEC
Wysłany: Sro 04 Gru, 2013 12:57   
     



zabieram auto od mechanika dzis i jade do serwisu Boscha moze tam stwierdza przyczyne :/
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jimv8 



Model: A6 C6 Quattro ABT
Silnik: 4,2
Zasilanie: benz+tlenek lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 22 razy
Wiek: 40
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2159



Piwa: 63/69
Skąd: Konin
Wysłany: Sro 04 Gru, 2013 14:32   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



jaki to stukot? niestety mój komp nie ogarnia dźwięki twojego filmiku.

cykliczny co mniej więcej pół sekundy? cykliczny tak że czas nie do określenia?
świece sprawdzone?
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
MarcoPolo 


Model: A6 C6
Silnik: 2.4
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 41
Dołączył: 23 Lis 2013
Wszystkie posty: 30



Postawił 5 piw(a)
Skąd: SIEC
Wysłany: Sro 04 Gru, 2013 19:58   
     



jimv8, ciezko stwierdzic jaki to dzwiek, dlatego nagralem filmik bo tych dzwiekow podobnych mase.

Auto zabrałem dziś od mechanika - poddał sie niestety. Wymienil olej, sensor walu korbowego i sensor walu rozrządu niestety bez efektu. Nie mial juz pomysłów. Dzis pojechalem do serwisu Boscha, zobaczymy co oni powiedza czekam na telefon od nich ;)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elementy silnika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów A6c4 klekotanie w przedniem zawieszeniu
wojtas255 Zawieszenie 5 Sob 07 Cze, 2014 11:35
wojtas255
Brak nowych postów Audi A4 B7 2005r 2,5 TDI - przepala b...
czujnik poziomu oleju - żółta kontrolka
pablo636 Elektryka i elektronika 8 Pią 12 Lip, 2013 22:21
pablo636
Brak nowych postów Jaka nawigacja do audi A6 AVANT C5 2005r
Fotis1985 GPS i GSM 13 Sro 30 Maj, 2012 19:05
Adi202
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [A4] stuki w silniku
michal1729 Elementy silnika 26 Nie 06 Lis, 2011 13:57
michal1729
Brak nowych postów Za dużo oleju w silniku
netlogon Pozostałe tematy 4 Czw 21 Cze, 2012 08:17
Adi202



[ Twoje IP to: 44.200.230.43, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności